悟空使用者1102018-07-17 10:00:19

CVT變速箱異響問題挺多的，這個異響應該是鋼帶打滑引起的，車質網上有很多關於CVT變速箱異響問題的投訴，你可以去看看。

鳶尾凌礫2017-04-25 08:24:44

主因在於卡羅拉的CVT變速箱可能會在一定時候存在嘯叫、異響甚至卡檔。目前，嘯叫的現象存在得較多，異響卡檔比較少。值得一提的是，豐田的CVT變速箱投訴已經升至國內投訴排行版的第一名了。

雖然聽起來比較嚴重，但是豐田官方是以非正式手段進行召回的，也就是說，如果車主到4S說明故障，一般4S會啟動索賠流程，免費為車主更換有問題的CVT變速箱，換上解決了缺陷的變速箱。但是，並沒有說這是召回，而是“在質保期內的正常索賠”，雖然行為和召回幾乎沒有區別。

此前，日產就曾因為CVT變速箱的動力延遲以及過熱保護鬧得沸沸揚揚，而日產也消極迴應，因為這幾乎是無法解決的問題。此次豐田的CVT變速箱得以解決，或許是因為變速箱供應商與日產不同的原因：豐田的CVT是由愛信提供，日產的變速箱由加特可提供。

但不得不承認，即使是以耐用著稱的豐田，變速箱也出了問題，是什麼原因讓豐田不用4AT、6AT而轉投CVT的陣營呢？

老款豐田卡羅拉，搭載4速自動變速箱

筆者認為，這主要和能耗排放有關，根據國內相關規定，中國市場的乘用車品牌在2020年，需旗下車型的平均油耗要達到百公里5升的水平。為此，國內車企紛紛轉投“節能”陣營，有的渦輪增壓，有的用混合動力，有的拋棄大排量發動機，有的用雙離合，有的用無級變速，其中豐田除了雙離合之外，其他全部中槍。

對於卡羅拉車系，豐田選擇的路線是使用CVT變速箱以及混合動力。

如果跟老款豐田凱美瑞2。0的車主交談，會發現其實日系車也省油不到哪去，當年的凱美瑞2。0匹配4AT，城市油耗可以直接飆升到百公里十升，雖然開起來很平順但效率很不理想。卡羅拉也是一樣。使用4AT的話，至少在工信部測試中，油耗不會理想，但CVT則可以大幅度拉低油耗。為2020年平均能耗可以達到百公里5升的水平做了點“微小的工作”

南韓瘦金三2017-04-25 23:19:25

1。2t沒發現有異響

汽車質量分析師2019-04-25 14:06:53

在冷車的時候10到20碼，開著一衝一衝的，變速箱異響，像金屬摩擦的聲音。還有就是這個問題不僅僅是個案，很多車友都有類似的問題，都已經去車質網進行了相關投訴。

夏至雲夢2019-05-10 13:17:12

您的車輛的情況，可能是變速箱軸承故障，因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷，建議還是聯絡售後儘快處理，但是這個卡羅拉這個異響問題透過車質網的投訴的來看還真有車主關注這個事情，如果您的愛車也出現類似的情況，還是在車質網投訴吧

雁字遙寄思念紓典2019-04-02 11:04:12

目前這款車變速箱異響的問題還是普遍存在的，這可能是和變速箱本身的質量問題有關係，以上車質網圖片可以進行參考。

汽車投訴加答疑2019-07-10 11:23:44

豐田汽車波箱質量問題未解決，就推給4S店。4S給假配件給顧客。4S售後欺騙消費者，客服員工態度惡劣，推卸責任。我沒法接受解決方式。決定去車質網進行投訴，大家一起去投訴反饋即可。