密斯特盧2019-10-17 09:37:20

1、最終都要朝自己上下學的目標去。孩子縱使要放手長大的。

2、一年級可以綜合家校之間的路況車況安全狀態再評判，可以帶著孩子上下學一段時間再考量。

小小絲瓜掛滿牆2019-10-19 07:42:59

以前孩子上學晚，也沒那麼多安全隱患，有的孩子自己上下學。現在不一樣了，機動車輛極多，不排除社會上有少量不法分子，孩子年齡小，自我保護能力差，一公里的路程還是很長的，家長要接送！

笨笨潮爺12019-10-17 15:39:45

這個情況得因時因地考慮了。在鄉下，這種情況非常多的。不過，一般都是由同一個村莊的，隔壁鄰居家的小孩，也是在那個學校讀書的。家長讓幾個孩子一道去學校，非常正常，不大驚小怪的。

在鄉下，沒有修村村通公路之前，沒有什麼交通工具在路上。大約只有腳踏車。所以不用擔心過馬路避讓車輛。後來修了村村通公路，即使有通少數汽車，並不是交通要道，車輛非常稀少。小孩在大同學的帶領下，走馬路的一邊，似乎問題不大。至少我在村小教書的那十年，還沒有聽說小孩在村村通公路出什麼事故。

唯一擔心的是“水”，就是怕小同學在上學放學路上貪玩，玩水。我們那時村小，每天放學前，要按家庭住址所居住生產隊，分若干小路隊，設路隊長。路隊長，由高年級大同學擔任。路隊長對本路隊的同學享有絕對權威，一個路隊至少有兩名大同學。他們負責將本路隊的同學護送到所在村路口。學校老師每人也分別管理一個路隊，老師負責護送本路隊學生從學校到村莊大路上，然後交給路隊長。這麼多年，路隊也一直堅持，也沒有發生學生在上學放學路上出現什麼事故。

我說的是鄉村，在城市就很難了。馬路四通八達，十字路口多，汽車倒還好，特別是電瓶車，摩托車，根本不講什麼交通規則。家長不放心是很正常的。有的家長忙，也至少將自家孩子送過幾條馬路，沒有十字路口了，才目送孩子去學校。我門口的小學，放學時，校門兩側擠滿了接孩子的家長。而在鄉村小學，接孩子放學的僅有幾個家長。那是孩子太小的緣故。

米媽談教育2019-10-17 10:47:56

“孩子讀一年級，距離家裡1公里多，放學你會讓孩子獨自走路回家嗎？”如果是我，肯定不會。整個小學階段，我都會親自接送孩子，如果自己實在沒有時間，也會委託可靠的親人或者是信譽良好的託管機構接送。

舉個最近才發生的真例項子：

在成都快速公交剛下車，有個一二年級的小學生剛走出車門還在整理書包時，有個中年男子過來拉扯孩子，這時工作人員過來，把孩子拉到身後，問孩子認識這個人嗎？孩子很慌張地說不認識。這男子才轉身快速離開了。如果當時沒有這個工作人員在，沒有保護孩子，後果會是什麼？

不怕一萬，就怕萬一。

你知道壞人什麼時候出現？你知道危險什麼時候出現？特別是在孩子還小的時候，還不完全具備保護自己的能力的時候。不要因為一時疏忽釀成大錯。

雖然現在開放二胎，以後甚至還會開放三胎，但是生一個孩子也不是容易的事啊，都是身上掉下來的肉。

做家長對孩子最起碼的責任，不就是保護孩子的安全嗎？

和我們小時候的外部環境比較起來，天差地別。現在年輕人生育難，偷孩子搶孩子的特別多。

現在的車也多，人也多，特別是在稍大一點的城市，情況更加嚴重。即便你是走人行道上，即便是綠燈行，也難免會遇到不守規則的人。孩子小反應慢，這時候就需要家長陪伴保護她們的安全。

所以我肯定會接送孩子的。

以上就是我的回答，個人觀點僅供參考。

人生到處誰非客2019-10-16 08:05:05

這要看沿途環境，路況，人多少，車多少，也就是小孩子單獨行走的危險程度，還有其他家長的做法，不光是看別人是否接送，是看自己小孩有沒有同學結伴而行。

有條件的，建議不做考慮，直接接送，孩子再大點再考慮。