如果我們使用了凝點太高的柴油,它就會在寒冷的天氣時析出晶體蠟,堵塞油路,俗稱“掛蠟”...
而且柴油與汽油的燃點及燃燒方式不一樣,發動機與燃料必須匹配才能正常工作,汽油加多了會出現沒力、工作粗暴、抖動大、轉速慢、噪音大的情況,嚴重的會影響正常使用,甚至造成柴油機的損壞...
2、降低柴油冷凝點:降凝劑中的成核與析出的石蠟形成共結晶,從而改變石蠟的晶體結構,使他只能形成微小的顆粒,順利透過慮網,保證穩定可靠地向發動機供油...
加防凍液是一個最方便也最容易解決油凍的方法,在汽車加入柴油之後,再在4s店中買一瓶防凍液,將防凍液開啟加入在油箱裡面,這樣油就不容易凍住了...
萊垍頭條柴油汽車主要選用後5個牌號的柴油,溫度在4℃以上時選用0#柴油...
凝點和冷濾點是表徵柴油低溫使用效能的重要指標...
比如凝點是-20℃的防凍液,乙二醇和水的比例是3:7,在零下20℃的時候能保證發動機的良好執行,那麼混加之後會造成什麼改變呢...