華少汽車DIY2020-02-06 16:13:45

個人傾向普拉多，當然GLC也是可以掛

老倪DIY2020-02-06 16:50:16

肯定是普拉多，本身是非承載車身車體足夠堅固，適合拖拽其他車輛或房車，而且自身就帶有拖車鉤不需要改裝，在國內也不涉及改裝年審的問題。

當然最理想的還是選擇老普拉多，最好4500自吸的，絕對的耐用抗造，妥妥的用92號汽油就可以跑天下。帶有低速四驅可以在一些非鋪裝路面提供足夠的脫困和拖拽能力，這些都是賓士GLC不適合的，因為賓士有自己的硬派越野G，但價格和使用成本就要比普拉多貴太多，而且耐用、可靠和適應性以及維護成本方面也無法和普拉多相比的。

從長途行駛的舒適性來說普拉多也是非常不錯的，綜合考慮肯定是選擇普拉多來幹這些野外和出力的活兒更適合，更放心。

渦輪侃車2020-02-07 12:31:16

感謝邀請，這個問題非常簡單啊，答案肯定是豐田普拉多。

雖然我現在主要關注的是乘用車，但是之前也做過一段時間房車，參加過大大小小的房車展，一般來講，房車主要有兩種，一種是拖掛式，一種是自行式。

拖掛式——自己沒有配備發動機，相當於是一個單純的車廂，需要用別的車拖著走。

自行式——一般都是在現有汽車的基礎上改裝，比如用依維柯、全順這種車型改裝內部；或者是在皮卡車型的後鬥上進行相關改裝。

如果要問賓士GLC和豐田普拉多哪個更適合拖房車，毫無疑問，肯定是普拉多。

最關鍵的一點：

普拉多是非承載式車身。

也就是說普拉多是有“大梁”的，大梁的強度能夠保證拖車鉤可以承受更大的拉力，之前看過一個新聞，一臺日產奇駿加裝拖車鉤，最後整個車身被拖散架，一方面，車主拖車鉤安裝的位置不對，並且沒有對防撞梁做加強處理；另一方面，車輛陷入泥潭，泥潭的阻力加大，車輛更難脫困。

另外一個，現在普拉多加裝拖車鉤的改裝案例已經非常非常多了，可以說已經是一個非常成熟的改裝方式，相比賓士GLC，成本更低、質量更可靠。

並且如果你拖著房車出去玩，萬一拖車鉤連線處發生點兒故障，找找附近，說不定就有車友用了同樣的拖車鉤，這也更方便維修啊！

ii小灰灰ss2020-02-07 12:37:20

不拉多

生活在城市農村的娃2020-02-06 10:32:50

我個人覺得還是豐田普拉多比較適合，因為無論是越野，還是馬力都比賓士強的多

靈活的高胖子2020-02-07 09:32:37

肯定是普拉多，因為是硬派越野，專業車輛做專業事情！

東頭橋遊客2020-02-06 20:16:09

普拉多采用承載式車身，車身結構比較強硬，賓士的越野是整體式車身，強度不夠，安全係數低，霸道車如其名。

使用者60474225731152020-02-06 16:09:04

個人覺得普拉多會好點

vvvv雨天vvvv2020-02-06 11:10:03

拖車噸位重一點的更好，GLC比普拉多輕了500公斤

天同物資2020-02-07 09:55:27

我也想知道，我是霸道27，感覺拖房車動力還是不夠，我的拖掛是愛旅460

闖野者2020-02-07 10:27:29

GLC肯定是不可以託房車的，它的底盤結構和車身結構的問題！裝託車槓的地方有沒有都不知道！普拉多裝個球託就可以了！順便涗一句，最好用這種

南京漂泊小夥2020-02-06 11:35:47

肯定是豐田普拉多了！

VIOG小潘2020-02-06 10:48:00

豐田普拉多，越野效能會好一點，

使用者522726911182020-02-06 11:30:56

肯定豐田普拉多了 一個城市SUV一個硬派SUV

勝利16462020-02-07 13:16:04

霸道

楊柳在路上2020-02-07 11:49:43

稍加思考，便可得岀結論：肯定是豐田普拉多更適合拖掛房車。當然，賓士GLC也是可以拖掛房車的，因為轎車都可以