平安269552019-05-12 22:11:47

影響不大是假，中國現在學歐洲。看現在的國三國四車，兩年一個階梯。說不定明後年國八國九都出來了。就讓國五報廢。一個裝逼的囯家

啟名星2019-05-17 19:37:41

我還是更建議入手國五車型，畢竟價格會更低一些，還記得國五在鄭州（也可以說是河南境內）正式實施的時候，國四車型新車雖然不能上牌，不過好多經銷商提前把國四車型上完牌照以二手準新車繼續銷售，當然了，價格非常美麗，差不多是新車的七八折，關鍵還免去了繳納車輛購置稅，價效比還是相當可以的～～

這個是2016年河南執行機動車國五標準之際，經銷商的應對之策～～

所以啊，不排除經銷商“故技重施”，當然了，雖然國五車型價格美麗，可是消費者也會有顧慮，那就是國五車什麼時候不能上路，目前已知各大城市，包括鄭州這邊國三車已經不能進入市區了，但是這並不意味著國三車不能上路，郊區，鄉村還是可以正常跑的，國家規定的私家車60萬公里強制報廢，只要你的公里數不夠，那就沒得問題，而且根據有關部門提供的資料來看，國三汽車國內市場保有量在4100萬臺左右，而國四汽車國內市場保有量在1。2億臺左右，國五因為實施時間較短，不足3000萬臺，不過因為國四汽車保有量過大，國家在出臺有關限行政策時肯定要有別於保有量僅為國四汽車三分之一的國三汽車，既然國四汽車可以高枕無憂，那麼國五汽車有什麼理由懼怕限號限行呢？

所以啊，如果是我的話，我會依舊選擇價效比更高的國五車型，至於國六車型嘛，還是讓那些不差錢的購車者選擇吧～～

那誰1094977162019-05-15 21:26:20

年前提的國五排放的車，優惠力度也不小，感覺國五的車不會那麼快就會被淘汰的

繁星點點V2019-05-16 12:49:14

國六政策的出臺希望能根據各地的實際情況出發，不要成為攀比的手段。

Ease清風2019-05-13 10:44:48

其實7月1日實施國六排放要求，也不只是河南鄭州，目前已經確定的，全國共18省市將提前實施國六標準，包括

深圳、北京、廣東、廣州、上海、天津

這些省份，將提前實施的國六b，

山東、山西、河北、河南、陝西、海南、安徽、四川、重慶、成都、杭州、南京

，將提前實施國六，也就是說，號稱史上最嚴的國六，7月1日就要實施了，屆時，新車掛牌必須滿足國六標準！

至於怎麼看，用平常心看就行了，國六並非那麼可怕，再說河南等地實施的是國六a階段，國六a階段的排放標準，基本與國五相同，僅僅是取了國五排放要求中的最嚴值，國六a相當於是國五走向國六的過渡階段，而國六b才是真正的國六排放標準，只是計劃2020年7月1日施行的國六a，提前了整整一年！

國六正式實施以後，最大的要求就是國五新車不能上牌，這也是很多人說買國六排放標準的原因，不過國六執行之前，各廠商對國五的大量庫存車，可能會促銷，也是比較期待的一方面，而且根據鄭州的權威釋出，此次擁有一個月的過渡期，凡是在7月1日之前開票的國五標準汽車，上牌的時間可以延後到8月1日之前，所以，7月1日前買國五車型，沒有任何問題，也可以放心購買！

有些車主為了更加踏實，選擇暫不購買國五排放車型，等待7月1日選擇國六車型，這也無可厚非，畢竟買新不買舊更放心一些，但是以國五到國六來看，未來還有“國七”、“國八”等著我們，買國六也未必就能萬無一失，所以，無需糾結國六還是國五，而且根據目前上牌汽車的保有量來看，國四的佔比最大，有國四和國三在前面頂著，國五怕什麼呢？

人言者4603990252019-05-13 10:25:54

首先，我建議買國五車型。並且是在五月就買原因如下：

1，各大汽車品牌都會拋售國五車輛，價格會比較低，

2，七月份實行國六排放了，但是車輛購置稅開始按照10%收取，購置稅貴了，車價越貴，購置稅多收的更多

3，五月六月是各大汽車品牌4s店完成上半年的銷售任務的關鍵節點，到了七月份，任務壓力就沒那麼大了，所以七月份的車輛價格肯定要比五月份六月份貴。

4，國五車和國六車使用沒有區別，以後二手車估值也是根據車輛的各大情況來的，不會因為你的排放是國五就價格低的

5，為什麼建議在五月份買，因為六月份車源可能不足，因為各品牌主機廠都在忙著做排放改造。

6，據查閱到的資料看，國六排放的車子馬力變小，油耗增加了

任性小生活2019-05-12 21:01:35

說句心裡話，個人感覺國五國六對身體不好對於老百姓影響不大，我們更應該知道那些有利於我們自己。