攝影追飛2022-11-01 10:34:24

馬達的轟鳴聲相當於女人那個的聲音。你懂？

米小范2022-10-31 12:49:15

我一直和我的客戶說，如果你要買電動車，先看一下你是否滿足以下幾點：

1，自己住的小區是否有固定車位，是否可以安裝充電樁。

2，用車環境是否相對固定？家裡是否有燃油車？

3，每年開的公里數是否超過三萬或者更多。

首先，如果你連固定車位都沒有，充電的問題怎麼解決？外面商場、服務區是有很多充電的地方，但是你怎麼能保證你急需充電的時候充電車位不被佔？

其次，如果你只是上下班通勤，周邊兩百公里範圍內用車那是沒問題的。如果去一次遠方，回一次老家，四五百公里以上？你絕對會有續航焦慮，如果再遇上節假日堵車，那就更麻煩了。這個時候家裡再有一臺燃油車就顯得格外重要了。

最後，你既然聊到用車成本的問題了。那麼我告訴你，如果你一年開不到三萬公里以上，那麼前期你省下來的錢，在你換車的時候車子的折價會讓你省的錢全部還回來。

天空健步2022-10-31 14:55:28

買個比電車便宜5萬的油車，用這5萬加油，省去充電麻煩和長途里程焦慮，不香嗎

咋啦這麼順2022-10-31 17:08:05

我還要把車賣了加價去買電車，瘋了吧，油價高又怎樣，我都已經習慣了不得已不開車了，改坐公交突然發現省了不少錢，停車費也省了好多

雨林坐看雲聚雲散2022-10-31 18:40:08

計較時間的，不會計較油錢。他們都是懂得時間價值的人。計較油錢的往往時間是不值錢的人。各有所需，都合理。

FreezeSnow2022-10-31 16:16:16

15萬，你給推薦一個了15萬好的電動車吧？

或者我買10萬的車，5萬用來加油。

我是不是想用車是想去哪兒就去哪兒？

伍哥三葉草2022-10-31 15:59:22

時間就是金錢，買車就圖節約時間方便自己。結果電車是什麼？！開十年電車至少比油車少活一年。那一年他們在找充電樁和充電的路上！油車八個小時的路。他們要兩天！

東海怪怪2022-10-31 18:35:49

這個世界沒誰是傻瓜，要是使用成本真的22：1，甚至不用那麼高，10：1就夠了，你會發現全世界瞬間全部都是電動車了。可能嗎？

風姿卓越蛋糕Ki2022-10-31 19:01:17

簡單得很，因為買燃油車省下來的購車成本完全可以彌補高油價。燃油車也沒有說一年行駛里程超過多少公里就不質保了，也沒有說過戶之後就不質保了。同樣的險種同樣的保額比電車便宜。底盤嗑一下的維修成本也不見得比電車高。節假日高速公路不為充電排隊焦慮。哪怕燃油車續航只有400公里也不會為補充能量而焦慮，冬季沒有續航莫名衰減的焦慮。走一趟川西大環線可以不為找充電裝置焦慮。

我就沒搞懂買電動車的人真的是差那兩個節約下來的油錢嗎，這是不是很扯。相反我覺得買經濟型燃油車的人確實是考慮的長遠一些。

說電動車這好那好那就假設一下把所有政策針對燃油車的限購，限行政策和補貼取消如果消費者還願意買，或者部隊的軍車全換成電動車了，那電動車是真的好，真的香

睿哥家孫子2022-11-01 07:32:07

我車沒油了還敢開著空調再開20多公里找到加油站，你電車敢嗎？

知足常樂17132022-10-31 19:49:03

買車價比油車貴，長途天冷天熱不敢開空調，到處找充電樁排隊充電，換一次電池把多年省下的油錢都貼上！為什麼你們還是“死買”電車？

hello-志2022-10-31 22:16:41

同一品牌同款車型，混動比燒油的貴小十萬。有這小十萬能加多少油。再說現在中國人大部分家庭開個6到8年都會選擇換車，這賬算下來哪個虧。

木之靈142022-11-01 08:29:40

加油五分鐘能跑600公里，充電五分鐘能跑600公里嗎？

powerxp2022-11-01 10:09:51

一顆5號電池可以汙染一個人一生喝的水，讓很大一片土地寸草不生，就沒聽說那個電池廠家回收電池做無害處理，電池車的危害比汽油大多了，還有充電問題，時間浪費在充電上，還有電車的質保太苛刻，爆出來的不少，等你換電池的時候價格比你買車還貴再來看油車有多香，報道過電車充一次電只能跑2到30公里都不夠免費換電池條件，誰都不是傻，除非找到新能源真正做到無害無汙染才是王道

清爽清泉GJH2022-10-31 18:58:42

本人月收入過千，家庭車是四千多的電動三輪，加一次電，跑四十多公里，很香，雖然年過花甲，但俺們鎮上都沒有出去過，我覺著生活很幸福

英雄莫問出處boy2022-11-01 08:09:57

資本家的性質永遠不會改變，永遠沒有良心企業，企業的生存法則永遠是賺錢，你要記住群眾的眼光是雪亮的，計算成本不能看表面，表面的成本只是一種成本，還需要算隱性成本。

1。購車成本，電池廠家不是白送的，扣除電池成本也就是車價一半，那才是車的價值，相當於一次性充幾萬油卡慢慢用。

2。使用成本，電車現在相當於電子產品，整合度非常高，維修未普及，故障率也不低，所以維修成本不低，至於什麼終身質保，買過車甚至於像我不止買過2輛新車的人就明白，廠家4S店有上千個理由讓你掏錢，我也明白現在賣車不賺錢，都指望售後撐起4S店的一片天。

3。使用年限，電車的使用年限是按電池的使用壽命來決定的，電池在保內，電車可以繼續開，電池發生任何意外，不保，換個電池可以連車都不要了，不要相信終身質保，電池費用不便宜，假如讓所有車都享受終身質保，哪怕只是更換個別電芯，估計也沒有哪個車廠能承擔的起，所以4S店會千方百計讓大部分人達不到這個條件，少部分人達成，為了口碑，最後最終解釋權歸廠家，續航測試標準在沒有國家和廠家承認的第三方的時候，都是廠家說了算，一般就算給8年15萬公里，這個衰減程度也要廠家說了算，這個既是運動員又是裁判的，我覺得相當不靠譜。

gu孤鷹2022-10-31 20:09:48

我個人來說回老家絕對是買電車，小縣城通勤也就二三十公里，小區200米外的停車場就有充電樁，距離南京也就200多公里，所以老家用電車真的方便。現在打工還是油車，回老家要300多公里，這個距離很尷尬，像10萬出頭的小海豚續航就不一定夠，最起碼要買15萬以上的電車，對於我來說還不如買個8萬左右的油車。

廣州肥東2022-10-31 22:51:07

1。5元/度，充一次50度要75元。加一次油三百多，畢竟今年升的比較多，當年買車的時候加一次才兩百來塊。不知道你是怎麼算的加一次油的費用充22次電。再說電池汙染環境，支援電池車等於支援斷子絕孫。

沉默是金662957322022-10-31 21:22:11

引擎的的聲音應該是每個男人的追求

佛系一絲不苟2022-11-01 12:08:34

油車10萬能落地，電池要17萬。油車十年後還能賣出去，電池十年之後……。油車保險一年1500，電車一年3000。油車十年不動發動機百年不需換油箱，電車3年就需要考慮續航。油車三分鐘加油能跑200公里，電車跑200公里要看命［我想靜靜］