談到大型SUV車型,大家應該就會想到豐田普拉多和豐田蘭德酷路澤【陸巡】,當然也還有日產的途樂,這些車型都是日系裡面的佼佼者,可以算得上真正的硬派越野車,不過這些車型,它們的配置以及效能差異不大,但是最低配和中高配之間價格差異就很大,就比...
現在有很多新的車型在效能上並不比普拉多、陸巡差,價錢卻親民很多的車型,假以時日藏區這些車會多起來的,比如h9、遊牧俠、撼路者、d90都是不錯的選擇排量大,底盤透過性好...
高配途樂配置電動天窗而低配沒有中東版尼桑途樂SE六氣囊比低配多後排娛樂系統後排乘客有福了...
簡單來說:30w的撼路者、途達這種帶鎖帶大梁的,家用越野兩相宜大部分你在城市路面經常見到的SUV都偏向公路行駛,不適合越野...
上圖,此次施工的全套裝置產品:喇叭: 法國FOCAL,黃盆,一對後車門: 雷貝琴,同軸,一對超低音: 美國JL 10寸超博 1只(400W)功放兩臺:聖美歌 四路 4*100W 驅動前後門喇叭駭客ST 單路 1*500W 驅動超低音喇叭處...
途樂舒適度遠高於陸巡預算夠陸巡,途樂帶給你的也差不到那裡去,這兩款車儘管放心買...
看你的提問你應該不怎麼越野,要不然應該知道X6和Q7都不是硬派越野車,而是城市豪華SUV,越野效能甚至沒有奇駿強,陸巡價效比比較低,建議考慮途樂,頂配的...
0L車型價格水平偏高,綜合來說價效比一般,所以現在消費者對於豐田霸道更多的情懷在支撐,而日產途樂綜合實力並不弱,價格水平適中,相對來說價效比方面更勝一籌外觀方面兩款車的外觀都非常大氣,硬派越野的氣息濃厚,各自的氣場都非常強大,這樣的外觀是很...
所以途樂引入是為了填補50W左右級別就是酷路澤之下普拉多之上的空區車商認為會大賣但市場並不認可,進入國內時間短知名度低開的人又少又陌生銷量既不客觀下下策只有降價當時應該是55W慢慢的51W到18年初48-49再到18年下季度43-45左右然...
5萬價效比:來講途樂佔優勢油耗途樂市區18個至20個油霸道4000 市區13個左右動力方便霸道4000也要比酷路澤和途樂要出色一些城市駕駛方面因為霸道4000車身大小要比途樂和酷路澤要小一些綜合以上幾點,城市與越野兼備建議買霸道4000如果...
油耗還可以,沒有覺得很高,高速不到八毛,市區情況太多了,最高油耗可以過30,一般一塊一公里左右,保養很便宜,很便宜,如果非去4s店的話我無話可說,配件很多,渠道多,一般的易損件都和尼桑其他車型通用,出去買配件你非和人家強調你是途樂你有錢的話...
日產途樂、豐田酷路澤FJ這兩款日系SUV,綜合的熱度一直都很高,也是許多越野愛好者的喜愛車型...
因為我也想換途銳不知道你平時用車是傾向公路還是爛路,如果是公路那途銳可以,如果爛路那肯定是途樂,至於紅旗HS7新出有勇氣嘗新的可以買...