品讀天下2021-06-11 18:58:23

換靜音輪胎，做全車隔音！

autocarweekly2017-10-31 09:02:17

汽車行駛過程中，各種各樣的噪音一般是不可避免的，不然建在公路兩側的居民區也不會因為飽受困擾而創造出隔音牆這種東西了。各種汽車噪音中，胎噪和風噪是汽車自身產生的，屬於尤其困擾駕駛者的兩種。噪音雖小，可是它產生的危害卻不容忽視：干擾駕駛，讓人分心、煩躁，影響行駛安全；長久如此，會對人體的健康造成傷害，對消化系統、心血管系統都會有嚴重不良影響。

胎噪和風噪都是什麼原因造成的呢？又該如何解決呢？

一般的胎噪主要由三部分組成： ①輪胎上可有凹凸不平的花紋，花紋間隙的空氣流動和輪胎四周空氣擾動構成了空氣噪音；②胎體和花紋部分震動引起的輪胎震動噪音；③路面不平造成的路面噪音。輪胎附近產生的噪音，還有發動機的聲音，透過儀表臺下方、底盤葉子板處傳入到車內。因此我們降低胎噪的辦法可以透過車門、門邊、輪弧上方部位、翼子板及底盤貼上隔音材料來解決。

風噪是怎麼產生的呢？在汽車高速行駛的時候，就相當於有風速數十公里甚至上百公里每小時的狂風吹在靜止的汽車身上。而汽車並不是完全密封的，是有各種細小的縫隙的。這些縫隙使用過各種手段來密封的，如果車速達到一定程度，即風夠大了，就會超過密封所能承受的範圍，這些縫隙中就會透過氣流，產生噪音。這樣也可以說明，車速越快，噪音越大。更糟糕的是，車體本身就像是一個箱體，而聲音本身就有折射和重疊的性質，當噪音產生出來並傳入車內時，如沒有吸音和隔音材料來吸收和阻隔，噪音就會不斷折射和重疊，形成的共鳴聲。總的來說，風噪是因為風的壓力超過車門的密封抗阻力而形成，所以加強密封阻力是最直接最根本的解決方法，使用質量好的車門密封條和內心密封條就能很好解決這一問題。

想要解決包括胎噪和風噪在內的各種汽車噪音問題，根本方法是改變汽車的設計，但這對於車主們來說是不現實的。車主們可以做的是，去汽車音響改裝店做全車隔音處理或者四門隔音處理，還有更換更靜音的輪胎，檢查更換密封條，這些措施就足以讓車內的噪音水平有一個明顯的下降了。

車護寶2017-08-17 15:44:13

汽車噪音非常的煩人，在平時生活中，由於車噪、胎噪、路噪等各種聲音交雜在一起，使得汽車在行駛時，車內並不安靜，出現讓人煩躁的噪音。汽車噪音不但增加駕駛員和乘員的疲勞，而且影響汽車的行駛安全。另一方面，噪音對消化系統、心血管系統也有嚴重不良影響，可不是聽起來那麼簡單。今天我們就來說說汽車常見的胎噪和風噪。

一、胎噪

一般的胎噪主要由三部分組成：

1、輪胎花紋間隙的空氣流動和輪胎四周空氣擾動構成的空氣噪音；

2、胎體和花紋部分震動引起的輪胎震動噪音；

3、路面不平造成的路面噪音。

胎噪是不可避免的，即使是換用所謂的低胎噪輪胎也沒有什麼效果，關鍵還是看車輛本身的吸音隔音效果，現在30萬以下的新車防火牆基本是不做吸音隔音的，造成了發動機聲音和輪胎噪音透過儀表臺下方、底盤葉子板處傳入到車內。

解決方法：胎噪一般是由輪胎和花紋震動或者胎面與地面摩擦衝擊而產生的，並與擋泥板、翼子板等部件的震動形成共鳴放大傳入車內，因此我們降低胎噪的辦法可以透過車門、門邊、輪弧上方部位、翼子板及底盤貼上隔音材料來解決。

二、風噪

風噪是指汽車在高速行駛的過程中迎面而來的風的壓力已超過車門的密封阻力進入車內而產生的，行駛速度越快，風噪越大（主要透過：四門密封間隙、包括整體薄鋼板產生和傳遞）。 產生共鳴噪，車體本身就像是一個箱體，而聲音本身就有折射和重疊的性質，當聲音傳入車內時，如沒有吸音和隔音材料來吸收和阻隔，噪音就會不斷折射和重疊，形成的共鳴聲。

解決方法：風噪是因為風的壓力超過車門的密封抗阻力而形成，所以加強密封阻力是最直接最根本的解決方法，車門密封條和內心密封條就能很好解決這一問題。

三、汽車的密封性還是非常重要的，在選購汽車密封條時，要注意什麼呢？

1、密封條的彈性

較強的彈性和柔韌效能增強密封效果，同時增長密封條的使用壽命。

2、3M背膠

正規廠家生產的密封條都是使用3M背膠，此種膠粘性強，不用助黏劑也能牢固貼上。

3、防水槽

優質密封條都自帶防水槽，加大防水效能。

4、氣味

使用正規橡膠生產的密封條，表面有光澤，無明顯異味，無毒無害。如果有明顯異味的車主就要慎重了，畢竟現在一直在強調車內空氣質量問題。

其實汽車“全身”都是噪音源，當汽車出現噪音時，有針對性地找出車上不同的噪音來源，才能對症下藥。一般汽車噪音有四個源頭：發動機噪音、輪胎噪音、空氣中的噪音和車身結構造成的噪音。 圖片來自網路

汽車觀察家2018-01-29 09:58:39

與人走路會發出聲音一樣，汽車在行駛過程中也會發出聲音，其中，最主要的就是胎噪和風噪。可以說，只要車行駛起來，有速度，這兩個問題就無法避免。

所謂胎噪，就是車輛在行駛時，輪胎與路面磨擦所產生的，並且透過四車門、後備箱、前葉子板、前輪弧等部位傳遞到車內，胎噪大小視路況來決定，路況越差胎噪越大，另外柏油路面與混泥土路面所產生的胎躁有很大區別。

胎噪是無法完全避免的，要降低胎噪最簡單有效的辦法就是把胎壓調整到適中的狀態，胎壓太高，噪音也就會隨之增大。另外，如果經濟條件允許的話，建議更換靜單輪胎，這種輪胎膠質比較轉，擁有特別的花紋，可以一定程度上降低胎噪。

另外，車輛好的隔音效果也是降低胎噪的主要方法，在胎噪向車艙傳播的必經之路做好減震、隔音、吸音、緩衝這幾步，主要傳播部位包括：底盤、葉子板、輪弧三大部位；採用的材料主要有減震膠、吸音棉、專用輪弧襯板。因為做隔音工作複雜，因此建議車主最好到專業的維修點進行相關材料的更換。

所謂風噪，是指汽車在高速行駛的過程中迎面而來的風的壓力超過車門的密封阻力進入車內而產生的，主要透過四門密封間隙、包括整體薄鋼板產生和傳遞的，行駛速度越快，風噪越大。

要降低風噪可以對車輛進行降噪處理，透過加裝隔音棉降低噪音，發動機的噪音可以將隔音棉加裝在發動機蓋上面，還可以在空調管路和線束經過的部位加裝隔音棉。行駛中的胎噪和風燥等，可以將密封條加裝在車門上面，加裝密封條可以適當降低一些行駛中的胎噪和風燥。

張鋼蛋2021-01-29 16:26:13

汽車風噪大最重要的就是《密封》

如果一輛車密封不嚴實！

行駛過程中漏風

，那麼這個噪音可想而知一定非常之大！

很多車型由於時間比較長了！車身密封條老化，那麼密封就可能不嚴實了！所以我們後期可以加裝

密封條

來減少風噪！

當然也有一部分車型本身就是設計問題，即使是新車也可能密封不嚴實，也可以額外加裝密封條去緩解！

另一種方案的話就是進行隔音阻尼處理，在車門位置加裝減震阻尼材料，以及吸音材料，從而有效衰減外界噪音透過空氣以及鈑金震動傳播進入駕駛艙內！

大家可以看到原車使用的是防塵防水的塑膠膜進行密封車門，然後覆蓋了少量的吸音材料~

後期我們在鈑金一側貼上雙層的《丁基橡膠》一種環保材料的阻尼板，抑制鈑金的震動，在額外加裝覆蓋一層吸音棉，衰減聲音的能量~

輪胎噪音最佳的方案大家肯定都清楚，那就是更換靜音輪胎，缺點就是不耐磨！這個是需要取捨的！

還有就是汽車胎噪其實大家聽到的

不僅僅是輪胎噪音

，因為聲音是疊加在一起的，當輪胎接觸地面移動時，整個震動會順著車身鈑金的共振傳遞噪音，尤其是底盤位置！

所以如果想要良好降低路噪！我們可以對底盤以及輪胎位置進行《鈑金的阻尼和加裝吸音材》《更換靜音輪胎》2中方案同時進行選擇！

使用各種衰減噪音的材料對車身進行覆蓋以後，在行駛過程中是可以明顯的感受的噪音的降低！當然《材料》的選擇是非常重要的，不同的材料針處理的噪音是不一樣的，所以要合理的搭配材料在不同的位置進行施工，才能良好的發揮材料的效能去降低噪音！

其實大部分車主在進行這個方案的施工以後就已經對噪音的降低得到了滿足，少量車主就是還想要更好的效果，可以在吧輪胎更換為靜音胎~

感謝大家的觀看，希望鋼蛋的文章可以幫助到大家~

不談戀愛好多年2017-08-17 16:40:39

汽車噪音很煩人！ 胎噪和風噪該如何解決？

大紅袍S6552021-07-02 13:49:48

放在車庫，絕對沒有噪音［耶］

兼聽則明19772018-01-06 11:06:57

可以去汽車之家之類的網站搜尋看看有什麼解決之道。胎噪只有換輪胎，別的噪音沒有辦法。至於說增加隔音棉，沒有用。我的車，車頂，車底，四個門，後備箱，輪拱裡面，發動機艙與駕駛室之間，都加了隔音棉。還有能加隔音條的地方都加了，花了好幾千，弄了兩天。不能說沒效果，只能說效果不明顯。我去上網查了查，有專業機構做過測試，隔音前後噪音差距也就幾分貝。關鍵是車的設計，原始安裝時的選材，用料已經基本覺得了車的噪音。當然，有條件的話，找個專業廠子，花大價錢，全車拆開，用好料子，重做隔音，那效果會很明顯。但有一個不可能改變的現實是，你買個幾萬塊的車，無論怎麼做隔音，也做不到幾十萬的車的水平。

洋弟2021-05-27 10:52:15

胎噪換米其林靜音型的會好點，風噪聲那隻能開慢點囉。

萬里江陵還不還2021-08-07 08:13:35

換車

風的記憶2583767762021-06-09 10:23:11

全車做隔音