而在市區的油耗方面,還是雷克薩斯es300h更具優勢,畢竟它是多了電機和電池,哪怕其電池還是容量比較小的鎳氫電池,但在城區的低速行駛階段,跟任何燃油車型相比,由於電機的助力,都能做到油耗較低...
實話實說我是老款車主,感覺還可以,就是動力在這個價位偏弱了,但買車之前就知道這點,沒什麼好吐槽的前臉太醜太醜了300h,沒覺得什麼不好,隔音稍微差了些是實話車主很少見到吐槽的,看來真的不錯不知道,我不是車主,但是從外觀精緻度上來說,跟舊款比...
那些買這個級別的車的,人家開個五六年就換了,還在這你們操心哪個車好壞,買車不就買個喜歡嗎,不好好掙錢,整天想些沒用的,糾結個屁,年輕點的選C,成熟點的選雷克薩斯,你決的ES300你35萬能拿下嗎,不說加價辦下來都要差不多42萬了,而且開ES...
問題在於,普通車的發動機是一直在運轉的,然而ES300h的發動機,不考慮開暖風的情況,是隻有電池快沒電的時候或者急加速/高速行駛的時候才運轉的...
儘管大陸在舒適度、科技裝置、靜謐性等都要強於雷克薩斯,但是我想要更省心一些所以選擇ES300h,儘管林肯大陸各方面也很優秀...
我們先來聊一聊這款車的價格之後再來聊一聊這款車,雷克薩斯旗下車型的價格一直都非常的堅挺,雷克薩斯ES300h卓越版車型的指導價359000元,這款車目前不僅僅沒有市場終端優惠,而且還有一定幅度的加價,那麼從1萬元到3萬元的加價價格不等,就能...