使用者41410824360592020-04-03 02:16:19

最大縱坡設計依據

1）設計車型及動力特性；我國道路設計採用的設計車型是東風EQ140，而國際上一般採用質量功率比（W/P=120kg/kW）作為研究爬坡效能的標準；

2）平衡速度；小型車的平衡速度大致以平均速度行駛，大型車（載重車）的平衡速度約為道路設計車速的50%，這樣以防止汽車上坡時大、小型車車速相差太大，因而相互干擾也將最小；

3）設計車速；道路的設計車速越快，道路等級越高，行車交通量越大，這就要求縱斷面的坡度越平緩

4）自然條件；道路所經地區的地形起伏，海拔高度、氣溫、雨量等自然因素均影響汽車的行駛條件和爬坡能力，如長期冰凍地區，道路附著係數將為0。1左右，嚴重影響汽車的爬坡能力