你印象裡開沃爾沃汽車的都是什麼樣的人？

蘿蔔白菜土豆泥2020-01-30 17:41:11

1。車價不算貴（和BBA比）2。保養不算貴（沒有網上說的那麼貴） 3。沒發現共振是什麼狀態（目前4W多公里）4。個人觀點安全是第一選項 5。ACC自適應巡航全系標配在同級別裡沒有對手 6。L2級別的自動駕駛除了特斯拉沒有比它更好的這些衡量標準對比去買車就夠了如果要面子想買個18線農村小鎮都能認識的豪華品牌那建議放棄此車。

洛陽_會哭的魚2019-08-07 17:36:50

我要面子才選沃爾沃XC90，我要命才選XC90，我錢少才選沃爾沃XC90！

2019放飛夢想壯志凌雲2018-09-05 18:17:23

選擇沃爾沃，第一安全，有了安全，自己的錢才是真正所以自己的，完美的家才能得到保證！多一份安全就多一份保證！也是我們每個人都是要重視的一個重要保障，這絕不是錢能代替的了的，第二是實務，同價位的BBA，只有沃爾沃門配製最高，沒必要去做人傻錢多。第三現在都是中國的品牌了，愛國也是好事。

克魯斯狗蛋2019-08-07 19:03:38

不知道你們聽過一句話嗎，開沃爾沃的人，你都不知道他的錢哪來的！接觸過的沃爾沃車主沒有囂張跋扈的主，個頂個的謙遜

雅緻人生謝謝7512019-08-07 09:20:14

我是19款XC60車主，沒買沃爾沃之前覺得面子不是最重要的，重要的是安全，低調，不張揚，選擇自己喜歡的，而不跟風買車，但是用車半年來，XC60的表現讓人失望，開車超過一小時就嗡嗡共震，讓人煩躁不安，乘坐人員嘔吐，頭疼，後來看論壇發現是通病，可是廠家還是沒有處理這該死的共震；語音功能就是一個擺設，聽不懂人話，感應雨刮器該快的時候不快，該慢的時候不慢，這兩個小毛病就算了，不怎麼影響駕駛，那萬惡的嗡嗡響共震噪音讓我後悔之及！！！

搭潮汕話個人2019-08-07 21:59:04

本人私企小老闆，88年，今年4月份入手沃爾沃xc60智雅版，這車是我第三隻車了，原來兩隻是日產的騏達跟逍客，陪我奮鬥了10月整整，第三隻車當時的想法就是想買只紮實，穩重，安全的就好，還有就是不買日本的所有系列車型，BBA當時第一時間放棄，因為個人覺得這年齡開的話比較高調，所以選來選去最後買了這隻吉利汽車，真的是很愛很愛

佳木逢春2018-09-04 13:15:30

不同的性格不同的氣質不同的價值觀不同的審美，在選車時肯定有所不同。你需要一臺車，是物質需求，你需要一臺什麼品牌的車，是一種心理需求。

所以各車廠在定位自己的品牌時也一定不同。俗話說開寶馬坐賓士，就是說寶馬車的設計更注重操控性，關照駕駛人員的感受，而賓士在設計上更關照乘坐人員的舒適性。賓士車定位尊貴端莊大氣，適用中年成功人士。寶馬車在設計上追求奔放流暢，針對年輕人的市場。而沃爾沃定位是安全環保簡約，沃爾沃的安全性，用材的環保車內空氣都是全球最好，沒有之一。所以喜歡沃爾沃的人一般品味學歷都比較高，理性低調不張揚。網際網路大資料顯示，賓士寶馬沃爾沃路虎的車主最愛去地方，有的愛去火鍋店，有的愛去遊樂場，其中沃爾沃車主最愛去博物館。可見一斑。

666往事如煙6662018-09-04 09:29:44

高素質的知識型人才，高學歷。低調內斂，有涵養，不喜歡炫耀。對沃爾沃安全、環保的造車理念比較認同，有責任感。隱形富豪，注重生活品質，擁有健康自律的生活方式。購買人群以醫生、國企員工、公務員、教授、高新科技人才、律師為主。

阿龍82932019-09-18 23:25:05

我買車的前提是安全係數要好，選來選去還是選了沃爾沃S90，馬上開一年了差不多四萬公里，跟本沒有像別人說的那麼多毛病，感覺保養也不貴，油耗也不高，起步快，高速方向靈活，關鍵是太累了可以開一下自動駕駛，期待吉利加油，

金口才教育科技2019-06-27 08:39:32

開沃爾沃是一種態度，一種文化。態度就是安全第一，凡事要穩！文化就是不張揚，潛心修煉內心的修為！各位看官請看新聞報道，網上裡極少有沃爾沃車主在路上鬥氣鬥狠打架的。

化毒雞湯為糞便2019-08-31 11:17:55

說共振什麼的，估計你們沒有開過皮卡和麵包，對於我們這種屌絲出身的來說，這都不是事兒

少時誦詩書啥啥啥2019-07-06 15:38:05

注重安全，環保，品質，低調不張揚，不自卑，不需要外在的東西漲面子的人。我身邊幾個開沃爾沃都是這種型別的人。

cadillac2019-12-16 09:29:02

我是一小汽修廠老闆（豪車專修），汽車工程專業大學畢業。我的車是16款XC60致遠，15年8月提車，5缸2。0T。行駛將近5萬公里。首先說缺點：1、油耗偏高城區開空調14升左右。2、後排座椅不可調。3、6速愛信變速箱穩定有餘激情不足，升檔積極，降檔慢半拍。優點：1、五缸發動機聲音獨特、動聽。2、高速底盤穩。3、自適應巡航跑高速輕鬆，主動剎車靈敏準確。

當時為何選這個車呢？首先還是安全因素，經常一家四口長途自駕旅行。在當時備選的車有賓士GLK（老婆的首選），不喜歡的原因是空間太小，還有中網標很大，和我一貫的風格不搭，太招搖實際上價位一樣。奧迪Q5，不說了，我就是做奧迪售後出身的，對於奧迪已經沒有愛了。寶馬X3、X4身邊親戚也都有，當年的2。0T那個發動機噪音簡直無法忍受。我也做過沃爾沃售後，這個品牌實話實說除了維修稍微麻煩些外，其他都很好，見過很多跑三四十萬公里的老款沃爾沃五缸六缸機的車，除開正常保養外幾乎就沒多大維修，當然除開福特4缸機。

這是我買過的第三臺新車我選車有一個特點，絕對不會買剛上市的新款車。做了那麼多年售後很清楚，現在所有的廠家在新車驗證階段花的時間和精力是越來越少了。都是上市後根據使用者反饋不斷的改進和最佳化，一不小心就當了小白鼠。總體來說還是產品中後期質量最穩定，但是一定注意儘量避開減配的坑。

我買沃爾沃原先還是想低調，結果還是印了那句話“低調來全世界都知道”。下一輛車應該在明年再寶馬7系和XC90之間選擇。估計還是XC90吧。