若如初見22019-07-03 08:51:18

我開的1。5君威，xt4上市之前就一直關注，準備置換。後來，去4s店試駕之後，可能期望指太高吧。動力沒有想象中的那麼好，後排空間也小，靜音效果也一般，外觀看起來也很小。所以我建議選gs

淡墨車事2019-07-03 11:06:49

這兩個車一個是中級轎車，一個是緊湊型城市SUV，其實君威雖不算小眾，但君威GS絕對算小眾了，而凱迪拉克XT4相比之下受眾面就要更廣一點了。

君威GS真的算是這個級別能讓人眼前一亮的產品了，這個車可以算是叫好不叫座的典型，以前凱迪拉克ATS-L可是搶走了不少君威GS的潛在消費者，其實相比2。0T普通版本的君威來說，我個人覺得貴出來的這幾萬塊錢還是值得的，畢竟光是外觀運動套件，運動座椅和剎車絕對是值得的，作為一款運動型的中級車，別克君威的定位還是比較合適的，但是這個車賣的不好，也是有原因的。

首先作為一款家用車來說，君威GS的調教並不算是舒服的那種，因為側重運動的定位，君威GS的懸架和減震調教的要比普通的版本更硬一點，對於駕駛者來說，這樣的調教可以更直觀的感受到路面的回饋，但是對於乘坐者來說並不舒服，另外空間雖然比上一代車型來說有很大的進步，但是空間的擴充套件能力和便利性對比SUV車型來說也沒什麼優勢，要我說著個車就是情人眼裡出西施的那種定位，喜歡的會很喜歡，不喜歡的壓根就不會考慮。

凱迪拉克XT4的定位雖然只是緊湊型的SUV，但是內部的乘坐空間和擴充套件能力還是不錯的，只是在價格接近的情況下，舒適性配置比起君威GS肯定是要遜色一些的，凱迪拉克XT4的這套動力總成實際的表現還是不錯的，動力充沛，底盤和懸架的支撐性非常到位，而且方向盤的轉向手感也不錯，整體調教比較有韌性，另外座椅的舒適性也很好，可以說在乘坐舒適性這一點，我會覺得XT4更有優勢。

至於不足的話，首先就是後備箱的尺寸一般，畢竟定位在這裡放著了，另外這個發動機在起步的階段，噪音還是有些大，另外就是內飾做工用料，以前在我的印象裡，凱迪拉克的用料是非常不錯的，但是XT4的內飾整體用料就略顯一般了，而且這個車的剎車我個人覺得需要適應，中段力度偏軟，踏板高度也不是很舒服。總之這兩個車的話，我個人覺得XT4對比君威GS優勢並不大，如果喜歡的話，買GS應該不會後悔。

fan哥聊車2019-07-02 22:49:00

看你的日常生活用車情景吧。

如果你結婚有了小孩要顧家且家裡就一輛車的話，建議你買君威GS，因為君威GS相比XT4來說在後排空間上和座椅舒適度以及底盤慮震性要舒服的多。動力上也不錯，都是通用旗下的2。0T渦輪增壓的發動機，區別不大。

如果你是小年輕的話，優先考慮前排，就是可以忽略xt4後排狹小的空間，而看準xt4漂亮的外觀，和作為豪華品牌的逼格，以及相對運動的駕駛風格取向。