機槍在使用過程中常因發熱需要更換槍管,為什麼不使用更為耐熱的飛機發動機材料?大漠孤狼forever2018-02-17 15:36:58

還是錢的問題,打起仗來,步槍就是消耗品,一場戰鬥下來甚至可能上萬只步槍就沒了,都用戰鬥機葉片那種材料,你製造週期長很多,製造成本好很多倍,後勤的壓力有多大?個人愛好的話你可以這麼改裝啊,但是大批次生產這樣明顯不合適啊

機槍在使用過程中常因發熱需要更換槍管,為什麼不使用更為耐熱的飛機發動機材料?榮耀丶龍族2018-05-05 01:10:16

最重要的是成本太高

槍管用耐高溫高壓材料製作,可其他零部件不可能全部都用同樣材料製作,當槍管溫度過高之後同樣會影響到其他部件,全都零件使用耐高溫材料製作那會增加多少成本跟維護費用

機槍在使用過程中常因發熱需要更換槍管,為什麼不使用更為耐熱的飛機發動機材料?翱翔滴毛鷚子2018-02-19 02:39:03

因為飛機上的機槍原本也是在地面上使用的,是被後來的一個英國佬自覺聰明的加裝到飛機上去的。

飛機之所以會飛,正是因為使用的是製造飛機的材料才得以飛的起來。

飛機要是用做機槍的材料製造的話,你敢不敢賭命?

我賭肯定飛不起來!

機槍要是使用製造飛機的材料去製造的話,那麼士兵手握機槍掃射敵軍的時候,機槍突然飛了怎麼辦?

再者,你知道第二次世界大戰美軍士兵的一種配槍,M3衝鋒槍的售價是多少嗎?

不道我來告知你!

這種槍在二戰時的售價僅2。1美元。

製造飛機的材料多之比較稀有貴重,更有甚者時其經濟價值高於黃金,甚至是高於黃金幾倍都是比較常見的事情。

如果使用製造飛機的材料製造數量少則幾十萬,多則幾百萬把的衝鋒槍的話……;

我想,說槍掃射的時候突然飛了的確有些誇張不假,那個時候計程車兵手裡拿著重量超過黃金,甚至是幾倍於黃金價值的傢伙的話……;

那二戰問題或許就和平解決了,兵全飛了!

機槍在使用過程中常因發熱需要更換槍管,為什麼不使用更為耐熱的飛機發動機材料?謝知同2017-11-21 01:29:56

大道理可能沒那麼多…

1、成本

打戰是要死人的,槍丟了別人不會給你送回來的,5000美元一把的槍丟了心疼

2、效率

不能整得太費勁,當兵的準備上戰場,不能等你慢工出細活搗鼓什麼飛機發動機槍管…

機槍在使用過程中常因發熱需要更換槍管,為什麼不使用更為耐熱的飛機發動機材料?JackZ捷2018-04-13 00:02:38

誰碰到你這麼提問不經腦子的貨就跟下圖一樣!

機槍在使用過程中常因發熱需要更換槍管,為什麼不使用更為耐熱的飛機發動機材料?

機槍在使用過程中常因發熱需要更換槍管,為什麼不使用更為耐熱的飛機發動機材料?國平軍史2018-12-07 12:09:33

熱脹冷縮,是自然界的客觀規律,更何況是可以自動射擊的機槍這般熱兵器,嘩地打上一梭子沒問題,噠噠噠射出幾百發子彈,儘管非常過癮,但槍管卻累趴窩了,就需要更換槍管了。

機槍在使用過程中常因發熱需要更換槍管,為什麼不使用更為耐熱的飛機發動機材料?

倘若不更換槍管,或者繼續摟火,槍管前段就會因高溫而融化,或導致子彈無法射出,導氣系統會無法承受高溫而發生炸膛事故,嚴重危及射手的安全。

飛機特別是其中戰鬥機發動機的渦輪葉片,由於處於溫度最高、應力最複雜、環境最惡劣的部位,因此採用耐高溫的高強度鈦合金以及高溫合金和其它複合材料等。

機槍在使用過程中常因發熱需要更換槍管,為什麼不使用更為耐熱的飛機發動機材料?

但航空發動機渦輪葉片屬於特種合金,其原材料稀缺,製造工藝複雜,且金屬冶煉成本極為高昂,製造成本遠比槍械用鋼材不知道要高多少倍。

機槍在使用過程中常因發熱需要更換槍管,為什麼不使用更為耐熱的飛機發動機材料?

因此,僅僅從槍械製造成本來考量,用更為耐熱的飛機發動機材,來製造機槍的槍管也是不划算的,軍工企業不會將用於製造航空發動機渦輪葉片的昂貴特種合金去製造機槍槍管。

機槍在使用過程中常因發熱需要更換槍管,為什麼不使用更為耐熱的飛機發動機材料?

再則,航空發動機渦輪葉片主要是耐高溫能力、熱疲勞強度等,是否有足夠的強度,用來應對子彈出膛時的抗撕裂能力還有待驗證,由於航空發動機材料本身價格高昂,軍工可能壓根就沒有考慮過將其用於製造槍管,因此可能缺乏這方面的實踐資料。

出於成本和製造難度,以及工藝方面複雜性等考慮,所以目前槍管不可能採用航空發動機的材料。

機槍在使用過程中常因發熱需要更換槍管,為什麼不使用更為耐熱的飛機發動機材料?

此外,現代戰爭的最終結果,可能很少會靠機槍和步槍來決定勝負,事實上,步槍就成了步兵的防身武器,機槍只是步兵班的支援火力,決定戰爭程序的應該都是空天地一體戰中的重武器輸出的強大火力了,所以步槍和機槍堪用就可以了,不可能去追求成本高昂的槍械。

本文由“國平軍史”釋出。

機槍在使用過程中常因發熱需要更換槍管,為什麼不使用更為耐熱的飛機發動機材料?智慧改變命運2017-11-20 06:18:38

科技科普促使人們養成理性思考和理性處理事務的習慣——凱騰聚知。

你說的是老式機槍。機槍的射速可以達到600—800發/分鐘,機槍的火力主要是火力壓制和火力支援。

現代設計理論是等壽命設計(小說,電影機槍手降溫已經不復存在)。

會根據彈徑,底火炸藥特點,射速,戰場使用環境,維護保養成本等綜合要素設計並驗證機槍壽命。

發動機葉輪等成型方法和槍管成行方法不相同,決定了其對材料的效能開發也不一樣。

機槍在使用過程中常因發熱需要更換槍管,為什麼不使用更為耐熱的飛機發動機材料?單眼皮生生2017-12-23 11:36:14

1高度高溫度低

2飛機本來就在高速運動中空氣冷卻,而機槍是靜止的

3飛機發動機有散熱和消音系統,比如說構造造型如折曲的

4飛機發動機冷卻與飛機空調系統是匹配互補的,發動機排氣提供暖氣,你高空中吸的冷氣是直接抽取的高空稀薄冷空氣,是飛機發動機增壓給燃料燃燒供氧,發動機順道給空調系統來了點,你吸了!

飛機的散熱系統,與空調系統消音系統,是協作的或者是合一的。

其實這是一道腦筋急轉彎,為啥不問摩托車發動機呢?害得我上天攬月。

機槍在使用過程中常因發熱需要更換槍管,為什麼不使用更為耐熱的飛機發動機材料?ZHAOFEi19652018-05-04 11:13:11

首先這樣的問題屬於沒啥含量的問題。任何武器的使用都離不開技戰術。脫離了技戰術的兵器火力都是實驗室的資料。

我今天就以班防禦防禦舉例。班防禦的防禦正面大約80米左右根據作戰任務和地形我們取的是平均值。班用機槍,一般有兩個以上的防禦陣地。真正的戰鬥,防禦前沿,有雷場,等障礙物。敵在開闢通路時,進攻方一般都是炮火開闢和爆破,如果人工開闢通路,此時機槍才開始壓制和射殺。進攻方,開闢通路成功後,開始展開進攻戰鬥隊形,戰鬥隊形跟朋友們看電影是不一樣的。人與人的距離7。——9米,此時地方距我前沿也就300米左右。機槍開始射擊,只要是遲滯敵進攻。請問三百米距離,進攻方用多長時間,在這之前所有防禦一方除觀察員外。所有人員都在單兵掩體內,防敵炮火。真正顯示機槍火力的時候是,敵方在衝擊之時,距離前沿陣地150左右,此時的衝擊要求速度極快,所有的火力火器在前沿前形成一個火網,進攻方這時不能一舉攻破敵前沿,只能就地隱蔽或在炮火掩護下撤退。重新組織進攻。剛才囉哩囉嗦說了半天看試與主題無關,其實,我剛才說了任何武器都要與技戰術結合。現在說機槍的技術了。150米的衝鋒需要多長時間,機槍能打出多少子彈。其實就是幾分鐘的時間甚至更少,讓你打出幾百發子彈就不錯了。敵方進攻成功與否,敵方和我方都要重新組織戰鬥。這就是戰鬥間隙。戰鬥間隙最主要的任務就是檢查武器,完善和補充作戰方案。機槍擊發2000發子彈以內不用更換槍管。所以,武器是根據戰場需求來設計的,用什麼材質也是根據戰場要求設計的。即使有打十萬發子彈不損壞的機槍有什麼用。還是按戰場規律來執行。

為啥說了這些廢話。其實有個拋磚引玉的作用,很多軍迷的評論都是脫離戰場脫離技戰術。把實驗室的資料當依據。其實這些依據是為戰場服務的。謝謝

機槍在使用過程中常因發熱需要更換槍管,為什麼不使用更為耐熱的飛機發動機材料?隱秘說2017-11-19 18:59:51

首先一般機槍槍管壽命在幾萬發或者幾十萬發之間,比如著名的加特林機槍。其次,任何兵器的研發裝備都要考慮的一個問題就是經濟性,誰家錢也不是大風颳的,你可以用最好的材料做最好的機槍,但是要大規模裝備就必須考慮到生產成本,工藝複雜與否,步兵武器簡單可靠,實用經濟才是正道,不能片面追求高技術水平,不然得不償失