WPX2088204832020-03-21 15:01:27

二手的話高爾夫要好點！11款騏達發動機有問題

汽車概況2020-03-20 10:58:52

高爾夫乃是大眾經典車型，乃是大眾操控之本，大眾幾乎所有的緊湊級家用車型都是由高爾夫演化而來，如果說德系車操控性好，底盤行駛質感強，那麼高爾夫則是“操控之王”，如果大家看過高爾夫，會發現高爾夫體型較小，怎麼看都像是和捷達一個級別，但是高爾夫車型價格卻依舊非常貴，車輛價效比根本談不上，這主要是基於大眾高爾夫車輛出色的操控性。

對於11款的高爾夫，還有一個致命缺陷，那就是大眾雙離合變速器，11款高爾夫，那個時間斷，大眾雙離合變速器在中國正處於試驗階段，也就是我們雙離合變速器問題點最多的年份，大眾全系車型都是如此，高爾夫也不例外很多車主評價，大眾高爾夫各方面全優，但是雙離合變速器整體分值下拉，雙離合變速器抖動，雙離合變速器加速換擋頓挫，並且經常性出現頓挫現象，估計車主買了這款車，要麼不斷忍受大眾雙離合變速器，要麼就是在修變速器的路上。

高爾夫最大的優勢就是操控性非常好，尤其是在轉彎時，整車緊湊感非常強，沒有任何發飄的跡象，加上精準的轉向系統可謂是指哪打哪，高爾夫在底盤調教方面，在算是大眾最高水準，車輛底盤行駛路感非常強，軟硬調教適中，這就是大眾高爾夫。

就車型來說，日產騏達車型相比於高爾夫確實還差一點兒。騏達車型乃是那種經典日系車，車輛偏向於輕快型，應答性較好，但是日產的騏達相比於大眾高爾夫還遜色一點兒，日產騏達底盤調教不好，懸架偏硬，路噪太強，不是我們所說的路感駕駛性好，根據車主反饋，騏達這款車轉向穩定性也偏差。

對於CVT變速器，雖然日產下午做的比較好，但是2011款騏達，由於時間尚早，CVT變速器也經常暴露出變速器鋼帶旋轉異響，容易發生打滑現象。

綜合對比來看，還是高爾夫更加靠譜一些，但如果2011款高爾夫不是DCT版本，選擇高爾夫無可爭論。

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宇哥十年2020-03-20 09:01:26

騏達

鄭英俊2020-03-20 09:02:55

當然是高爾夫了 操控和效能上完勝 但是騏達的油耗不是一般車能比的［呲牙］

南京萬通1682020-03-23 10:26:43

高爾夫乃是大眾經典車型，乃是大眾操控之本，大眾幾乎所有的緊湊級家用車型都是由高爾夫演化而來，如果說德系車操控性好，底盤行駛質感強，那麼高爾夫則是“操控之王”，如果大家看過高爾夫，會發現高爾夫體型較小，怎麼看都像是和捷達一個級別，但是高爾夫車型價格卻依舊非常貴，車輛價效比根本談不上，這主要是基於大眾高爾夫車輛出色的操控性。

對於11款的高爾夫，還有一個致命缺陷，那就是大眾雙離合變速器，11款高爾夫，那個時間斷，大眾雙離合變速器在中國正處於試驗階段，也就是我們雙離合變速器問題點最多的年份，大眾全系車型都是如此，高爾夫也不例外很多車主評價，大眾高爾夫各方面全優，但是雙離合變速器整體分值下拉，雙離合變速器抖動，雙離合變速器加速換擋頓挫，並且經常性出現頓挫現象，估計車主買了這款車，要麼不斷忍受大眾雙離合變速器，要麼就是在修變速器的路上。

高爾夫最大的優勢就是操控性非常好，尤其是在轉彎時，整車緊湊感非常強，沒有任何發飄的跡象，加上精準的轉向系統可謂是指哪打哪，高爾夫在底盤調教方面，在算是大眾最高水準，車輛底盤行駛路感非常強，軟硬調教適中，這就是大眾高爾夫。

就車型來說，日產騏達車型相比於高爾夫確實還差一點兒。騏達車型乃是那種經典日系車，車輛偏向於輕快型，應答性較好，但是日產的騏達相比於大眾高爾夫還遜色一點兒，日產騏達底盤調教不好，懸架偏硬，路噪太強，不是我們所說的路感駕駛性好，根據車主反饋，騏達這款車轉向穩定性也偏差。

對於CVT變速器，雖然日產下午做的比較好，但是2011款騏達，由於時間尚早，CVT變速器也經常暴露出變速器鋼帶旋轉異響，容易發生打滑現象。

綜合對比來看，還是高爾夫更加靠譜一些，但如果2011款高爾夫不是DCT版本，選擇高爾夫無可爭論。

一滴野就72020-03-20 16:11:15

想學修車就買大眾

冉冉長沙2020-03-23 12:16:06

二手11款高爾夫

瘋狂Gti2020-03-22 10:07:19

謝邀

11款的高爾夫，注意那個7速乾式雙離合，那個故障率比較高，發動機一般最大的問題燒機油，這個比較好處理，那個乾式雙離合，很難搞，同年份的儘量選擇GtI版本，因為是6速雙離合，溼式的，DQ250的變速箱，Cc，R36，都是一樣的變速箱，這個變速箱還可以個……

11年的騏達，不建議……

建議入手11款高爾夫GTI版本

大個嘚吧嘚2020-03-20 14:52:09

這倆款車 個人感覺 各有個的優缺點

大眾高爾夫 德系車型 底盤形式起來質感好 軟硬調校適合 操控性強 提速快 俗稱小鋼炮 操控之王 高爾夫這款車應該是大眾所有車型裡面調校最好的一款車 過彎速度快一點 完全沒有飄的感覺 給駕駛人的感感駕駛感強

日產騏達 日系車型 最大的優點就是內部空間大

座椅寬大舒適 CVT變速箱 換擋平順 無頓挫感 經濟油耗也低 但是騏達隔音效果一般 速度開起來 傳遞過來的胎噪聲音比較大 這也是它為什麼油耗偏低的原因 因為車自身比較輕

小亮揍坦克2020-03-22 08:02:11

二手車推薦騏達

薛定諤沒有貓丶2020-03-21 20:57:54

是一個級別嗎？

自信的我252670992020-03-26 12:43:33

自然是高爾夫了

南京萬通汽修學校012020-03-26 18:15:31

11款的高爾夫是大眾高爾夫的第六代產品，也就是所謂的MK6 GOLF。這一代的高爾夫也有很多版本，在國內銷售的車型從排量來分有 1。6L、1。4T 和2。0T（GTI、R）。從車的型別來分有普通兩廂版、旅行版以及敞篷的版本。另外還要分前驅和四驅。新車的價格區間從10多萬到40萬不等。毫無疑問高爾夫是大眾一款非常經典的車型，截止到2020年第八代的高爾夫上市了。2011年尼桑騏達有大致有分1。6L和1。6T，1。6T的版本叫騏達GTS ，可以說是非常少見的”日系小鋼炮“效能也非常棒。日系車低故障率和非常高的燃油經濟性一直受到車主的喜愛。如果你主要考慮日常代步出行，我建議選擇騏達1。6L CVT版本。如果是要考慮動力和駕駛樂趣，可以在GTI和騏達GTS兩臺車裡面去選擇。要注意的是高爾夫GTI是自動檔（DSG雙離合變速箱），騏達GTS是六速的手動。希望以上資訊對你選車有些幫助：）

齊咕嚕2020-03-28 20:38:20

個人覺得高爾夫好於日產。11款高爾夫應該是第六代高爾夫，不用說大家都知道。跟後來換代的高爾夫無論在做工用料上都不能比的，都是優於七代的。如果能淘到車況不會的，可以入手。

使用者12235791747312020-03-21 17:40:49

高爾夫

映香紅茶業2020-03-20 20:40:03

高爾夫

臉八2020-03-21 17:58:33

沒撞過的（僅有小擦掛）高六1。4T手舒好，5。5W拿下，細品，你細細品，ea111優秀得不要不要的。

LEO車世界2020-03-20 11:18:11

11款的高爾夫是大眾高爾夫的第六代產品，也就是所謂的MK6 GOLF。這一代的高爾夫也有很多版本，在國內銷售的車型從排量來分有 1。6L、1。4T 和2。0T（GTI、R）。從車的型別來分有普通兩廂版、旅行版以及敞篷的版本。另外還要分前驅和四驅。新車的價格區間從10多萬到40萬不等。毫無疑問高爾夫是大眾一款非常經典的車型，截止到2020年第八代的高爾夫上市了。2011年尼桑騏達有大致有分1。6L和1。6T，1。6T的版本叫騏達GTS ，可以說是非常少見的”日系小鋼炮“效能也非常棒。日系車低故障率和非常高的燃油經濟性一直受到車主的喜愛。如果你主要考慮日常代步出行，我建議選擇騏達1。6L CVT版本。如果是要考慮動力和駕駛樂趣，可以在GTI和騏達GTS兩臺車裡面去選擇。要注意的是高爾夫GTI是自動檔（DSG雙離合變速箱），騏達GTS是六速的手動。希望以上資訊對你選車有些幫助：）