隨風依舊2019-07-20 11:28:52

可以的。

1、簡介：

長沙南站是京廣高鐵與滬昆高鐵的交匯點，東南距醴陵東站76公里，南距株洲西站51公里，西南距湘潭北站26公里，北距汨羅東站77公里。高鐵列車在長沙南站全部都停，它是中南地區的路網性鐵路客運中心、長沙高鐵新城的重要組成部分。

長沙南站於2007年11月正式動工，2009年12月26日正式投入運營， 由中南建築設計院第三設計所設計。

截至2015年5月，長沙南站日均交通流量達到12萬人次，高峰期達到18萬人次 ，乘車旅客可乘坐長沙地鐵2號線、長沙地鐵4號線至長沙火車南站到達，2016年2月，可乘坐長沙中低速磁浮交通到達。

長沙南站緊靠長沙黎託高速汽車站，將地鐵站、長途客運站、公交樞紐站融為一體，實現國鐵、長途客運、地鐵、機場磁懸浮和城市公交的無縫對接。

2、基本資訊

位於長沙市雨花區，佔地面積53000平方米。2007年11月正式開工。2009年12月26日，京港高鐵武廣段開通而正式投入運營。長沙南站現有2個車場，分別為京港客專車場和滬昆客專車場，共有13臺28線，建築面積27。26萬平米。基本站臺南、北各有一條通道通往落客平臺並與第一候車室相連。中間站臺南、北各有下站臺通道和出站通道。正在建設的滬昆高鐵將引入長沙南站與京港高鐵形成十字交叉［1］。

長沙南站站房分為五層，從上到下分別是候車大廳層、站臺層、出站層、 地鐵站廳層、地鐵站臺層。唯一的進站通道在站臺層。乘公共交通的旅客下車後，透過落客平臺南北兩個自動扶梯，上落客平臺進站；自駕車或乘計程車的旅客可直接到進站口處落客平臺下車進站。進站口設定了6臺安檢儀，同時開啟，每小時可供5000名旅客進站。京港場高架候車室面積為25134平方米（滬昆場候車室在建），南、北共有14個自動檢票口和14個人工檢票口。基本站臺候車室面積為510平方米，1個自動檢票口和1個人工檢票口。VIP候車區面積為246。8平方米，有1個通道通往基本站臺，也可透過無障礙垂直升降電梯上高架層。長沙南站候車區（京港場）總面積為25644平方米。可同時容納約10000人候車