“飛豬”可以完全代替“去哪兒”和“攜程”嗎?財經早餐2018-09-25 17:13:10

剛過去這個中秋假期,據從酒店行業從業人員處瞭解到,飛豬酒店訂單時常寥寥無幾,狀況令人擔憂。

人說背靠大樹好乘涼,但歷史也有背靠諸葛孔明而難有建樹的劉禪。飛豬旅行作為阿里系旗下品牌,享有阿里龐大的使用者群、完備的信用體系等優勢,但近年來飛豬發展難以令人滿意,市場唱空之聲此起彼伏。

三國開篇,論天下大勢,分久必合,合久必分,而逐鹿三年的線上旅遊市場亦是如此。攜程於2015年併購去哪兒以及同城藝龍,意味著旅遊出行市場第一輪廝殺結束,格局暫定。線上旅遊市場已經從藍海市場變為紅海市場,市場份額攻防戰難度升級。

而同年,美團新加入戰局,直至2016年10月28日,阿里旅遊更名飛豬,飛豬才正式進場。雖飛豬此前已參與此番戰局,但此時看來,為時已晚,大市場大格局在被攜程系搶佔一番的同時,又有新入場的美團,輕車熟路。

飛豬從零開始,談何容易?如何搶佔已被攻略的市場?成本、難度皆有上升。作為後發者,具有後發優勢的同時,也有劣勢,兩者兼具。後發可以覆盤此前市場參與者的經驗,參照先行者,少走彎路,但同時,市場份額已有歸屬,也增加了攻略成本,加大了攻略難度。

飛豬,屬電商出身的阿里系,其線下市場,線下業務天然不為強勢板塊,更加劇了飛豬攻城略地難度。線上旅遊代理板塊,不同於傳統電商,它關鍵在於同線下商鋪的合作以及協調線下商鋪與使用者的關係。而飛豬的水土不服,也使近些年面市以來處於小步子試水的狀態。相較於市場老將攜程系及類似業務板塊的美團,電商出身的阿里在這一方面欠缺太多經驗。

不熟悉線下實體業務的飛豬屢屢碰壁,中秋節前,人民網公佈八月份OTA(線上旅遊代理)的投訴情況,前三名分別為去哪兒54。5%,飛豬13。1%,以及攜程9。7%。而除了“常年”佔據榜首的去哪兒以外,飛豬也是該榜單前三名的常客。這發生在“阿里系”企業中,甚至讓許多使用者覺得難以接受。

在使用者投訴中,飛豬客服常常被指責“不作為”,在酒店預訂、機票預訂中市場出現不予退票不予改簽等情形,並屢遭投訴。據筆者從採訪酒店從業人員瞭解到,飛豬今年訂單極少,今年八月份僅有五六單預訂訂單,而這類現象在許多酒店賓館都是常態。

據而且較於攜程系以及美團顯得較為“佛性”:飛豬幾乎不組織商家店鋪活動。美團、攜程系商家活動不斷,為商家招攬了許多顧客,豐富了自身的盈利,而飛豬則活動非常少,幾乎難以招攬顧客,這也使飛豬難以搶佔市場。

該人士稱,就出行酒店預訂一塊,飛豬八月份至中秋節結束,僅僅提供了有限的五六單預訂情況,大多數訂單來源於美團及攜程。據Trustdata釋出的《2018年Q2中國線上酒店預訂行業發展分析報告》可以看到,美團佔市場份額49。8%,而攜程系佔41。8%,而飛豬僅佔5。4%。

阿里系的飛豬雖提出了許多構想,並逐漸將其實現,如信用住、支援淘里程的累計和抵現使用等,但忽略的同商家洽談合作,導致住客、購票使用者等權益不能得到保障,多少有些眼高手低,導致了投訴不斷,住店,購票最基本需求都未完全做好,謀求其他發展多少有些沒學會走路就學跑步的滑稽之感。

在攜程系打掃戰場,合縱連橫之時,美團開始入住酒店等線上旅遊代理業務。美團從事酒店預訂等業務具備天然優勢,其一,相似的行業模式。酒店預訂、票務購買等線上旅遊代理業務同美團起家的外賣業務有些相似之處,都需要同商家協作關係,並且酒店預訂業務同其外賣業務能夠實現商業閉環,互相引流。

而美團擅長於此類模式,在美團酒店預訂業務一塊,採用外賣業務中的“套路”,透過大量的活動,吸引使用者。而依託美團,以及其天然的商業生態圈,美團後發先至,佔據了最大的市場份額。

微信生態中,小程式成商業變現一大風口,商家透過微信小程式,實現“新零售”。降低了使用者的獲取門檻,商家掌握使用者資料資訊,分析使用者,精準營銷,這些功能都使微信小程式風頭正盛,一時無二。

而後不久,支付寶宣佈推出支付寶小程式,吸引各大商家入駐。攜程入駐支付寶小程式,一方面使自身的銷售渠道得到擴充套件,另一方面,可以借用支付寶流量,起到高頻為低頻引流。簡而言之,在支付寶生態圈中,身為阿里系的飛豬,天然的流量優勢已經不如從前。

“飛豬”可以完全代替“去哪兒”和“攜程”嗎?吳懟懟2018-10-09 00:57:23

關注我,獲取更多深度解讀

當然無法完全替代。“飛豬”是阿里旗下的,感覺上是靠阿里爸爸輸血,不然在行業內完全砸不出水花。

“攜程”和“去哪兒”都是老牌酒旅應用,他們深耕行業多年,早早建立了自己的護城河。

“飛豬”可以完全代替“去哪兒”和“攜程”嗎?

另外,其實,攜程和去哪兒都佔領了許多國產手機的裝機應用,一換手機,就直接給你下好了應用。早幾年還會手動解除安裝,隨著手機記憶體越買越大,網民越來越佛系,很多人都選擇任由它們待在手機裡,等到要用的時候,隨時開啟。

這方面,飛豬完全沒有優勢。

“飛豬”可以完全代替“去哪兒”和“攜程”嗎?

在營銷方面,攜程走得很靠前。國慶剛和抖音合作了FUN肆之旅,在抖音發起話題挑戰,代古拉K,小小莎老師等達人帶熱度,獲得超過19億瀏覽量,大量使用者自發上傳旅行短影片,場面一時非常火爆。

而飛豬,身處阿里生態中,阿里自身並沒有有用的流量能給它導流,以至於飛豬存在感越來越弱。

淘寶購物倒是經常贈送飛豬優惠券,但是還是缺乏後續的刺激消費,當時沒能成功轉化使用者,後續使用者遺忘這件事,就再也不會想起還有優惠券。

“飛豬”可以完全代替“去哪兒”和“攜程”嗎?

我是吳懟懟,虎嗅、36氪、鈦媒體、產品經理等專欄作者、前澎湃新聞記者,專注網際網路科技文娛解讀,更多深度解讀,歡迎關注我的頭條號。

“飛豬”可以完全代替“去哪兒”和“攜程”嗎?迷途的小柒2018-02-15 01:10:49

存在即有理由,我感覺

完全

代替的可能性不太大,因為攜程佔據市場的時間真的是太久了,並且一直在努力著(嗯,統計了下,我在攜程上的消費是這幾家最高的,主要用於定國外酒店:大家一定別驚訝,沒錯,我每次都會對比booking+agoda,然後挑選便宜的定,只要提前預定,每次都不出意外的攜程最便宜,這個秘密我原本是不願意透露噠!收好不謝)

“飛豬”可以完全代替“去哪兒”和“攜程”嗎?

畢竟去哪兒的機票,攜程的酒店(當然藝龍在酒店方面表現還是很突出的)還是棒棒噠。

但是

,某天,我心血來潮在飛豬訂了張機票,從剛訂完票的簡訊提醒到出發前的溫馨提示,讓我感受到飛豬的用心之處,更重要的是,那次,我前序航班取消晚飛一天,我嘗試網路提交退票,太意外了,竟然給我退了一大半費用,好感再次飆升!!!我二話沒說,妥妥滴定了延誤後的航班。

“飛豬”可以完全代替“去哪兒”和“攜程”嗎?

相比較而言,去哪兒網的機票,目前大多數情況下還是最便宜的,但它的簡訊提醒不及飛豬,當然,想要退票,更是難上加難,更更重要的是,去哪兒的機票竟然無法檢視自己到底在哪個航站樓了,這點我很難接受,尤其是在特別忙亂的情況下,所以,在票價一致的情況下,我應該會選擇飛豬。

“飛豬”可以完全代替“去哪兒”和“攜程”嗎?

就目前飛豬的動態來看,它的運營模式會讓他變成攜程強有力的競爭對手,當然,這與飛豬身後的財團密不可分,還蠻為攜程擔憂的!

“飛豬”可以完全代替“去哪兒”和“攜程”嗎?旅遊那些事2018-03-17 18:29:59

這個問題,從功能角度來說,當然可以完全替代,攜程和去哪兒有的功能,飛豬都有!

但是,從能力上來說,飛豬想要替換攜程和去哪兒,難度非常大,因為“去攜”的市場份額,運營效率都非常大,飛豬砸了那麼多錢還是比例很低,雖然被譽為第三極(僅次於去攜,美團)

飛豬之所以難替代,其實還模式上的差異和流量上的差距,飛豬模式如果不做突破,其實量級和份額都會被不斷壓縮!

拿雙11的資料來看,2016雙11整個淘寶流水1600億,但是飛豬僅有21億,而且會有大比例的退款和未使用,所以飛豬在整個淘寶的份額非常低,2%都不到!飛豬2017年沒有公佈資料,估計份額更少,這就說明飛豬的流量和流水其實很低,增長也很有限!

所以看問題要一分為二去分析,更有說服力!

“飛豬”可以完全代替“去哪兒”和“攜程”嗎?為烏合2018-02-09 08:47:21

三個平臺基本上都用過、首先說說使用感受吧。首先攜程、拋開醜聞不說、從使用者體驗上來說我覺得應該是做的最好的吧,比如建議路線、火車票線上選座、汽車票線上預訂、飛機票及時調整等等、包括酒店發票酒店預訂也是很快的;

去哪兒基本上就因為當時住酒店有活動下載了一下和攜程大同小異、沒有前者用起來人性化、所以就果斷解除安裝了。

再說說飛豬吧、作為消費者來說我們管不了他們後面有多少平臺公司支援、但是我們需要的是人性化設計體驗個性化高效率的服務、而飛豬也就在價格上可能便宜那麼一點點、其他方面不怎麼佔優勢

總的來說各有千秋、但是我還是一直在用攜程、畢竟是網際網路線上旅遊的專業公司、有過錯也可以理解、每個公司在發展過程中都或多或少會有過失不能單方面評論

以上純屬從個人使用體驗出發評價、沒有其他任何感情色彩

“飛豬”可以完全代替“去哪兒”和“攜程”嗎?Yolanda6262018-02-12 17:18:06

飛豬平臺非常差對平臺商家沒有管控,上面的商家廣之旅旗艦店質量差沒信用,之前訂過一次全家旅行套餐,入住不了酒店聯絡商家幾個小時沒回音非常不守信用,非常差的一次體驗,勸大家遠離!

“飛豬”可以完全代替“去哪兒”和“攜程”嗎?古香龍月2018-02-09 12:04:37

不可能,我曾經又一次在飛豬上訂了一晚酒店,第二天走不了還得住,我尋思還在飛豬訂唄,然後就和同事說飛豬上再訂一晚,然後我同事說他在攜程上也訂了,然後發現同一個房型攜程上的價格卻比飛豬便宜~~我也是呵呵了……所以以後還得貨比三家。

“飛豬”可以完全代替“去哪兒”和“攜程”嗎?92年的可樂冰2018-02-08 05:02:26

首先我用過飛豬。

就價格而言

飛豬更加便宜,去哪兒和攜程則是看具體套餐,不過三者差別並不是很大。

就方便度來說

去哪兒和攜程要方便很多,因為他們都是實時的,你買了這個套餐,你用了前,就可以安心旅遊(當然搶票不算)。

但是飛豬,你花了錢,你不需要等待二次確認,如果沒有票了,你還要再另外想辦法,可是飛機票一天一個價格,我用過飛豬三次,有一次拖了我兩天時間,因為機票的原因,攜程套餐的價格也漲價了,害得我只能自己買飛機票,讓人非常的不爽。

當然這只是我個人的看法,大家有其他的看法,可以一起交流。

“飛豬”可以完全代替“去哪兒”和“攜程”嗎?彩花雨2018-11-14 21:36:47

前兩天在這裡說過,我是與攜程合作酒店商家,告訴你們吧:飛豬的酒店資源很多不是直接與酒店商家簽約的!而是掛在別人網上的第三方!他與攜程網有合作。至於有時比攜程網便宜點,就是他是支付寶的兒子,有錢燒。作為商家,知道飛豬的專業還是不能與攜程網比的!而且飛豬為什麼做不起來?致命的就是上面說的,沒有直接與商家籤合同,而是給一些騙子盜用了其他網站的酒店資訊,掛在飛豬上從中想賺中間差價,而且價格必須提高30%才能賺錢!所以,客人對比後,就不用飛豬了!正因為被盜用了資源,真正的商家再也不能與飛豬直接簽約了!我的酒店就是這樣,被人盜版了!所以,我現在飛豬的訂單都是透過攜程網轉過來的!假如飛豬每年清理一下與商家的合同,重新簽約,直接聯絡真正的商家,審查一下商家的真實身份,這樣,飛豬才能走上正常的發展道路!可惜,飛豬太裸奔了!

“飛豬”可以完全代替“去哪兒”和“攜程”嗎?萬物化無聲2018-03-03 23:04:34

我覺得是代替不了的,這基本上是件不可能的事!

為什麼那,先說下我個人的觀點,飛豬軟體確實很不錯,用的人也很多,當然離不開支付寶的縮影,畢竟是因為支付寶好多人才認識了它,就拿我來說,平時出差無論坐高鐵或者飛機出行,都會優先選擇飛豬,儼然成為了一種習慣,就拿飛機票來說,價格也很親民。而且跟支付寶繫結,省時省力。

“飛豬”可以完全代替“去哪兒”和“攜程”嗎?

但是為什麼不能完全取締攜程去哪兒網?因為大家都知道一個常識,那就是貨比三家,要不然資訊不對稱,自己肯定吃虧,我除了用飛豬之外,偶爾情況下也會用到攜程,去哪兒網,畢竟公司不同,舉辦活動肯定優惠也是不一樣的,只有多對比幾家,才能讓自己利益最大化。比如說買飛機票,北京到上海價格在530,在攜程網,去哪兒網對比下,價格可能在450上下,略低或略高,對於我們大眾人群來說,動動手就可以輕易省下100的費用何樂而不為那!這是第一個觀點。

“飛豬”可以完全代替“去哪兒”和“攜程”嗎?

第二個觀點

不知道大家有沒發現一種現象,無論在哪個行業,沒有絕對的壟斷行業,基本都有2。。3家大公司排名一二三。比如今日頭條和還有微博,京東和天貓,唯品會等等,還有中國移動,中國聯通,中國電信等。說到最後想表達的意思是無論在哪個行業,如果只剩下一家企業壟斷,這個企業肯定會開始走下坡路,如果有幾家做的同樣差不多大的企業,就形成了良性競爭,這是正常行為,企業才會發奮圖強,越做越優秀

“飛豬”可以完全代替“去哪兒”和“攜程”嗎?

頭一次用心寫這麼多,我會繼續努力。

晚安,致努力拼搏的自己!

“飛豬”可以完全代替“去哪兒”和“攜程”嗎?胡湖生活記2018-02-24 19:54:00

這個不能這麼說,應該說是競爭 ,因為去哪兒和攜程的這個兩個app。作用,功能,飛豬也有,是三家的競爭,飛豬不可能完全代替去哪兒和攜程,因為顧客的使用習慣,有些顧客她一直用的哪個軟體就是就比較實用些吧,只能說有的市場份額大,有的市場份額小 ,三個都是旅遊的app,只能是誰先到的市場,誰的份額就更大一些,誰也代替不了誰。

“飛豬”可以完全代替“去哪兒”和“攜程”嗎?機票旅行家2018-03-15 23:25:11

從業人員公允的評價:

服務方面:攜程-去哪兒-飛豬

低價方面:去哪兒-飛豬-攜程

在品類覆蓋上:攜程-去哪兒-飛豬

去哪兒價格最低,攜程服務最好,飛豬靠著淘寶支付寶的流量做起來的,服務的差距很難追趕,標準化專業的服務中心不是一朝一夕就能搭起來的。

旅遊過去是低頻消費,隨著國民經濟水平的提高,頻次會越來越高,服務質量和平臺供應商把控顯得尤為重要,旅遊本身就是追求體驗的消費,只有真正服務做的好的企業才能笑到最後。

ps:淘寶的服務水平大家都知道,飛豬比淘寶的服務還差,不信可以頭條搜飛豬。

攜程靠呼叫中心起家,對服務的控制業內最先進,去哪兒的服務建設也很早就開始了,而且面對年輕使用者,透過自助渠道可以更方便的完成服務。

“飛豬”可以完全代替“去哪兒”和“攜程”嗎?攜程旅遊安慶吾悅廣場2018-10-09 21:00:51

啦啦啦,旅遊達人小姐姐來給你回答

首先,攜程已經控股去哪兒了!!!!!!!!但是我發現很多人並不清楚,也就是說從某些方面來說,標題可以改成飛豬可以完全代替攜程嗎?

其次,有幸or不幸成為攜程的一份子,我想告訴各位的是,攜程巨大的市場佔有率與其垂直體系分不開,只有當你參觀過攜程的內部資料部門,你會感受到大資料時代的可怕。飛豬單單憑著部分看似優惠但是難以持續的優惠價格,難以持續發展。

攜程依託其龐大的機票和酒店資源,可以做到旅遊產業的依託發展,但是飛豬基本上從零做起,僅僅想要憑著背後的阿里巴巴想要在旅遊行業獲得成功,很難,同時這也是線下的傳統旅行社不允許的。雖然我是攜程的一份子,但是我中立的說一句,網上爆出來的所謂醜聞只是小機率事件,2018年預計全年交易額將會達到兩萬億的攜程,不可能不出錯,或許當這麼大的體量到任何一個全新的系統,出現的問題將會多的多。最後,飛豬也有飛豬的部分優秀產品,偷偷說一句,我馬上12月去芬蘭自由行就是飛豬上預定的哦,選擇當下最合適的平臺,選擇一個對的旅行顧問,才是最正確的選擇。

“飛豬”可以完全代替“去哪兒”和“攜程”嗎?阿布扎裡阿提耶默罕默德彪2018-02-11 21:42:50

自己多比價吧,飛豬的f2 f3酒店專享,就是酒店優惠價加里程,個別的價格比去哪網還貴,我也是最近才發現的!!

“飛豬”可以完全代替“去哪兒”和“攜程”嗎?我是張老哥2018-02-10 11:05:47

暫時取代,可能性不大,但飛豬依託阿里系的支付寶,芝麻信用,有非常大的優勢,尤其是飛豬的信用住,基本上能用信用住就不用其它,還有就是,飛豬與阿里系的資源共享,我們反正要買機票,要住酒店,在哪裡買其實差價不會很大,但是在飛豬消費,無論是對本人的支付寶賬戶,還是芝麻信用都是有好處的,而且長期積累,好處會越來越大。

另外,本人體驗阿里系的解決糾紛能力和態度,整體的感覺要比其它好一些,當然還有評價系統。

“飛豬”可以完全代替“去哪兒”和“攜程”嗎?