魂舞大漠2019-10-10 11:22:40

“迴旋鏢”，也許它不像“特瑪塔”坦克那樣有名，但作為俄羅斯新一代步戰車，自2015年亮相紅場後，專案一直沒放棄，持續在推進中。初看外表，“你能確定是俄羅斯製造的步戰車嗎”？不禁使人心生疑雲。也無怪世人這般想，與法國合作步戰車多年的俄羅斯，借鑑參照西方的設計，染上一絲絲老歐洲技術影子，並不使人感到奇怪，滿眼都是高大尚，內部空間增大，帶來的是乘員的舒適感。要以此為構建一個“快反旅”，不得不說，“俄羅斯陸上護衛艦”的說法，還是有一定道理的。

重任在肩

被寄予厚望。可以吐槽它的I傳動，不利降低車高，也可以說取消125炮的轉盤式自動裝彈機，改為人工裝填以後，火力持續性會稍感不足。但是多層級附加裝甲卻是俄羅斯研製的最新成果，底盤使用了V字底防雷結構設計，併為之量身定做的主動防禦系統，值得一提的是，使用的模組化設計，可以改造出多種變形車，適合大規模量產與列裝。合適的就是好裝備。觀察裝甲車前沿技術設計，突出的輕便靈活，透過能力，“迴旋鏢”應有盡有，都沒問題。自重20噸，速度可至90公里每小時，並具備兩棲透過能力，應該說達到了當初的設計目標。

未來使命

一改家風，加上結實皮實的傳統，能整合西方風格，不謂不成功。其中最大的成功，實現了“數字化戰車”的打造。俄製ATOM，與法國合作多年，學費沒有白交。搭乘步戰車戰鬥，“像玩電腦遊戲一樣簡單”，有了數字化戰場管理系統，才能對戰場有效掌控。一套數字化地圖和終端等，使戰場態勢瞭然於胸。因此不要盡挑毛病，不只是技術全部湊合下的產物，也許這才是俄羅斯發展新一代步戰車的主要考慮和原因。行不行，終究還是要以實戰來檢驗，魂舞大漠相信，技術成熟起來的“迴旋鏢”，戰力還是值得期待的。

狼煙火燎2019-10-09 23:07:54

“迴旋鏢”輪式步兵戰車是俄羅斯最新的8X8輪式步兵戰車，從他的外形來看完全不同於老式的低矮的俄羅斯步兵戰車，“迴旋鏢”輪式步兵戰車不但車體高達，強化防護能力，還採用了前置動力，炮塔也是相當的先進與科幻，從外觀來看感覺根本就不像是俄羅斯血統的戰車！

“迴旋鏢”最初剛亮相的時候非常驚豔，採用了一套最新的Epoch無人炮塔，整個炮塔低矮扁平，正面是一門30mm2A42型機炮（備彈500發）和一挺7。62毫米的PKT並列機槍（備彈2000發），炮塔兩側則是4枚鐳射制導的短號-EM”反坦克導彈，使該車具有5000～8000米反裝甲能力，這可比我國09式步戰車裝備的紅箭73要先進一些！

圖片：紅場上閱兵的是Epoch無人炮塔

更亮眼是炮塔的上方和正面各有一個綜合觀瞄轉塔，炮塔上方的那個為全向旋轉觀瞄，搜尋廣度很大，精度稍小，主要為車長提供搜尋目標的；而正面的那個精度更高，視野向前，主要是為火炮和反坦克導彈精確打擊服務！而且據說炮塔四周還安裝了多組主動防禦系統。

如此先進的炮塔價格肯定也不便宜了，俄羅斯將他安裝到車上在紅場上秀了兩圈，但是真要大規模裝備部隊的時候，結果因為軍費有限直接把這個炮塔砍了，換了下圖這個“屌絲版”

圖：裝備部隊的B05IA01型炮塔

屌絲炮塔是BMP-2等老式步兵戰車炮塔改進後的B05IA01型，在老型號上進行新技術的應用和改進，同樣採用30mm機炮，還加裝了30mm榴彈發射器，反坦克武器上同樣在炮塔兩側分別安裝2枚短號-E反坦克導彈，火力強度上差距並不是太大，但是與最新型的觀瞄和火控系統相比，B05IA01型炮塔就差的遠了，戰場感知能力自然也就差了一個檔次。

B05IA01型炮塔的優勢在於廉價，畢竟大量等待拆除的BMP-2步兵戰車，其中炮塔多的是，哪來稍微改裝一下便是B05IA01型炮塔了，成本要遠低於Epoch無人炮塔，當然戰場感知能力也遠低於Epoch無人炮塔，這也是沒有辦法的事，

好在這款步戰車採用模組化設計，未來如果俄羅斯有錢了，換裝升級一下還是沒有任何問題的，現在就將就著用吧！而且迴旋鏢步兵戰車只是基礎型號，俄羅斯還會在此基礎上可以改裝成裝甲輸送車、裝甲指揮車、自行火炮、通訊車等變形車，形成一個輪式裝甲車族和履帶式裝甲車族，便於統一後勤維護。

東斯坦因2019-10-10 21:47:23

迴旋鏢裝甲運兵車就是俄羅斯研製的最新一代輪式裝甲運兵車，車體長 7。7 米，寬 2。8 米；戰鬥全重 在 20 噸左右，可搭載 8 名步兵；條簡潔明快，整車佈置幹練緊湊。

這款新型輪式裝甲車與俄羅斯裝備多年的 BTR 系列輪式裝甲車有明顯差別， 與西方的 8×8 輪式裝甲車設計極為相似。

機動性

“迴旋鏢”8×8 輪式裝甲車安裝有 1 臺 7 缸渦輪增壓柴油機，最大輸出功 率 360 千瓦；公路行駛速度達到 100 千米/小時，公路行 程可達 600~850 千米。車尾部安裝的兩臺噴水式推進器，可確保其水上行進速度達到 10 千米/小時。

“迴旋鏢”還裝備了中央胎壓控制系統，車輪為獨立懸掛，這些裝置在保障安全性的同時， 也為裝甲車提供了全地形的透過能力。

防護性

“迴旋鏢”8×8 輪式裝甲車車體由增強型軋製防護鋼板焊接而成，可防禦 7。62 毫米子 彈，還能防禦地雷和簡易爆炸裝置的攻擊；而在加裝附加裝甲防護效能會進一步增強。

同時“迴旋鏢”從外形上設計得比較 低矮，裝甲傾角較大。這種設計有利於降低正面 和側面投影，增加戰車在戰場上的生存率。

武器系統

迴旋鏢戰車的炮塔與庫爾幹人-25步兵戰車通用，配備有1門30毫米高平兩用機關炮、1挺7。62毫米機槍和炮塔兩側各兩枚有裝甲包覆防護的“短 號”反坦克導彈。

通用性

“迴旋鏢”採用了模組化設計，步兵戰車是基型車，根據各種底盤搭 載的武器和特種裝備的要求，可以改裝成甲輸送車、裝甲指揮車、自行火炮、通訊車等變形車，最終形成一個輪式裝甲車族和履帶式裝甲車族，便於統一後勤維護。

此外，與傳統的俄製輪式裝甲車相比，步兵乘坐的空間增加了很多。

以上是本人個人觀點，各位對此，是否還有其他高見？喜歡的朋友，別忘了點個贊，還有“關注”。

軍研武器庫2019-10-10 00:55:49

迴旋鏢是俄羅斯研製的新一代輪式裝甲運兵車，用於取代已逐漸老邁的BTR-80系列車系。迴旋鏢的設計風格更偏重防護，車體高大，強化了防護能力。

研製概況

“迴旋鏢”輪式裝甲車的設計借鑑了芬蘭帕特里亞防務集團AMV（“模組化裝甲車”）新一代輪式裝甲車的相關技術。早在2013年，俄羅斯媒體就報道了帕特里亞防務集團將與俄羅斯國防部簽署500輛AMV步兵戰車的合同的訊息。

AMV最受俄羅斯青睞之處在於其採用了通用化平臺與模組化結構。它可以安裝不同型號發動機、傳動裝置、冷卻系統和加熱系統、空調系統、三防系統，以及各種型號車輪。根據各種底盤搭載的武器和特種裝備的要求，可以製造裝甲輸送車、步兵戰車、裝甲修理車、指揮車和自行火炮。吸收AMV裝甲車技術製造的“迴旋鏢”可以安裝多種型號的模組化炮塔，其中包括一部裝備12。7毫米HCB“懸崖”機槍的PML 1270WS型遙控武器站，或者是一個與T-15重型步兵戰車、“庫爾幹人”25步兵戰車通用的“時代”無人炮塔。這兩種變型車都出現在了今年“勝利日”閱兵式上。

總體佈置特點

“迴旋鏢”8×8輪式裝甲車車體長7。7米，寬2。8米，高2。3米（至車頂，不算武器站），戰鬥全重在20噸左右，可搭載8名步兵。從外形上看，該車線條簡潔明快，整車佈置幹練緊湊，個頭看上去並不特別高大威猛，遙控武器站也設計得比較低矮，裝甲傾角較大。這種設計有利於降低正面和側面投影，增加戰車在戰場上的生存率。與BTR系列輪式裝甲車車燈裸露在外不同，“迴旋鏢”的前大燈採用嵌入式設計，不但有利於降低高速前行時的風阻，而且降低了在戰場上遭到反器材武器破壞的機率。“迴旋鏢”輪式裝甲車車體前端呈楔形，前下裝甲板向內傾斜至前輪處，車體兩側豎直，車體首部稜線上佈置了潛望鏡，可以提高駕駛員的視野，駕駛艙內部較為寬鬆。車體前上裝甲板有防浪板，也可用來增強首上裝甲防護。平時緊密地收折於車體首上，浮渡時透過連桿控制向前上方豎起，並與車體前部保持一段距離。由於其豎起高度較低，而且駕駛員的座位也相對較高，所以不會對駕駛員的視線造成影響。車首還安裝了兩副後視鏡。

駕駛員坐在車首左側，發動機在車的右前側，車的後部有旋轉炮塔和乘員空間，乘員艙上方開有兩個大型艙蓋。車體中部兩側裝甲板上方還佈置了鐳射告警器，無線電臺和資料通訊天線佈置於車體尾部。該車後部兩側裝有涵道式螺旋槳，這表明該車有兩棲功能。車尾設有一扇坡道式下開尾艙門，由液壓裝置控制，當作戰需要乘員下車作戰時，尾艙門向下開啟形成坡道腳踏板，士兵可以透過踏板快速從尾門進出車輛。此外，下開尾艙門中間還有一個向右開啟的裝甲門，以便在尾門難以放下時緊急出入，上面還有可開啟和關閉的射擊孔。尾艙門上方設有供車載步兵向外觀察的潛望鏡。車體後部還裝有一部小型後視攝像機，影像直接顯示在車內顯示器上，以幫助駕駛員觀察車後情況。

武器系統

“迴旋鏢”裝甲車可以安裝不同的武器模組。當安裝12。7毫米HCB“懸崖”機槍的PML1270WS型遙控武器站時，其高低射角為-5°~+75°，對空中目標射程1500米，對地面射擊距離2000米。炮塔上整合有“晝夜測”三合一瞄準鏡。HCB“懸崖”機槍長1560毫米，重25千克，可發射四種型號的12。7×108毫米機槍彈，分別是：B-32穿甲燃燒彈，帶鈍化火藥的B-44穿甲燃燒曳光彈、教練彈和空包彈。為區別各種槍彈，彈丸頂部都有顏色標記。12。7毫米槍彈初速為840~860米/秒，理論射速700~800發/分鐘，表尺射程2000米。

與T-15重型步兵戰車和“庫爾幹人”25步兵戰車一樣，“迴旋鏢”也可以安裝“時代”無人炮塔，靠1門30毫米高平兩用機關炮，以及炮塔兩側各兩枚有裝甲包覆防護的“短號”反坦克導彈系統進行作戰。

火控系統

“迴旋鏢”安裝了先進的火控系統，採用數字式彈道計算機替代了原有的模擬式彈道計算機，還安裝了專用的限制射擊管理程式，使裝甲車的攻擊更為穩定、高效。此外，它配備的新型熱成像瞄準儀和電視目標自動跟蹤系統，可與火控系統協同工作，最大限度地進行戰場感知，從而先於敵方作出判斷，在實戰中佔據有利態勢。火控系統具有很強自動搜尋目標的能力，能夠使用光學定位儀搜尋經偽裝的目標。“時代”無人炮塔擁有兩套自動跟蹤裝置，可以同時射擊2個目標，其中30毫米自動炮可使用炮塔左上方的自動跟蹤裝置對空中目標射擊。與此同時，炮塔右前方的一套自動跟蹤裝置可以在射手操縱下引導反坦克導彈攻擊地面裝甲目標。

防護效能

“迴旋鏢”8×8輪式裝甲車車體由增強型軋製防護鋼板焊接而成，可防禦7。62毫米子彈。為提升生存力，裝甲車安裝了附加裝甲，可抵禦30毫米次口徑穿甲彈的攻擊。為了抵禦反坦克火箭筒的聚能裝藥戰鬥部，“迴旋鏢”採用了以金屬（鋼）為襯裡的材料，還可以外掛複合裝甲模組。該車還能防禦地雷和簡易爆炸裝置的攻擊，車輪和車底可承受10千克TNT的爆炸當量。

動力系統與機動效能

與大多數輪式裝甲車不同的是，“迴旋鏢”採用了非承載式車身，發動機、傳動裝置和行走機構都用懸架裝置固定在車架上，車架透過前後懸架裝置與車輪連線，從而使車體底部結構變得十分簡單。此外，車架可以對萬向節傳動裝置實施保護，以防止機械損傷。

“迴旋鏢”安裝了1臺7缸渦輪增壓柴油機，最大輸出功率360千瓦。傳動系統為全自動變速箱。軸間差速器位於前橋和後橋之間。驅動軸採用全輪驅動方式，前4輪裝有動力轉向裝置。車上安裝了中央胎壓控制系統，車輪為獨立懸掛，安裝在兩個橫杆上。這些裝置在保障安全性的同時，也為裝甲車提供了全地形的透過能力。

“迴旋鏢”的公路行駛速度達到100千米/小時，公路行程可達600~850千米。車尾部安裝的兩臺噴水式推進器，可確保其水上行進速度達到10千米/小時。

結語

根據配置不同，“迴旋鏢”輪式裝甲車還可以改裝成多種變型車。該型裝甲車不僅可以最大限度地滿足俄羅斯陸軍應對現代作戰的要求，而且還有利於俄研發國產通用化裝甲運輸平臺，顯示了“組合速變、多用途性”的優點，這些都有利於俄羅斯機械化步兵戰鬥力的提升。