使用者40503544782019-05-23 11:39:28

你都說了是曾經的神車，如果現在還神那又怎麼會稱之為曾經的神車了呢！

愛車的小馬哥2019-05-23 12:34:22

我人生中的第一臺車買的就是別克凱越，於2012年7月份購買，裸車價8。89萬元，全部辦下來10萬多。總體來說，這個車還是很不錯的。1。6L的動力雖算不上多麼強勁，但還是基本夠用，內飾設計簡潔大氣，仿皮座椅、小天窗，油耗5毛多一公里。手動擋唯一的缺點就是掛一檔太困難了，硬塞都塞不進去。

隨著凱越的不斷更新換代，後來又推出了1。5L的凱越，我有一個朋友買了這款，外觀倒是還行，試開了一下，感覺動力明顯小了很多，油耗還不錯。如今又出來三缸機，據廣大車友反應發動機抖得不行。感覺這款車做得越來越不厚道了，真的不建議購買三缸機車型。

修車的那點事兒2019-05-23 09:44:16

先說神車一事兒，在那個年代，確實是神車，因為人們印象中的別克最便宜的也要二十萬上下，凱越的出現直接將售價拉倒了十萬大關，銷量自然想不好都不行。但是隨著市場越來越激烈，凱越的光輝不再，特別是在這個級別的車型中，更是多達幾百款競爭車型，競爭者一多，自身的不足就會暴露出來，所以看現在凱越的銷量就知道咋樣，雖然它換了新名字，也是無濟於事。

再說三缸發動機，凱越現在應該叫閱朗和英朗，搭載的這臺1。0T和1。3T的三缸渦輪增壓發動機，兩款發動機在賬面資料上做的都很漂亮，一款125匹馬力一款163匹馬力，可以說是蠻驚人的，但是實際開起來就不是那回事兒了。跟自然進氣發動機比起來，渦輪延遲性真的是很明顯，其實這也到還好。關鍵是這抖動你能接受麼，反正我是實在接受不了，那種抖動感，你最好還是要去體驗一下比較好。

冰城CS75才子2019-05-23 14:34:02

沒開過這個車，不是到具體情況，我就不評比了，

路過喵星的汪2019-05-23 08:49:30

新凱越幾乎就是老車拉皮的復產產品，三缸動力系統短期可能不會有明顯差異，對長期使用後三缸機固有缺陷仍然持懷疑態度。