山吇2021-12-08 11:58:02

廣東省交通集團通報，專家組初步判斷，虎門大橋懸索橋本次振動的主要原因為沿橋跨邊護欄連續設定水馬，改變了鋼箱梁的氣動外形，在特定風環境條件下，產生了橋樑渦振現象。虎門大橋大修辦公室副總工程師張鑫敏在接受採訪時表示，當時沿著護欄立柱擺了一層水馬，相當於把護欄立柱的透風孔給堵住了，水馬對橋樑的抗風外形產生了變化，所以產生渦振。條萊垍頭

這個世界啊2021-12-08 12:01:03

虎門大橋是大跨度鋼箱梁懸索橋，屬於典型柔性結構，沿橋樑邊護欄連續設定的水馬改變了鋼箱梁氣動外形，在特定的風況條件下，誘發懸索橋發生豎向渦激共振；持續較長時間、較大振幅的渦振導致橋樑結構阻尼下降，即使水馬拆除，特定風況下空載橋樑發生了渦振。