膠州灣大橋調整通行費正式確定:11月1日起青島至黃島一類客車降至每車次30元, 你怎麼看?
首先很高興能夠回答這個問題。
降費是好事,我完全支援國家領導做出的任何決定。
跟黨走,錯不了。
這些國家政策我們不太清楚,不過過路過橋費的降低應該是一件好事吧。
很高興能夠回答這個問題。
對於百姓來說,收費降低當然是好事。
高速公路收高速費也是過了一定年限,已經收回成本實現盈利後,就會免費或降低收費。
這是利國利民的好事。我沒有了解先前收費價格是多少,它能夠把價格降下來,就對咱們一類客車的車友或者交通運輸有一定的好處,畢竟降價了嘛。
降價以後,那條大橋的交通流量會有所提高,所以車流量高的同時有關部門注意加強交通安全隱患,在一定的區域設有關於安全交通管理起到監督作用。
最廊坊歡迎關注。
首先,感覺降低費用會提高大橋利用率;其次,收費30元確實有點貴了;再次,節假日希望能像高速公路一樣免費通行;最後,如果費用降低,會減少其他道路的運輸壓力,防止嚴重堵車。
收費很合理,本來修好就是為了方便大家嘛,大家都方便了出點資金援助一下建設和後期維護有什麼不妥?
說明政府也在時刻關注民生,先前收費過高,導致部分車輛寧可繞行也不願意掏過路費,國家投資幾十個億的工程不僅不能惠民,反而成了擺設。為政府的行為點贊。不過,我更希望今後能逐步取消過路費,讓利廣大老百姓,帶活經濟,降低基本生活成本。
不管是那個單位重標,只要是走的流程止確,都會造福人類,假如是人情標,關係標在好的單位也止能百害無一利。
此次調整青島膠州灣大橋收費方式,是當地政府經過多次各方面調研,是支援膠州灣沿岸各區市發展的重要舉措,降低了通行膠州灣大橋車輛出行成本,也進一步提升了膠州灣區域競爭力,促進了沿線的經濟、以及出行、旅遊等多領域的全面發展,也為上合組織地方經貿合作示範區和中國(山東)自由貿易試驗區青島片區的快速發展提供了極大便利。
希望能優惠點,大工不容易。