請問坦克世界裡有什麼升一級後,遊戲體驗感還不如不升級的車?interface212020-10-20 15:02:27

早先E50能進帶6級車的房間,在6級小車眼裡一個時速50邁重量60多噸的鋼鐵怪獸呼嘯而來,沒等捱打先被嚇死了。

請問坦克世界裡有什麼升一級後,遊戲體驗感還不如不升級的車?Be_liveMe2020-03-21 11:51:13

太多太多了,很多線的車都是這樣啊!6級的比7級好,7級比8級好,8級比9級好,9級比10級好!6級的典型KV-2,地獄貓。7級的典型T71。8級就太多了,9級典型四運

請問坦克世界裡有什麼升一級後,遊戲體驗感還不如不升級的車?三十年窖藏純釀地溝油2020-10-16 21:18:51

大100

請問坦克世界裡有什麼升一級後,遊戲體驗感還不如不升級的車?順爺392020-06-25 12:05:22

有的車如果不用全域性點上去簡直就是折磨 例如英國佬的TD HT線 德國的豹1線。。。

請問坦克世界裡有什麼升一級後,遊戲體驗感還不如不升級的車?Fynn2019-04-06 10:05:07

謝謝邀請

個人兩條主玩線路,一個是美系炮塔坦殲線,一條是德系蟋蟀線,個人感覺美系十級E4不如九級T30好玩,玩T30就主要是利用地形賣頭或者黑槍,畢竟車身太脆,不能抗線,輸出能力倒是十足。

到了E4就尷尬了,車身加強了可以抗傷害,但是頭上大大的弱點反而不能賣頭了,玩法上依然可以黑槍,但是不能賣頭了,一下讓人不習慣,畢竟玩的是坦殲,遇到不會走位的路人甚至需要去補重坦位卡線來保護其他坦殲,而且一些T30的黑槍位不一定適合E4。

德系則比較複雜,從犀牛開始,每一級都有自己的特點,不能哪個說不好,主要看自己哪個順手了,比如我就是萊茵玩得好,一直三環,到了四運只能拿到一環,而且總感覺一開炮就亮,再然後蟋蟀就也玩的一般,但是也能拿到三環。

以上是個人的一點兒經驗,希望能幫到題主。

請問坦克世界裡有什麼升一級後,遊戲體驗感還不如不升級的車?Nstar糖果2020-03-20 13:22:21

t95,和e3,前者無外掛狗的話,幾乎狠難打穿,而e3的褲襠真的挺脆

請問坦克世界裡有什麼升一級後,遊戲體驗感還不如不升級的車?大鯨2019-03-30 19:15:15

您別說,還真的有。

那我隨便拿幾臺說一下唄。

E-50M

請問坦克世界裡有什麼升一級後,遊戲體驗感還不如不升級的車?

所屬:Lv。10 D系 MT

上一階:E-50

請問坦克世界裡有什麼升一級後,遊戲體驗感還不如不升級的車?

原因:E-50是九級最強MT之一,依靠恐怖的彈速、強大的火控、良好的機動與裝甲盤踞歐陸對峙天下英豪,是一臺讓人慾罷不能的偽重坦式的中坦,也是德意志最後的良心所在。

但是E-50M就不是了。

為什麼?因為五菱妹沒有在五零的基礎上做出更大的改進,你去看看就知道什麼叫做“毛式平衡”,說是“後置動力艙版本”就真的只是這樣子而已,裝甲也不比五零厚多少,所面對的敵人的穿深普遍較高使得“良好的裝甲”直接被忽視,良好的機動實際上也不比五零快多少,反倒是好些敵人都快了不少,也就是強大的彈速和火控被繼承了下來,更加蠢的地方在於五菱妹的射速竟然和五零一樣,五零可不是以DPM致勝的,他的DPM在九級車當中只能算一般般,就這個DPM你放十級,恭喜你,真正的廢物射速誕生了,雖然五菱妹的銀幣彈是五零的金幣彈,比那些L7略勝一籌,但是五菱妹的金幣彈和其他105基本上沒太大區別,都是330穿的HEAT,那麼你也沒有什麼特別大的優勢啊……更大的問題在於,五零的所有缺點都被完美地繼承了下來,不能賣的頭,藏不住的身子,這些都成了五菱妹最致命的弱點。

簡單地說,這提升的不夠多,不如敵人提升的多,自然不能繼承曾經的美名,而是直接變成傻子。

(聽說毛子有對E-50動手的想法?)

AMX M4 1954

請問坦克世界裡有什麼升一級後,遊戲體驗感還不如不升級的車?

所屬:Lv。10 F系 HT

上一階:AMX M4 1951

請問坦克世界裡有什麼升一級後,遊戲體驗感還不如不升級的車?

原因:AMX M4 1951是九級最強重坦之一,雖然和征服者一樣都是防禦型重坦,穿深也略遜色於徵服者,但是依靠著不錯的機動和不錯的裝甲厚度使得他的泛用性比征服者更高,雖然他比征服者更需要技術,但是這仍改變不了他是九級新晉王者的事實。

AMX M4 1954則只是一臺普通的十級重坦,甚至還有點丟人的氣息。

和五菱妹的問題一樣,1954沒有在1951的基礎上進行更多的提升,使得他並沒有像九級那樣達到頂尖位置,火控方面,除了精度和縮圈加了一點當面子工程就沒有其他變動,火力也差不多,而1951的穿深沒有被指責是因為他那個穿深打九級車已經夠用,打十級車的話就不是很夠,只是因為分房的問題所以一般不會遇到一大堆十級車,但是傳神問題在1954身上還是得不到解決,但是敵人卻已經不是以前遇到的敵人了,1954的裝甲除了首上厚度基本上沒有比1951更強的地方,沒錯,一樣的,機動的話也只有在發動機和轉速上做出的微小提升,提升地不夠,那你就別想繼承曾經的榮光。

啥,你說1951的127不如1954的130?這不是廢話嗎?說真的,認真玩的話,誰會想要那倆高傷低穿謎火控炮?就像只用十四釐艦炮而不用十五釐艦炮的五式重戰一樣愚蠢。

又是一個升級不到位的悲劇。

AMX 30B

請問坦克世界裡有什麼升一級後,遊戲體驗感還不如不升級的車?

所屬:Lv。10 F系 MT

上一階:AMX 30原型車

請問坦克世界裡有什麼升一級後,遊戲體驗感還不如不升級的車?

原因:AMX 30原型車是九級MT第二梯隊當中唯一一個有資格和老城管T-54並排坐的頭號人物,良好的穿深,良好的火控,良好的機動,良好的俯角,還有一個可以玩玩魔法的防護系奧術炮盾,是法蘭西的驕傲。

AMX 30B則只是一個顏值與能力相反的存在。

其實他的問題沒有上面兩位嚴重,30B的火控是能達到十級MT中偏上水平的,隱蔽和視野也能達到北約系標準,但是他的問題就在於機動——身體變重了,發動機反而沒變,搞得自己單位功率還不如30P,主炮用的都是同一款F1,這款F1實際上是北約105之恥——穿深太低了,低的不像個十級車,300穿深的HEAT,飛行速度如同投石機,你告訴我G型破甲彈究竟得罪了歷史部門還是平衡部門還是兩個一起得罪了啊搞得毛子一定要他的炮彈飛行速度成為黑槍的最大阻礙,這些都算了吧,30P在設計上還能讓30B無話可說——同樣是有一個明顯的車長指揮塔,如果30P的頭包都能叫煤氣爐,那30B的一定是高煙囪,我的天啊這明顯的不是一星半點,30P和30B的炮塔設計真的是巧奪天工,比手提包還要完美融合東西方炮塔特點,強大的奧術炮盾和卵型炮塔結合在一起本來能所向披靡,誰能想到他頭上偏偏要多出一個生怕別人看不見的帶20mm機炮的車長指揮塔,如果說是M60那種帶有大量觀瞄裝置的指揮塔那好理解,你告訴我你的20mm機炮是沒地方放還是怎麼了一定要這麼搞,所以說我為什麼不玩30P反而要玩30B受苦?

多好看的一臺車啊,全給這蠢毛子毀了。

AMX 50 福煦B型

請問坦克世界裡有什麼升一級後,遊戲體驗感還不如不升級的車?

所屬:Lv。10 F系 TD

上一階:AMX 50 福煦

請問坦克世界裡有什麼升一級後,遊戲體驗感還不如不升級的車?

原因:AMX 50 福煦在獲得了彈夾炮之後一躍成為九級第二梯隊級別的坦殲,機動不錯,穿深夠用,120炮在九級當中也不算差,更何況他是四連發,所以說嘛,飛奔的無頭大B哥可不跟你們開玩笑。

AMX 50 福煦B型的問題有點類似30B,他是強化了火力——六連發120炮,但是穿深不變,短裝填變快,精度和縮圈速度稍微快了一些,三擴係數變化不大,機動問題上至強化了轉速,隱蔽、視野、裝甲幾乎一致,嗯,這不還是一樣嗎,升級的程度不夠高。

貌似說到現在,這些車都是因為資料沒有升級到位所以體驗不如上一階?

KRV

請問坦克世界裡有什麼升一級後,遊戲體驗感還不如不升級的車?

所屬:Lv。10 V系 HT

上一階:埃米爾II

請問坦克世界裡有什麼升一級後,遊戲體驗感還不如不升級的車?

原因:憑藉鐵頭和大俯角,埃米爾II為自己打出了一片天地,勉強上位九級第二梯隊。

KRV的確有所提升,火控稍微強化了一點,裝填稍微快了一丟丟,紙面機動資料變得稍微比埃米爾II好一點,炮塔裝甲算是一個較為顯著的改動吧,不過這個丟人穿深還是如此。。。。。沒錯,這個穿深在埃米爾II身上問題不大,在KRV身上就顯得很丟人了,埃米爾II面對的怪物不如KRV多,所以他這個穿深是夠用的,而且同樣是鐵頭,埃米爾II的鐵頭除了不能像KRV那樣笑對絕大多數穿深沒有380的鬼畜坦殲之外,仍然存在著KRV級別的壓迫力,他的頭也絕對不是什麼前線人能夠隨便摸的,埃米爾II還有砍人的可能,KRV就是真的拔劍四顧心茫然了。

KRV是官方欽點的丟人玩意兒,建議不玩。

蟋蟀15

請問坦克世界裡有什麼升一級後,遊戲體驗感還不如不升級的車?

所屬:Lv。10 D系 TD

上一階:IV WT

請問坦克世界裡有什麼升一級後,遊戲體驗感還不如不升級的車?

原因:IV WT是九級第一黑槍TD,強大的精度和縮圈速度、優秀的穿深和傷害,還有個恐怖的全向炮塔,當然有些人還會說“45度仰角天下第一”什麼的,嘛,無論如何,他足夠優秀,優秀到在十級房都能保持非常棒的威懾力。

蟋蟀15並不比四運差太多,他的精度和縮圈更快,機動更好,單發傷害更高,但是為什麼他就是不行呢?最主要的原因在於他的手感背離了四運和萊茵,他沒有全向炮塔,其次就是他的隱蔽極差,比四運差,穿深不如四運的長128,沒什麼仰角,俯角也不是很好,更別說跟四運的長128比裝填了,不可能的,這使得四運比蛐蛐更加舒適,也說明了毛子根本就沒有認真對待蛐蛐,剛放上來的時候強,強不對地方整的玩家們號啕大哭,為了安撫大家給了他一刀,結果這一刀真的是砍得蛐蛐生不如死,該同步之前的地方沒同步好,我真的沒話說。

這就是設計問題了,其實30B的問題也包含了一些關於設計的因素。

T92

請問坦克世界裡有什麼升一級後,遊戲體驗感還不如不升級的車?

所屬:Lv。10 M系 SPG

上一階:M53/55

請問坦克世界裡有什麼升一級後,遊戲體驗感還不如不升級的車?

原因:M53/55是九級頂尖的火炮,廣射界,大威力,高機動,集美系火炮之大成之作,九級最優秀炸逼,甚至還有人把他當做城鎮的4005獵手玩,當然這都是怪物玩家的做法了……

T92比起5355,他多了個203mm大炮沒有的240mm超大炮的威懾力,少了機動,少了火控,少了射界,少了裝填速度,或許會有人反對,他們會說“92口徑大,就是比5355厲害”,我只能說你的眼界太窄,如果全世界的火炮只要口徑的話,那蘇聯為什麼還要派261出來而不是派奧卡河420mm自行核迫擊炮?對於火炮而言,口徑只能代表愉悅和超大濺射範圍,你還得打得準、打得快才行。

還有一點就是5355是封閉式戰鬥室,可以裝通風,對於火炮而言,裝偽裝網或者裝炮隊鏡實際上都是自我安慰,平時玩的時候很難用得到,那還不如用通風升級一下自己的綜合能力呢。

T110E4

請問坦克世界裡有什麼升一級後,遊戲體驗感還不如不升級的車?

所屬:Lv。10 M系 TD

上一階:T30

請問坦克世界裡有什麼升一級後,遊戲體驗感還不如不升級的車?

原因:很多人說,美系的有炮塔坦殲,從八級開始就步入了偽重坦領域,嘛,是這樣子的,最明顯的就是T30,人家原來就是重坦,現在下放九級當坦殲,裝甲依舊給力,而且還有美系腦瘤家族都有的好俯角,T30算是九級第二梯隊的頭號人物之一了,大家對他的讚美不絕於口。

T110E4曾經很風光,現在問題比較大。

主要是因為T110E4的設計問題,實際上他確實比T30棒多了,375穿APCR穿天穿地,155大炮威震八方,而且他也有炮塔,但是E4沒有T30的全向炮塔,28原起碼都有270度射界,他只有180度射界,這就很蠢了,更大的問題就在於他的裝甲設計,整個炮塔活脫脫就是一張E-100那樣的大餅臉,炮盾只能扛270,比T30的炮盾還差,頭上的指揮塔高高聳立,炮盾兩旁的戰鬥室只需要260就能穿,而T30的炮盾兩旁的戰鬥室裝甲露出可沒那麼多,頭上的指揮塔明顯但是也不如E4明顯,足以說明E4的問題極大。

還有一個問題就是E4的所有成員都是在炮塔裡的……被打炮塔就會死成員,我不是很理解為什麼會有這種睿智設計。

後話

雖然我知道我可能沒有把所有這樣的車都列出來,但是你們可以在評論區補充的嘛,我這裡直接寫總結了

你們也看到了,

他們的問題都在哪裡,

要麼是資料提升地不夠導致高階不能達到低階時期那種在同級車當中的地位,

要麼就是設計偏差導致在低階時期能玩的操作在高階反而就不能玩了,

基本上都是這樣子的。

但是這些車子並不是說“不要玩”,而是“建議你做好心理準備再來玩”,因為他們之間的落差有些大,會導致你出現疑惑。

你問我為什麼沒有蘇系?

你覺得呢?

感謝邀請!

請問坦克世界裡有什麼升一級後,遊戲體驗感還不如不升級的車?

歡迎各位在評論區發表自己的意見!

請問坦克世界裡有什麼升一級後,遊戲體驗感還不如不升級的車?HeavensWork2021-02-11 23:28:55

居然沒有我大AMX1951,升級1954後9級爸爸變10級弟中弟,雖然10級用120炮還能玩,但是同類型同玩法加強後的T110E5那DPS,那穿深簡直沒法比,就連劣勢打拐角防守都不如超徵,幹嘛開出來自己腦淤血

請問坦克世界裡有什麼升一級後,遊戲體驗感還不如不升級的車?吃瓜群眾路人甲走了2021-02-18 23:52:58

鬥牛犬

請問坦克世界裡有什麼升一級後,遊戲體驗感還不如不升級的車?狐狸586947772020-07-06 08:34:32

當年美系9級重坦T34,9級車白板抗90炮再9級房裡當班長,這滋味,給有人記得不

請問坦克世界裡有什麼升一級後,遊戲體驗感還不如不升級的車?紫色蒲公英362020-07-06 09:05:17

輸了一次一次又一次的車[大笑][大笑][大笑][大笑]