Jason738762942018-01-28 12:01:00

途安L，頭部空間比GL6和傑德都大。

汽車棒棒堂2018-01-28 10:14:05

途安L

官方指導價：15。58萬元-19。98萬元

來過上海的人應該都對途安計程車有印象，雖然起步價貴了2塊錢，但是更大的空間和更舒服的乘坐體驗讓很多人都對它讚不絕口。自從途觀面世以來，幾乎沒遇到過競爭力太強的對手，因此它也在屬於自己的細分領域過得挺滋潤，而GL6出現之後 卻打破了途安這種無競爭的狀態，因此新款途觀L的釋出明顯多了一絲進步的味道。

內飾部分對於大眾車型來說沒有太多需要提及的地方，因為整個家族的同質化非常嚴重，只要你熟知一款大眾的車型那麼你對這臺途安L不會有任何陌生的感覺。當然新款途安L和上海計程車版本的途安還是有非常大區別的，至少內飾新了不止一代，看上去也更像高爾夫等轎車化的設計。

新途安L空間表現優異，尤其是採用了6座設計以後第二排兩個座椅完全變成獨立設計，因此可以獲得更高的包裹性。當然還有7座和5座車型可選，但相比而言這款6座車型實用性更高。

雖然上有1。8T發動機坐鎮，但真正走量的還是這款代號EA211的1。4T渦輪增壓發動機，這臺發動機也是老熟人，廣泛用於高爾夫、捷達、帕薩特等各個車系上，150匹的馬力算不上多充沛但是日常市區走走偶爾高速跑跑也有很不錯的體驗，關鍵在7速DSG的搭配下油耗還很低，後期的使用成本並不高。

別克GL6

官方指導價：14。49萬元-16。69萬元

或許是出於二孩政策，或許是對自身車系不足的填補，GL6的推出確實契合了當下中國人對於15萬級MPV車型的需求，熱賣當然也是情理之中的事情。不僅如此，GL8在國內深耕多年擁有非常不錯的口碑，基於此GL6在尚未推出時就已經成功了一半。

以往我們見到的MPV要麼就是GL8這樣動輒大幾十萬的大號商用MPV，要麼就是像五菱宏光那樣的低端車型，中間除了年邁不改款的途安真沒什麼好選擇了。GL6在此基礎上將GL8的豪華品質進行下放，用別克對豪華的理解來做這款車，所以你坐進車內完全沒有十幾萬SUV的廉價感，反而讓你有種越級的快感；而且這樣的尺寸不論開還是乘坐都非常適合一般家庭的使用，實用性很高。

通用在GL6上大膽採用了1。3T三缸渦輪增壓發動機，匹配6AT變速箱，全系車型只有這一種動力可選。雖然三缸機在抖動、噪音等方面存在欠缺，但經過通用技術中心的研發已經能做到和四缸機相近的NVH水平，不僅如此三缸機由於少了一個氣缸在油耗和效率方面存在天生的優勢。

傑德

官方指導價：12。99萬元-17。99萬元

說起傑德很多人都一頭霧水，這不是本田一款兩廂車嗎？還有人把它當成旅行車，然而實際上它是一款正兒八經的小型MPV。依靠各種鮮豔的顏色，傑德成了城市白領青年的專屬車型，在黑灰白色的車流中，你開著一輛糖果色的傑德顯得非常惹眼。

雖不如外觀那麼惹眼，但傑德內飾也是非常個性的存在，這點從它神奇的儀表臺就可以看出一二，而且其前風擋距離正副駕駛的距離非常長，這樣設計的好處是能讓駕駛者擁有更好的視野，如果你是年輕人那麼推薦你一定要選淡色內飾，這樣看起來更加清爽有活力。

至於乘坐空間，2760mm的軸距也為三排座位上的乘客提供十分充足的空間保證。此外傑德在後備箱空間的利用上也驚喜連連，不僅可以讓第三排整體放倒，第二排也能整體向前翻折來獲得更大的車內空間。要是萬一你要搬個家，這輛傑德能把整個冰箱都幫你塞進去。

改款之後傑德取消了原本1。5L自吸發動機版本，取而代之是1。5T發動機，而原來1。8L自吸的發動機則得以保留。本田這臺1。5T其實大家都不陌生，思域、CR-V等車型上都有搭載，因效率高、動力強、油耗低受到消費者廣泛的歡迎，而它匹配的也是本田自己研發的CVT變速箱，在保證動力輸出平順的前提下在油耗上還能更上一層樓。

AL頻道2018-01-29 21:08:22

說到要推薦6座MPV，其實我比較推薦別克GL6。最近好像這兩年各大車商都在瞄準MPV市場。

別克GL6 綽號“二胎車”！近些年，由於天朝政策方面的放開，不少80後及90後都陸續進入二胎家庭。GL6深得大家喜歡。別克GL6針對的生活需求是家庭，除了坐在主駕的丈夫或是兒子，在GL6的後兩排還需要容納一家老小。

其實我覺得GL6做五個人其實很舒服。別克GL6第二排座椅中間留有一個進出最後一排較方便的中央通道，由於是2+2+2設計，所以，別克GL6的第三排也是雙座椅設計。別克GL6還對套座椅進行了專門開發，對背部、腿部分別進行了加寬、加長、加厚處理，側面支撐做得很好。

對於操控來說，車主有福了。底盤採用前麥弗遜、後四連桿獨立懸架設計，GL6前懸使用了前控制臂液壓襯套，能提供路面激勵頻段高阻尼特性，可顯著降低平滑路面振動敏感性，提升駕乘舒適性。而發動機側採用解耦式液壓懸置，在低頻大振幅激勵下提供大阻尼，降低車輛過路面凸起時的衝擊強度和衝擊抖動。同時避免在高頻小振幅激勵下剛度上升過快帶來的NVH問題。

大家都知道別克GL6身上最大的一個爭議點就是1。3T的三缸機，對於三缸機大家都似乎都是有抖動恐懼症的。但實際上真不是每臺三缸機都如此，此前實際駕駛GL6的過程中會發現所謂的抖動幾乎察覺不出。

GL6身上不會有途安那種存在出租車的印象，起碼在消費者印象中舒適性會更多一些。

胡侃汽車2018-08-17 11:55:22

在國內啊，六座的這種小MPV有很多，這個呢你可以買，咱們現在最熱的宋max，比亞迪的車，這個車的價格應該在10萬左右，如果你的預算在五六萬，我建議首選是什麼，五菱宏光 五菱之光。

要是

價格區間在5到10萬之間，還可以考慮寶駿的730，這些車都挺靠譜，

中國有句老話，錢花不到等於白花，所以在這個區間內，如果10萬左右，老胡的推薦是宋max，比亞迪這款小MPV做的真心不錯。

於大廚32212018-01-29 15:03:30

重點推薦：賓士R320 4MATIC 豪華臻藏版，廠家指導價68。8萬元！不要看指導價，要看優惠幅度哦！最少減10萬起！

推薦理由：我坐過！

賓士把它叫做“豪華運動旅行車”。精髓就是它的空間和舒適性，外觀，整體造型設計非常流暢，車身結構上能看到轎車、MPV以及SUV的影子。各種你想要配置，隨你腦想！

大氣穩重、寬敞舒適、動力穩健、安全性強！

假如我是萬元戶2018-01-28 12:56:19

開門見山吧，既然你沒說價位，我就按照家用普通6座MPV來推薦吧。

1。首選比亞迪宋MAX，指導價7。99~11。99萬，目前為七座版，二三二佈局，2017年12月份訂單破25000臺，可謂是2017年MPV市場上的一匹黑馬，並在終端交付上達到15000臺，成功超越GL8，雖然不是一個級別，說出來只是一個參考。

好訊息是，據比亞迪官方資訊，最快2018年3月底將會上六座版，二二二佈局，也是應了廣大網友的要求，可謂是順應民意，值得點贊。

如果急用車的話建議直接入手宋MAX現款七座版，多一個座位也沒什麼不好嘛，建議入自動精英，指導價10。99，落地價大概12萬以內。不急的話就等三月底的六座吧，妥妥的國民好車！

看，這感覺不輸奧迪吧

陳某某758862018-04-03 20:00:53

6座的mpv，目前國內的市場選擇還是很多的，但是怎樣選擇一款比較適合自己的MPV，首先就要看自己的實際用途以及預算的範圍了，拋開商務型的MPV不說，在這裡，我推薦2款家用式MPV，價錢絕對合理和絕對滿足家庭的一般需求。

1。比亞迪宋MAX 新車指導價：7。99-11。99萬

說起比亞迪宋MAX，就馬上與“網紅”二字聯絡起來，不得不說，在一個注重顏值的時代，這款車的外觀顏值絕對完爆目前國內的其他MPV，當然除了顏值，給人映像深刻的還有充滿科技感的內飾，大面積採用木紋裝飾板。可能最讓人詬病的是隻有一個三缸發動機，說實話，這款車的動力談不上特別強勁，但是應對家庭的日常使用已經足足有餘了。

其實這款MPV上市到2018年2月份，月銷量逐步提升，已經排到了MPV銷量排行榜的第三名，可以說，有銷量，就已經證明這款車的成功了。

推薦MPV絕對少不了上汽通用別克GL系列。國內目前MPV的市場佼佼者非上汽通用別克GL8莫屬了，但是其售價過高和體型過大真的不適合當家庭用車來用，這不，他的弟弟一樣是撼動MPV市場的領導者。

2。上汽通用別克GL6 新車指導價：14。49-16。69萬

別克GL6，依然採用的是別克家族最新的前臉設計，整個車頭非常精緻而且大氣，總體來說就相當於一輛縮小版的GL8，車內的中控臺不規則的佈局設計，讓整個車內都充滿活力，空間方面採用的是2+2+2的佈局，顯然，這擺明就是迎合家庭用車而定位的。從這款車的口碑來看，這款車的滿意度還是比較高的，不僅是在動力，空間和操控等，當然啦，我覺得最大的缺點就是後備廂的容積欠缺。不過滿足一般的日常需求，可以說馬馬虎虎了，在這個價位的MPV。

使用者974766354372018-04-22 19:51:59

隨著二胎政策的開放，不少家庭都把購買的車型都瞄準了6座的MPV車型，這些車型一般都擁有更為靈活的空間表現，並且有更為舒適的乘坐感受。

本田傑德六座版

專為中國汽車市場打造的本田傑德，剛推出上市的時候就其外觀以及身份就成為了很多媒體爭論的焦點。論尺寸它像是一款mpv車型，論外形它更像是一款家用轎車。

這款車型外觀獨特撩人，並且頗有設計感的內飾也算是汽車界的一股清泉，尤其是中控臺的木質裝飾條，小資範兒十足。可以前後滑動的第二排座椅以及實際十足的第三排空間，再加上舒適柔軟的座椅材質，完全就是一款貼心居家六座轎車的典範。

長安歐尚六座版

長安歐尚作為剛推出的一款新車，時尚耐看的外觀和之前的五座以及七座的版本相差無幾。中控臺上兩塊相連的液晶大螢幕完全大大超越了這款車型的擋次，此外，這款車型在世傑以及裝配工藝也是可圈可點的，良好的駕駛品質也是這款mpv車型的一大亮點。

六座版本的長安歐尚採用的是2+2+2的座椅佈局，並且保留了七座版車型第三排座椅向前翻折的功能，空間上讓車主有更為靈活的空間使用。

目前六座版的長安歐尚僅僅推出了1。5升手動豪華型一款車型，這對於很多車主來說選擇的空間較為有限，而價效比對於這款車型來說絕對是良心級別的。