從颱風的頂檢視我們可以看出來,由於主翼位置靠後,飛機的重心相對於常規佈局的飛機更加靠後,而颱風的遠距鴨翼卻很靠前,力臂就很長,學過槓桿原理的都應該知道,力臂越長越省力對於俯仰配平阻力來説,我們可以尋找鴨翼,遠距鴨翼到重心的距離比平尾到重心的...
首先能糾正一下,四代機裡邊可不是隻有殲-20有鴨翼,仔細觀察不難發現俄羅斯的蘇-57也有類似鴨翼的裝置,這就是位於進氣道前方的可活動裝置,在平時簡單任務狀態下這兩片特殊鴨翼是與蘇-57的機身曲線重合的,因此很難發現,氣動外形與美式F-22並...
橫滾一定角度,即等於升力向滾動的方向偏轉,這樣就產生了兩個後果:一個是產生橫向的分力,一個是削弱縱向的升力,直觀的反映就是飛機偏航,如果不做修正的話,還會向下降高...
蟲子,這跟鴨翼確實不沾邊海側衛,包括蘇33和殲15,嚴格來說不算鴨翼三角翼構型而是三翼面,但是鴨翼增升和增強配平能力的特點還是表現出來了陣風,鴨翼肥電,傳統構型,但是設計階段的時候鴨翼構型的想法持續了很久米格35,傳統構型,但這個東西基本上...
印度的要求就近乎絕對,於是,俄羅斯透過安裝鴨翼使蘇-30MKI戰鬥機擁有了三翼面佈局,並且通常安裝當時並不成熟,還在為研製經費發愁的向量發動機,加上處於論證試驗階段的“雪豹”相控陣雷達,經過這樣的組合,蘇-30MKI戰鬥機看著就威風八面,而...
前掠翼和後掠翼使用同樣的原理但用完全相反的方法延遲激波,從而使飛行器更好更快地進入超音速,所以前掠翼完全可以實現超音速巡航,但前掠翼的氣流分離在翼尖處,後掠翼是在翼根處,所以前掠翼的機翼在大速度下容易折斷,最好的解決辦法就是使用複合材料機翼...
亞音速下這個效果很小,而鴨翼產生的抬頭力矩讓鴨式佈局飛機的仰角偏大,鴨式佈局的飛機都是採用展弦比小的三角翼主翼,低速效能普遍不好,容易失速,在亞音速區鴨式佈局無法和常規佈局的飛機比失速機動能力更差的很遠...
因為我國繼美國之後成為世界上第二個研發裝備第五代隱身戰機的國家,不過在試飛照片一出後 ,美國政府和媒體對於殲20採用鴨式氣動佈局很不理解,因為在傳統隱身戰機的設計理念中普遍認為鴨翼不利於降低戰機正面的雷達反射面積,其不像機身尾部的平尾一樣可...
更換髮動機和取消鴨翼本就是兩個不同領域的問題,取消鴨翼,殲20的整體升力設計將發生根本性改變,這需要重新論證新的氣動外形對殲20飛行效能的影響,需要從風洞試驗開始重新進行研究論證,這個過程走降無異於重新設計了了一架飛機...