..2022-05-06 10:39:53

補貼標準根據動力電池組的能量確定。對符合配套條件的新能源汽車，給予3000元/千瓦時的補貼。插電式混合動力乘用車最高補貼5萬元/輛；純電動乘用車最高補貼6萬元/輛。

一、新能源乘用車補貼標準變化2019年，每千瓦時補貼上限由原來的1200元調整為1000元。為了拿到補貼，行駛里程不要低於250公里，超過250公里可以分三檔。50 ~ 300公里補貼1。7萬元，300 ~ 400公里補貼2。3萬元，& ge400公里腳踏車補貼2。9萬元。

乘用車系統能量密度應不低於120Wh/Kg，其中120 ~ 140的補貼係數為0。8，140 ~ 160的補貼係數為0。9。& ge10 。補貼係數1。0。每百公里電耗優於20% ~ 35%。按補貼係數1。0計算，油耗優於35%，按補貼係數1。1計算。非個人購買的營運車輛按上述標準的0。5倍計算（此處反對聲音很大，需要具體調整）。

PHEV能耗最佳化要求提高5%。二。新能源專用車補貼標準2019年，專用車、腳踏車補貼上限分為三個檔次，3。5t以下補貼上限3萬，3。5T至12t補貼上限5萬，12T以上補貼上限10萬元。電池總功率在50度以下，每度補貼550元，電池功率在50度以上，補貼375元。單位負荷能耗（Wh/km。kg）小於等於0。3，按補貼係數1。0計算。大於0。35則無補貼，百公里電耗不超過8度。

心像安2022-05-06 12:45:08

新購新能源汽車綜合補貼，是指購買新能源汽車：以下新車10萬元：每輛補貼5000元；新車10-30萬元：每輛1萬元；30萬元以上新車：每輛補貼1。5萬元。政策實施期間，以車主名義登記的車輛，如果車主轉售，不能作為舊車申請車輛置換補貼。同一輛舊車，在政策期內只能參與一次車輛置換補貼的申請，重複申請無效。