摩旅選賽艇250,城市通勤選CT,賽艇油箱大,CT電瓶位置不好,前踏板可以放東西【導語】光陽CT250和光陽賽艇250ABS這兩款車都是屬於常州廣陽旗下的產品,賽艇250是出的比較久的一款車,剛出沒有配置ABS的車型的時候售價在23800元...
摩旅最實惠,現在徒步的大致分為兩種,一種是背上行李就出發,這是真徒步,一種是拉著小車徒步,這種大部分是偽徒步,只是為了博眼球賺粉絲,無論是哪一種,都需要一定的毅力,與大量的時間,所以徒步旅行只適合職業徒步者,或者是有很多空閒時間的旅行者...
凱越的500F其實也不錯,這款車驃騎府評論且試駕過多次,就試駕感受而言,凱越500F完全值得你擁有,操控好坐姿舒適,動力不錯能跑山,也能走爛路,19升的大容量油箱不用擔心續航里程,有原廠邊包可以換選配,不喜歡可以自己加三箱,跑長途自己再加個...
我也非常喜歡摩托車,一直想買個性價比高的150摩托跑318進藏,看過很多150摩托車,這個問題我不知道看過多少次了,我可以這樣回答你,如果你的預算只允許150排量,這臺豪爵gz150三千公里路沒有問題,125排量摩托都進藏,何況gz150了...
說起來慚愧,沒錢沒時間,只能在廣西範圍內轉轉,這張照片是去年跑沿邊公路時拍的,還有205公里就能到達廣西沿邊公路終點,只是因為隊友不去了,所以到此為止...
朋友建議選踏板舒適續航能力還可以續航500公里帶人跑山不在話下主要遮擋的比較好衣服不容易髒首先你想騎倆輪摩托車就沒有必要考D證,想一勞永逸以後老了騎三輪D證還是不錯的選擇,總之不管E還是D證都能駕駛,踏板摩托車也分什麼排量什麼車型的,假如你...
我是用的高德導航,開啟導航開始向目的地出發,在導航頁面上拉,就會岀現多種選擇,其中就有沿途附近加油站摩旅每天的話要清楚的知道一箱油能跑多遠,每天出發前要用導航算好加油站之間的距離,還有一個最重要的一定要有備用油,用瓶子裝點應急用這是必須的,...
我剛考的摩托牌照先弄個踏板鍛鍊鍛鍊,後面四輪是應急用[大笑]喜歡摩旅的人,一般來說大部分都會有自己的小汽車,之所以這麼說,喜歡摩旅,首先是要有時間,有時間才能夠在祖國的各地四處遊覽一般來說,經常摩旅的摩友們都是家庭比較穩定,生活比較幸福的,...
0,我很滿意我52歲,給自己買了一輛臺產賽艇S400,天氣好了自己就騎車出去溜達溜達,很暇意活了半輩子,還沒碰過摩托車,還說自己有一顆澎湃的摩旅之心...
一、巡航車型,適合摩旅V16是典型的V型雙缸復古美式巡航,他復古的物件應該是90年代在國內非常著名的雅馬哈天王車XV250,騎行姿勢非常舒展,長時間騎行也不會覺得累...
前幾天剛剛騎單車環海南島,15天,1050公里,兩人邊騎邊玩...
這肯定要屬於最簡單的問題之一了,就是越貴的越舒服,你比如說比較貴的摩托車,像本田的金翼排量大,騎行動力大,乘坐坐姿舒服,那當然,長途摩旅肯定也會舒服了所以說為哪一款摩托車摩旅最舒服,必須有一個前提,就是在多少錢範圍之內的,如果不上沒有上限的...
但是不建議跑林道,這不是越野車,減震器的行程決定了在這種環境下行駛很容易觸底,再加上離地間隙也不高,軸距長,很容易託底,因此驃騎府不建議將這款車當做翻山越嶺飛沙走石的越野車使用,不要去林道玩穿越...
除此以外它還具有油箱容積大,續航里程長,透過效能好的車型優勢,如果用這款車進行摩旅的話,除了駕駛體驗會差一些以外,效能表現絕對是沒問題的...
二、選擇的理由豪爵DL250小排量合資車中的神級系列,繼承了進藏神車GW250的皮實耐用,增加了更適合長時間騎行的直立坐姿,以及探險車顏值,包含標配的三箱置物空間...
按照彎梁摩托車的綜合性能來說,它並不是非常適合長距離摩旅,首先這類車型油箱容積小,這就意味著它的續航里程將會比較有限,其次乘坐舒適性較差,所以長距離騎行駕乘人員會過早進入疲勞期,因此彎梁車並不是摩旅的首選車型...
並且一定要穿戴相對專業和有品質的裝備,充分了解車輛特性,將行車安全放在第一位,只要做到以上幾點,在確保個人身體條件沒有大礙的前提下就可以上路出發了,當然選擇合適的季節進行長距離騎行也很重要,不然只會將很有詩情畫意的摩旅,變成“生死大逃亡”,...
2我的也是藍色uu 9月剛自駕遊 3天前回到家的 來回2000多公里 我和我老婆 全程我開 她不會開就坐後面拍影片 沒把我累死 但很值得也很開心 感謝老天給了一個好天氣 全程沒下過雨 頂多風大點 一路上風景太美了 是很多人看不到的美 這一路...