感覺奧迪Q7的原車音響太差,該怎麼改裝音響?
不懂裝懂 是人不是人都能當專家。用幾十年的經驗告訴你。先改裝音源 換車載HiFiBOX 無損播放機 再進行調音。調音好壞需要真正的技術水平。
換揚聲器!加功放
最好別改,絕對是後悔的事,原廠可選配BOSE。奢侈一些就配B&O。
奧迪Q7做為一個經典的車型,巨大的出貨量保證了大量的案例比例,這裡主要以鼓動GLADEN的案例作為推薦案例,希望能給你一定的參考
荷蘭JM Car Hifi分享的完結案例:
舞仕剛柔Mosconi 130。4汽車功放
鼓動笙歌Gladen SQX套件
鼓動魅力GLADEN M套件
Ground Zero超低音
再一個荷蘭JM Car Hifi的改造案例:
車型:Audi Q7 3。0 TDI。
DSP:MOSCONI GLADEN ONE 120。4 DSP
功放:鼓動Gladen ONE 1000。1單通功放。
超低音:鼓動笙歌Gladen SQX 12寸超低音。
汽車音響Focal 165 KRX2 & 165 KRC套件。
Gateway 500S帶藍芽及Ipod介面。
香港某經銷商的完結案例:
Audi Q7安裝配置:
前門喇叭:鼓動朗詩GLADEN RS165。3三分頻
後門喇叭:鼓動愛發GLADEN ALPHA 165兩分頻
來自捷克ahifi的案例分享的超低音升級:
車型:Audi Q7
改裝用時:6小時
主機:原廠主機
功放:鼓動雅瑟Gladen RC 600c1汽車功放
超低音:Kicker CWRT672超低音
配件:鼓動Gladen RCA介面、 Tesa 19膠帶
隔音:StP iSilver Antirust (2x)
線材:Renegade REN10KIT電纜
喇叭襯墊:MDF。UNI12
奧迪Q7車友開車80公里來到店裡改裝音響 泉州聆聽粵聲給車友搭配勁浪喇叭套裝 四門隔音 專業技術 匠心打造 安裝每一個流程都細心
感謝您的提問,這就問對人了,這邊推薦一個案例給您:
在深圳車樂匯汽車音響的專業試音室裡面,奧迪Q7車友反覆試聽體驗了詩蔓音響系統,細膩傳神、曼妙動人的音質效果,讓他印象非常深刻。一週之後的週末,車主直接來到店裡,為愛車升級這套音質美妙的詩蔓汽車音響系統。
改裝車型——奧迪Q7
奧迪Q7音響改裝配置:
解碼器:詩蔓DSP-S8
前聲場:詩蔓PST6。2兩分頻+SK3。3中音
功放1:詩蔓SH-49四路功放
功放2:詩蔓HP-4100四路功放
低音炮:詩蔓SPL-Q10
低音功放:詩蔓ST-600。ID單路功放
四門隔音:綠靜銀衛士
音響器材合影
車門雙層隔音處理,貼上綠靜銀衛士制振板;提升鈑金紮實度、減小共振共鳴噪音,讓車門密封如同箱體,有利於提升喇叭音質效果。
門板使用綠靜銀衛士進行雙層隔音處理
全套詩蔓汽車音響系統,詩蔓PST6。2套裝喇叭+SK3。3中音構建前聲場的三分頻,高音清晰乾淨、中音圓潤細膩、中低音飽滿通透,聲音溫暖通透聽起來特別舒服;這套音響系統在還原抒情人聲音樂方面表現特別突出,車主一聽鍾情。
詩蔓PST6.2中低音安裝在前門板原位效果
詩蔓功放獨立驅動三分頻喇叭和低音,讓每個喇叭單元都能釋放最佳音質效果。加裝詩蔓DSP-S8音效處理器,讓聲場定位更精準、層次更分明、環繞效果變得更加立體。
尾箱空腔位置安裝詩蔓功放和DSP
最後搭配一隻詩蔓SPL-Q10低音炮,補償音響系統低頻的空缺,使低音區延伸加厚,每個聲音訊段達到平衡,同時營造出更有感染力的音樂氛圍!
詩蔓SPL-Q10低音炮安裝在尾箱
奧迪Q7汽車音響改裝升級完畢!聲音變得清晰通透、細節表現得淋漓盡致,厚度十足的音樂氛圍,坐在車上聲音包圍感濃郁而又真實,這個效果讓車主讚不絕口。
昨晚剛改完一臺!
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對熱衷聽高保真音樂的車主來說,奧迪Q7原車音響效果雖然比一般車型要好,但是依舊不能滿足自己的聽音需求,就像今天來到蘇州廣東仔的奧迪Q7車主來說,原車音響系統解析力一般,導致對音樂的細節還原不夠,聲音的真實度和細膩度都有所欠缺,整體的聲音表現難有出彩的表現,實屬意料之中的事情,為了追求個性化的音響效果,改裝團隊會給車主搭配出什麼樣的音響系統呢?
改裝車型——奧迪Q7
奧迪Q7音響改裝配置:
前聲場:丹拿232兩分頻
後聲場:摩雷瑪仕舞6MKII兩分頻
中置:丹拿MF171
DSP:阿爾派 R600
前門隔音:大白鯊黃金甲+銀鯊消音白棉
後門隔音:大白鯊黑金減震板+銀鯊消音白棉
改裝車與音響器材合影
門板是安裝喇叭的地方,如果沒有做好隔音就像是一個漏風的箱體,使聲音效果受到影響,所以改裝前先對門板進行三層隔音措施,一層減震一層密封一層吸音,吸收門板的聲波共振,並有效減少風噪的傳入,給喇叭創造一個良好工作環境。
原車門板鈑金結構
前門使用大白鯊黃金甲止震密封
後門使用大白鯊黑金減震板止震密封
前後門板飾蓋都貼滿銀鯊消音白棉
拆下原喇叭之後進行一番對比可以發現,原喇叭做工比較粗糙,用料也比較簡單,背部磁鐵原喇叭比較單薄,大動態下容易導致破音。
喇叭對比
這次前聲場採用丹拿232兩分頻套裝,以濃厚的風味演繹丹拿獨特之聲。喇叭套裝中有高音與中低音配帶分頻器音質的最佳化,能真實自然展示出每首歌曲的音質;都選擇原位安裝,高效便捷。
丹拿232高音安裝在儀表臺兩側
丹拿232中低音安裝在門板原位
加入木墊圈固定安裝
在前聲場中置喇叭部分安裝一隻丹拿MF171,讓前聲場聲音更為飽滿,聲音層次感更好,中置喇叭的作用更多是對前聲場聲音的補充,新增中置喇叭後,在播放人聲音樂時會有更好的表現,整體效果得到明顯提升。
丹拿MF171 中置喇叭安裝在儀表臺中間
後聲場安裝摩雷瑪仕舞6MKII兩分頻套裝,摩雷和丹拿一樣都是擅長對人聲的表達和還原,互相搭配讓播放出來的音樂層次感更加分明且富有感染力。
摩雷瑪仕舞6MKII高音背部接線細節
摩雷瑪仕舞6MKII中低音安裝在門板原位
摩雷瑪仕舞6MKII中低音安裝近照
喇叭安裝完成後,改裝技師添加了一臺阿爾派 R600音訊處理器,能夠最佳化音源、輸出高品質的音訊訊號,並提供調音功能,使聲音對細節的刻畫更加清晰。
阿爾派 R600 DSP安裝特寫
升級後的音響,不但起到了修飾音樂的作用,而且加強的音域也讓音樂情感的表達更加細膩,聲音更有質感。丹拿那種清晰到骨子內的聲音讓人尤為印象深刻,人聲定位精準、音場深度有層次,賦予了人聲清爽高雅不膩耳的恬淡韻味,很是挑動車主的心!
看預算多少,前聲場兩路功放推一萬左右的三分頻做被動,捷力低音炮加低音功放,主機上先鋒或者阿爾派,後聲場不要。效果基本滿足一般需求了,三萬左右。