金黃csx2019-09-15 19:29:56

現在看，說要用錢換的新能源公司都基本死掉了。說終身免費的還健在。

稻粱謀2019-09-15 19:42:34

換的話，估計不會便宜。但是為啥要花錢換呢？只有一個目的，車還蠻好，但是技術迭代了，續航里程翻倍，價格也到了心理承受範圍內，於是想換了。

比如說，我17年購買的比亞迪宋EV300，有效續航里程在二百三四，假如廠家在十年內推出固態電池，續航里程飆升至一千公里，價格在五萬以內。我應該是會考慮更換一塊動力電池的。

看題主發的問題，應該不是說的這個狀況。擔憂的是三五年後，動力電池衰減到80%以下，那時候更換動力電池需要花費不少錢。對於這個方面，著實是多慮了，以比亞迪為例，人家是保終生的。終身不說，也無法定義終身究竟是幾年。但是八年十萬公里，這個是肯定包換的。

還有一個觀點，可以糾正一下，動力電池的衰減雖然跟使用時間有關係，但是更直接與使用程度正相關，直接的參照資料就是執行里程。那麼去問問滿大街的純電動計程車吧，他們每天運營三百公里，一年就是十萬，執行三年了的車輛一大把。他們衰減到什麼程度就一目瞭然了，也就是說三十萬至四十萬公里，動力電池衰減也不足20%，這個里程數足以涵蓋絕大部分私家車的使用場景。您是體驗不到動力電池需要花錢更換的情況的。

試駕時間2019-09-16 17:19:32

很高。

蔚來ES8的70kWh電池租賃價格是十萬，期限十年，平均每年一萬。

按照市場普遍更換費用，不算電池包，只講電芯，每千瓦時電池更換成本在一萬元以上。

純電動車普遍電池容量60kWh，更換成本為7萬左右；插電式混動為20-30kWh區間，更換成本在3萬-5萬元之間。

鋰電池一般不會超過五年即會衰退到續航公里數減半的水平，部分車企推出的電芯8年質保或永久質保，幾乎是文字遊戲，其前置條件比較苛刻，一般使用者通常無法滿足。

鑑於電池昂貴的更換成本和虛假的續航里程，電動車真的極不成熟，最終的使用成本遠比燃油車高，不具有購買的價值。

迪迪答答2019-09-20 10:25:19

為了避免大家看長篇大論，所以我就先說結論吧！

如果在目前情況下，換電池的話，行情在5-6萬左右（行業均價）；如果是五六年後，更換一塊電池可能就會便宜很多，大概在1萬元左右，至於為什麼，呆會兒我會詳細說明。

那麼，為什麼換塊電池那麼貴呢？首先，我們要知道的是，新能源汽車裡邊最貴的零部件是電池，就像燃油車裡最貴的零部件是發動機一樣的道理，都是動力之源，汽車的“心臟“，你說，一個人如果要做心臟類的手術，是不是也很貴啊？所以換電池貴是必然的。我很好奇的是，為什麼人們在買燃油車的時候，不會來知乎問”汽車換髮動機貴嗎？多少錢？“之類的問題？歸根結底，我覺得是人們對”新來物種“一種很自然的質疑和排斥心理在作祟（咳咳~~~好像跑題了，接下來我們言歸正傳）。

根據鋰電網資料，目前動力電池生產成本大概在1300元/度左右，動力電池出廠價在1700元左右，還有400元幹嘛去了？你想想，就像你去飯店吃飯，絲瓜4塊錢一斤，炒個例盤的絲瓜，肯定不到一斤，我就暫且按一斤來算吧，但是人家炒出來賣你16塊錢，另外12塊錢去哪了呢，人家給你加工的人工費、水電費、店鋪的房租費等等不都得加算進來嗎？人家又不是幹慈善的，按材料價或成本價給你算？我看還是洗洗睡吧！回到動力電池那400塊錢差價，也是一樣的道理，電池生產商也是要有利潤、也要給員工發工資的嘛，所以出廠價當然也是要比成本價稍高一點的！

以比亞迪的 全新一代唐DM為例，4S店電池報價5萬多元，唐19。96度電池，按出廠價計算1700*19。96=33932元，為什麼3萬電池換電池報價5、6萬元呢，還是跟上面的一樣的道理，4S店從廠家拿到動力電池後，人家也是要賺錢的呀，怎麼可能按出廠價給客戶呢？如果你覺得4S店中間差價賺得太多，那我再跟你說一個行情，一般汽車配件有零整比，一般是在300%，按唐更換電池5。5萬計算，電池零整比其實就55000/33932=162%，按照汽車配件正常零整比300%來算的話，比亞迪的動力電池已經算是業界良心了！而且很多比亞迪車主都知道，比亞迪的整車質保有6年或者15萬，至少這6年內大家是可以不用擔心的，即使6年以後，比亞迪電池的電芯終身保修服務也足以讓大家放心了，比亞迪在這點上是別的企業無法比及的，這也是比亞迪同時身為整車汽車製造商和動力電池製造商的最大優勢了！

至頭前面所提到的五六年後，更換一塊電池可能大概在1萬元左右並不是我瞎說的，因為已有領域權威人士曾發表過相關言論。國家電網電動汽車服務公司副總經理江冰，曾經在某公開會議中提到，未來到2023年，動力電池成本是325元，也就是隻有原來的1/4的成本，55000*1/4=11000，加上隨著加入動力電池領域的企業越來越多，競爭也會越來越大，那麼價格也只會越來越便宜，很有可能會不到一萬。

所以，六年質保期後，動力電池更換並沒有想象的那麼貴。