財到到2018-10-20 12:41:47

油價如果持續上漲，漲到高位，就會造成汽車等交通工具和運輸工具的成本提高，這樣的成本提高之後，一定會逐漸擴散，最後的結果就是物價上漲，物價上漲帶來居民的消費水平降低。

目前油價已經四連漲了，國內成品油是漲價，而國際油價卻是在下跌，這樣似乎有些不合理，很多人也都會調侃說“油桶”漲價了，其實不是這樣的，漲價是官方制定的，需要考慮到方方面面的問題。

油價在經歷了上漲之後，92號汽油和95號汽油都在上漲，漲價0。14元，漲價之後，92號汽油的價格為7。99元，而95號汽油漲價之後，價格是8。50元，也就意味著全國大部分的油價步入八元時代。

但是目前的油價似乎已經很高了，比起十年前的6。0左右，漲幅還是比較大的，這也是國內的成品油的品質不斷提升，以前使用的是國三標準的成品油，現在使用的是國五標準的汽油，成品油的品質提升了，煉製相同容積的油就需要更多的成本，另外對於汽油和柴油的消費稅也是一直在上漲，所以油價也是在上漲。

打字不易，點個贊支援一下吧，歡迎關注小車點評，評論說說你對於油價的看法吧。

毒舌財經2018-10-20 15:57:13

油價持續上漲，預示著成本將會上升，價格將會上漲，而部分行業將會迎來機會。

首先第一個是油價上漲之後，很多東西成本就會上升。

原油涉及的面比較廣，不僅僅是我們通常所見的汽油？柴油這麼簡單，很多生產資料都是透過原油提煉而成。

最常見的比如化肥生產所必需的元素氮主要來自煤炭、石油和天然氣，所以原油價格上漲，農業生產資料成本就會上升。

比如我們穿的衣服，很多布料都是透過原油提煉而成，原油價格上漲之後，生產衣服的材料成本也會提升。

此外，燃料、潤滑劑、石油瀝青、石油蠟、石油焦、溶劑和化工原料，還有汽油、煤油、柴油、燃料油以及液化氣等能源，以及很多合成材料都離不開原油，所以原油的價格上升，將會造成很多行業成本的提升。

第二個預示著物價會上漲

目前國民經濟各行業之間都是緊密聯絡，一旦原材料成本提升，那最終將會傳導給很多商品，最終導致整個社會產品價格的上漲，CPi漲幅會提升，通貨膨脹壓力會進一步加大，而一旦通貨膨脹進一步擴大，那我們手中的錢就更不值錢了。

這裡面物價上漲的影響，最直接的將會是交通運輸行業，隨著汽油柴油煤油的價格提升，我們開車的支出就要加大，甚至連出行的飛機票價格都會上漲。

第三預示著部分行業將會迎來利好機會

一旦原油價格上漲幅度較大，採購成本增加之後，很多企業可能就會轉向一些其他替代品，比如煤炭天然氣等，如果石油價格持續上漲，那煤炭天然氣等行業將會迎來較好的發展機會，而跟這些行業有關的一些機械裝置，也會跟著有好轉。

當然除了上面我們所說的這三個影響，事實上原油價格上漲，影響最大的是GDP的增長，有人測算過，如果原油每噸價格上漲十美元，那GDP的增長率可能就會下降0。1%到0。2%之間。

咱誰的都不欠2018-10-20 10:15:20

油價持續上漲，預示著嘛？那還用說，那不是明擺著嗎。工商業持續低糜，他己不掙錢再加稅，他只好關門回家。賣房子加上個撬動地球的槓桿也賣不出去了。只剩下汽車在油價上多賣錢，強險，車船稅，排隊驗車，交違章、違仃罰款。攢下錢養著戲子和公務員。

郭施亮2018-10-21 08:24:13

油價持續上漲，預示著通脹壓力可能會抬升，而對於有車一族的朋友，他們的生活成本也會有所抬升，甚至會因油價上漲而導致一輪通脹壓力，而達到一定的通脹水平，則會影響到貨幣政策的轉向，進而影響到我們經濟生活的方方面面。實際上，對於國內油價的表現，還是需要看國際油價以及國際市場環境的變化，但多年來的調價機制仍顯些許滯後性，而油價卻呈現出漲多跌少的局面，正如一些有趣的段子所言，多年來國內油價漲多跌少，甚至比當年140美元一桶的國際原油價格還高，說明了油桶貴了。由此可見，對於國內的油價調價機制的透支性、滯後性仍有待增強，而這也是值得不斷完善與研究的地方。

沒心沒肺264169912018-10-19 22:03:58

預示著民不聊生的時代要到來了，自然規律，一環扣一環，油價漲了，帶動所有的物價跟著上漲，白菜燒餅都要漲價，公共交通也跟著漲，社會會在瘋漲的時代倒退，大家從城市退回農村，各自種好自己的一畝三分地。

白刃行走2018-10-20 12:03:29

預示著

輸入性通貨膨脹來了

。

一般來說，通貨膨脹分為兩種，一種是因為發行的貨幣過多，超過了貨幣需求，導致的通貨膨脹，另一種是由於原材料價格的普遍上漲，又稱為輸入性通貨膨脹。通常輸入性通貨膨脹也伴隨著貨幣發行增加，因為物價上漲，導致貨幣需求增加。這種情況下，短期內會導致企業利潤增加。因為企業必須要漲價，才能夠應付企業的生存。

在初期，因為企業的原材料能源等都是提前採購的，人員工資是相對確定的，成本相對較低，但是價格會逐漸上漲，商品價格會上調，因此，價格就會上漲。企業的利潤相對增加，所以說股市會上漲，所以說股市也是抵禦通貨膨脹的一種重要方式。當然，房價也會上漲。

但是長期來看，原油價格的上漲會抑制需求，對經濟不是好事，會導致股市、商品市場價格大跌，最後原油價格也會出現大跌。一切恢復平靜。

民文2018-10-19 20:22:27

由於美國對伊朗的制裁，導制原油價挌的漲升，如果美國再對沙特實行制裁預失原油每桶價挌更要升漲，由於92汽油價挌漲至8/升，那麼開車的人汽油費用和交通運輸成本增加，油價的提升產生的連瑣反應是物價通貨澎漲，股票下跌，經濟秩序不盡人意，工資難以上漲，就業壓力增大，行業生意難做，購車率下降，稅費居高不下，消費水平下降。

熊貓投資2018-10-21 13:18:38

油價的持續上漲，最直接帶來的後果就是用車成本提高，從原來的6左右到現在的8元左右，以50升的油箱容量，加滿一箱油，比六元開頭的時候，貴了一百來塊。

但如果僅僅是代表用車成本提高還可以接受，但結局往往是整個社會的物價成本上升。

原油並不僅僅是可以提煉出汽油來，目前原油大概可以提煉出以下幾類產品：

1、汽油、煤油、輕重柴油，用於各類汽車行駛；

2、潤滑油和潤滑脂，比如汽車用的潤滑油、索道、纜車的潤滑劑；

3、蠟、瀝青和石油焦，城市裡的瀝青公路就是從原油提煉出來的瀝青進行鋪設的。

4、各類溶劑和石油化工產品：這個涉及到的範圍就廣了，舉例：化纖類產品（比如各類化纖布料）、合成橡膠類（比如汽車輪胎）、化肥類（比如尿素）、塑膠類產品（聚乙烯、聚氯乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯等）、化工原料品（比如合成膠水、油漆、塗料等）

可以說原油的提煉品，已經涉及我們生活中的各個方面了，一旦原油價格的上漲，最終畢竟帶動的是整個

個社會的物價的提升，人們的生活成本在無形之中不斷增加，當然就當今社會而言，可能每一方面增加幾元錢，大家都沒大的感覺，但是各方各面累積起來，其實也是一個不小的資料。

油價提升的利好

油價的提升對大部分人及行業來說是一個不利的因素，但是對於個別行業來說確是一個利好的因素，甚至不排除國際原油價格的上升，背後有這些相關行業的背影。

比如說：最近一兩年大家在路上是不是看到越來越多的綠色車牌的小汽車了？我們知道：藍色車牌是常見的小車車牌；黃色車牌是大車或農用車用的車牌及教練車車牌；白色車牌是特種車車牌（如軍車警車車牌及賽車車牌）；黑色車牌則是外商及外商的企業所用的車的車牌或外籍車。現在為何卻有一個綠色的，這是因為綠色的代表的節能環保，所以綠色車牌指的是電動車，這兩年由於油價的上漲及稅收的補貼，促使了電動車的銷售處於快速的增長。

當然了，油價提升或許還有一個好處，按照發改委的說法：因我國環保形勢日益嚴峻，灰霾等汙染日益突出，而機動車尾氣排放是空氣汙染的重要原因之一。充分發揮成品油價格槓桿作用，是治理大氣汙染的重要手段。

石門6662018-10-20 13:14:53

謝遨！油價持續上漲，因國際石油價波動加大，且不可測因素増加，國家對內油價升降進行調控出手的時機未到，所以主要還處於市場自主調結為主，當國際石油市場因老美對伊制裁造成大的異動，石油因國際市場供給短缺，勢必油價大漲目價不明瞭，現某些商家對油價恐慌己逼進百美元每桶且還可上漲。如按此勢發展下去，目前國內油價是……再說8元每升的油價是很高，未到有車族難接受不了的，國民經濟因油價上漲的影響，也未到動用財政強行幹渉，相信咱們的政府，中美貿易戰只是剛開始，油價的波動也是剛開始，因石油價波動對國民經濟的影向還未顯現出危機值等，咱後備資金很充足，該出手時肯定就出手，各位親個人建議你們學下圍棋，有些事很榮意想明向！

產業前沿2018-10-20 11:02:05

謝邀！！！

不會想靠漲油價來激發老百姓換車類吧，這樣的小伎倆簡直是太小兒科。

況且原油沒有大漲的理由。

供應多元化誰能一家獨大，地緣政治因素能有多大的獨家能耐。不可能會造成供應能力下降。

而且，現在利潤那麼大的原油。誰不可以偷摸降價多賣點呢？

以上因素還有著消費下降的預期，如此的話，需求減少能支援油價繼續上漲？

成品油有定價機制的，百科一下能瞭解到。

原油價格已經進入回撥週期，持續上漲也在提醒——沒有隻漲不跌的市場。

莫忘初心2426504262018-10-20 19:12:34

燃油價格持續上漲，與燃油相關的產業成本勢必增加，造成諸多產品、商品價格上漲，導致搭車跟風出現新一輪漲價潮。

汽車相關產業發展，收入增長會受到直接影響。汽車銷售旺季變淡，運輸業成本上升，利潤下降，汽車修理業，旅遊業、餐飲服務業會受到一定衝擊。

當然，由於燃油汽車執行成本加大，普通階層人群私家車出行減少，城市交通擁堵現象有所緩解。利於環保治汙減排降霾，城市空氣質量會有所改善。

如果燃油價格真正能夠做到與國際油價接軌，價格連續上漲之後持續時間週期不是很長，而且有所下降，會對其它相關產業影響減弱。這也是人們所企盼的一種結果。

壹車熱評2018-10-22 09:20:06

壹車熱評，100%原創，謝絕搬運！

2018年10月20日，國際原油布倫特價為：79。78美元/桶，WTI價為69。12，整個國際石油板塊依舊處於一片飄紅的狀態。

壹車熱評在此前的一篇問答裡預測過，從目前國際局勢和石油走勢來判斷，8塊不會是我們油價的終點，9塊也許就在眼前，而破10 恐怕也不是神話。

時至今日，全國已有相當多的城市92號汽油已經破8，95號汽油也已逼臨9塊關口，而98號汽油早已在9元站崗，此外海南的92號汽油估計早已率先破9。

面對不斷上漲的油價，我們百姓將面對怎樣的局面？這後面是否會將預示著更大的風波？壹車熱評今日就談下自己的看法。

首先油價上漲，無論是對於私家車一族還是營運者來說，都將意味著各方面成本會增加。雖然這看似直接影響的是那些有車的人，但仔細思考你就會發現它的影響輻射是非常廣的。

舉個簡單的例子，我們大多數人現在都離不開網路購物，油價上漲必然會引發快遞公司運營成本的增加，坐在家裡的消費者也許上週還可以10塊錢包郵，下週就得12塊錢包郵了。

此外還有我們的菜籃子、服裝等生活必需品也將隨著生產、製造、運輸等各環節成本的增加而出現價格上揚。可以說油價上漲對交通運輸、冶金、石化、輕工、漁業、農業等各個行業都會帶來不同程度的影響。

壹車熱評曾經看過一篇財經分析報道，上面提到油價波動雖然對CPI數值變動的直接影響是比較甚微的，但油料作為是一種社會生產、生活的基礎資源，它的價格波動所帶來的蝴蝶效應卻是不可估量的。

從我們目前的經濟結構和局勢來看，面對不斷攀升的油價，如果我們百姓的收入水平依舊原地踏步的話，這必將導致我們的生活水平將會逐漸下降，投資、消費、出口、製造等眾多創造GDP價值的行業將會出現萎縮的跡象。

此外，因油價上漲而引發的物價上漲，這屬於是外部環境引發的通貨膨脹。而由於百姓的收入增幅跟不上物價的上漲速度，大家自然就會捂緊錢袋，而國家為了讓大家花錢自然會推出各類經濟手段刺激消費，例如降息、印鈔等，這又將引發結構性的通貨膨脹預期。

如果國家想要抵消通貨膨脹所帶來的壓力，想透過加息、上調銀行儲備金等手段來進行干預，這又會對目前捆綁我國經濟非常深的房地產業帶來抑制。所以就我國現在經濟結構的發展態勢來看，無論哪種方法影響都是很大的。

綜上所述，油價上漲可以說除了“三桶油”（中石化、中石油、中海油）會感到高興以外，全國人民都會是一片哀嚎。

關注壹車熱評，這裡可以瞭解到更多的汽車知識及推薦！

水滿自溢2018-10-20 12:27:40

謝謝邀請！油價持續上漲，就意味著物價總體水平的上漲。因為汽車是燒油的呀，交通運輸，鐵路航空都是燒油的。運費上漲了，不攤到所運輸的商品與乘客身上嗎？也就增加了消費水平的上漲。

財商路人蟻2018-10-20 00:07:51

最近的油價波動政治因素為主，中美博弈，石油美元和石油人民幣定價權的博弈，中國目前貨幣剛走出國門，還抗衡不了美元霸權。

老武8882018-10-20 17:24:33

強烈要求農民糧食漲價

帶花的仙人球2018-10-21 11:25:50

謝謝邀請。油價國際上原油價格下降，國內成品油價格上調，預示國內成本油價格和國際原油價格己經脫鉤，國內油價國家有一個預期值，等到成品油價格小步慢跑到那個值了，成品油價格就會基本穩定了，不再輕易受國際原油價格的影響。

當然，這只是本人猜測。

地質說2018-10-20 15:06:46

對於題主的問題，我理解應該是問國際原油價格持續上漲預示著什麼。首先，我們來看看國際原油價格上漲的原因是什麼？

半個世紀以來，國際石油價格的演變大體分為5個階段，可以看到，在1972年以前，價格波動較小，為低油價階段，之後，石油價格開始了劇烈的波動，透過對世界石油市場價格各個階段的歷史背景分析及波動原因分析，基本得出以下結論：

首先，供求關係是油價變化的

基本決定因素

，它是形成當時石油價格的基本背景；

其次，成本因素不容忽視，目前全球油氣上游成本大約為25美元左右，這也是為什麼2016年1月石油價格跌到26美元后急速反彈，而未來，石油的開採成本會進一步提升，價格將會不斷上升；

第三，在以美元計價的石油核算體系下，美元因素對油價的影響力不容忽視，美元匯率與石油價格之間存在密切的關聯性；

此外，當前的石油價格和市場體系存在著體系制定者利用其地位、操縱或炒作油價的現象，這也是當前世界石油出現巨大波動主要的推動力；不確定因素如戰爭、自然災害、事故以及其他突發事件等也會經常引起油價短期波動，影響油價走勢。

下面，我們來看看2016-2018年這一次石油價格上漲的主要因素。

2008年金融危機後，世界經濟增長放緩，我國在2012年之後經濟增速也逐年降低，經濟疲軟造成對石油需求的減少，所以我們看到2014年後國際原油價格開始跌跌不休，因為市場上供大於求。之後，為了改變這一局面，OPEC組織和主要產油國開始協商凍產（不增加產量）以及後續的減產計劃，逐步改善了供大於求的局面。全球需求未增加，而產量減少，所以從2016年開始，油價逐步上漲並穩定在70美元左右。

然而，美國今年3月宣佈對伊朗制裁打破了這一平衡，因為作為OPEC成員國和世界第二大石油出口國，因為美國的制裁全球將

每日減少100萬桶的原油供應量（預計）。所以說，美國的地緣政策人為地進一步推高了國際油價。

那這樣的做法對美國好嗎？答案是肯定的。

事實上，美國 "坐莊"石油價格是引起當今國際石油價格上漲的重要因素之一

。在上一輪的油價上漲中，美國充分運用自身影響力和主導性，將有實力的投資機構和投資者招募到國際石油市場，將貨幣市場和股票市場資金轉移至石油市場。利用美元效應推高國際石油價格、牟取利益，在國際石油價格上漲風潮中，放棄平抑國際石油價格機會，有意利用公佈石油商業庫存資料與對沖基金等投機資本相配合，刺激拉抬國際石油價格加速上漲，

旨在增加石油美元流動性，維持美元-石油依存度，實現美元全面霸權。

所以說，油價上漲意味著美國開始大力薅全世界的羊毛。

東義義2018-10-21 08:32:28

謝謝邀請！

最近的油價上漲是意料之中的事，造成國際油價上漲的原因有三個：1、墨西哥灣颶風的影響。2、美國禁止伊朗石油出口快到期了（11月4日）。3、沙特的‘記者事件’。受以上三個因素的影響，國際原油價格有所上漲，漲幅在可控範圍內。隨著墨西哥灣颶風影響的消退，墨西哥灣美墨兩國的石油生產恢復正常。為了消除禁止伊朗石油出口所帶來的影響，平抑世界油價，美國擴大了本國石油產量和出口量，石油產量一度超過沙特達到日產1100萬桶，成為世界上第一大產油國。在美國的袒護下‘記者失蹤’事件也會不了了之，所以近期國際原油價格不會瘋漲。可以維持著60~70美元之間。

另外，國際油價大幅上漲、高油價不符合美國利益。美國是世界上第一大產油國，同時也是世界上最大的石油進口國，又是世界上最大的石油輸出國。說白了，美國每年要進口數量龐大的原油，除了自身消耗之外就是大量的儲存石油同時也在大量的出口石油，在墨西哥灣巨大的鹽湖下儲存著近7億桶原油現貨，美國將它作為戰略石油儲備和平抑世界油價的工具。為了達到控制世界石油的目的，美國憑藉著巨大的石油儲存量（230億桶，世界排在11位）、和生產量，每天還要大量進口、出口和儲備石油，就是要控制世界石油的價格和石油流通環節，達到控制世界石油的目的，來維護石油美元地位。不出現大的事件，國際油價近期不會有太大的波動。

不要託泥又帶水12018-10-21 13:20:17

預示著中美關係不斷惡化！