神威1172019-11-11 13:32:26

首先，正常車子一般都是開在700轉左右，不過繽越這車如果怠速上了1千轉，肯定是還能降下來的。大家擔心的無疑就是這車搭載的是三缸機，其實三缸機和四缸機算是各有所長，大家完全沒有必要將其低劣化，實際上，現在很多車企都在嘗試使用三缸機，包括寶馬奧迪等BBA汽車廠商。雖然說現在1。5T的排量並不小，但是繽越的車子在三缸抖動的抑制上，還是採用了不少行之有效的方法，實際上，如果你真的試駕過繽越這車，也會贊同我的說法，其實它和四缸機沒什麼不一樣的地方。

強子聊汽車2019-11-03 19:59:07

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先給你說結果，不可以！

繽越三缸發動機，廠家在設計之初，為了減少發動機的抖動，刻意提高的發動機的怠速，以此來減輕發動機的抖動，這是廠家不得已而為之。

三缸發動機，由於自身結構的原因，容易產生抖動現象，同時加上排量和氣缸數的縮減，一定程度上對動力也會有不小的影響。尤其是中國消費者，甚至對三缸發動機有著不小的牴觸情緒。三缸發動機的抖動，是先天性的弱點，這個在四缸機上是沒有的，這個也可以說是三缸機的一個獨特的特點，當然了，如果能接受這個車在後期可能會產生的抖動，吉利繽越這款車還是可以買的。不過在7萬多~11萬多這個價格區間，其實還有不少車可以去選擇的。

雖然是與沃爾沃共同研發的，但是你不要忘了，這是一款1。5T三缸的發動機，如果它是1。0T發動機，我相信，怠速就會降低的，抖動也就不會那麼的厲害，就是因為排量高，還是三缸發動機，抖動就會特別的厲害，為了減輕這樣的抖動，只能是提高發動機的怠速轉速！你要知道，在合資車上，1。5T可是四缸發動機才會標配的。就拿最新款的思域來說，三缸發動機是1。0T的，抖動也有，但不是很明顯，怠速轉速也就在八百左右，1。5T人家可是四缸的發動機，所以說，在我看來，繽越這款發動機就是一個小白鼠，就是拿來實驗的，實驗的不好，直接上1。5T四缸的，實驗的好，就定型，大批次的放到別的車上！所以，想買這款車的，還是建議等一等吧。

如果簡單的把怠速一千調到八九百，我相信，這款車的抖動將會更加的厲害，這也就是我剛開始說的，為什麼是廠家的不得已而為之！

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午夜飛行Inflight2020-04-05 16:17:34

這個不太可能的，為什麼轉速會這麼高呢，主要是避免三缸機低速的一個抖動的情況，如果按正常的700-800轉的話，三缸機的抖動會非常大，震動頻率就會傳進駕駛艙。