什麼是輪邊橋?和普通後橋有什麼區別?
使用者3034294302551870 發表于 農業2019-06-29
要將高速轉動的傳動軸扭矩,變為較大的驅動力,在驅動橋中都有減速齒輪,常規的驅動橋在中間的齒輪包(俗稱牙包)中有一組椎盆齒輪組(俗稱盆角齒),用來減速。
由於那個盆齒較大,所以車橋中間的齒輪包外殼也必須加大,(載重越大的車越大)。
因此就有一種將減速器設計在輪轂中,其結構是半軸的末端是小直徑的外齒輪,周圍有一組行星齒輪(一般5個),輪轂內有齒包圍這組行星齒輪,以達到減速驅動的目的。
這種橋叫輪邊減速車橋,簡稱輪減橋。
其優點是減速效能更好(驅動力加大),車輛透過效能大大提高,缺點是成本增加。