邁銳寶xl的1.5T發動機可以嗎?技術先進嗎?
邁銳寶XL這臺1。5T的發動機我相信大家都不陌生,目前也在通用旗下的好幾款車型上搭載使用,消費者對於這臺發動機還是比較認可的,並且目前市場上的口碑也很不錯。可靠性和穩定性我覺得是這臺1。5T發動機最大的亮點,至今沒有出現大面積的問題和召回。另外兼顧了動力和油耗,在滿足國六排放的基礎上,仍然有接近170P馬力的動力輸出。綜合工況下能達到6。3L的油耗水平也是相當不錯了。
在動力的輸出上,從曲線圖也可以看出來整體都很線性,最大扭矩從1700轉一直維持到4400轉,囊括了日常使用的絕大多數區間。對於家庭用車來說,不僅動力要充沛同時還需要足夠順滑。XL上的這臺1。5T還是非常合格的。高速情況下,中後段再加速能力也還不錯,5600轉出最大馬力,高速上超個車還是很輕鬆的。
我的是2018款,銳逸。1。5T+6AT變速箱。比較平順,起步弱一點,基本上,1500轉渦輪介入,因為車身輕,所以超車沒問題。舒適度,油耗,都很滿意。只要你起步不用那麼猛踩,柔一點。油耗基本上很好。現在油耗基本上沒超過7。
我的大寶是2016款雙離合銳馳版,將近3萬公里了,沒有任何問題,1。5T動力足夠,起步較肉,後程加速很好,低速時變速箱咔咔響,有頓挫現象,高速最高開過160-170,很穩,超過140方向盤就變沉了,平時大部分是郊區開,綜合油耗6。7個左右,那些開到9個多的可能經常市區擁堵吧或者駕駛技術駕駛習慣也不行。純手打,純經驗之談,只代表自己。
還湊合 油耗7。9
動力不夠用,小馬拉大車,費油!!!市區11左右/百公里。開空調13。變速箱頓挫,異響。2016款瑞馳。排檔桿下面某零件已更換。( 掛p擋熄火車電斷不了,總提示請掛p擋)