現在的網約車越來越難跑了,為什麼還有這麼多司機加入?
說明市場經濟不太景氣,人們享受生活的意願越來越高,導致年輕人不想吃苦,愛面子,又沒什麼技能,只能開網約車了。
1、交了租金就能跑,而且有臺車,覺得,比進廠跑快遞跑外賣有優越感
2、根本不知道黑幕,以為很輕鬆,很快樂,不就開開車嘛,能有多辛苦,誰知道單價低,浪費時間,久坐身體容易出問題
3、人比較蠢,被人剝削了,還替人數錢,預設自己被人剝削的身份,奴性思想無法改變(很多司機不看合同,提前退車扣大幾千,驗車被扣大幾千都覺得沒問題,隨便)
沒辦法,很多年齡超過40的找不到工作,只能開滴滴或者送外賣。
圍城外的人想進去,圍城裡面的人想出來[摳鼻][摳鼻][摳鼻]
現在都沒事做了,跑網約車又沒有門檻。只要交壓金就可以跑了,可是現在單少車多平臺競爭激烈,單價越來越低,車租還漲價了,跑車就是拿命換錢,每天不跑12小時以上那就虧了,
靈活就業人員大軍越來越多
都是窮鬧的
月入過萬[打臉][打臉][打臉]
不管怎麼說,開車是坐著辦公,領導方向的人。
一句話就能說明白:都是被月入過萬忽悠進去的。
門檻低,社會上就業難,相對自由
不跑網約車,生活會更難!平臺不就是抓住司機這一點,才能不顧司機的死活,進一步的壓榨司機的血汗錢嗎!全國有多少網約車司機猝死在車裡的,又有誰來關注了?!?!?!
有車開很牛比的
時間自由
一方面是來自生活的壓力 二是沒有好工作 你說怎麼辦
壓力越來越大!都是為了三瓜兩棗!
原因很簡單,生活所迫、被逼無奈,但凡有更好的選擇沒人願意幹這一行、不是貶低該行業,也未有一點歧視的意思,只是這個行業早過了紅利時代,根本賺不
到錢。
年過四十加入這個行業的最多,因為沒有一技之長、沒有高學歷、人脈、資源,又多少顧及點面子不想去做保安、保潔之類的工作,那網約車是最佳的選擇了。
這個行業門檻低,不需要你具有多高的學歷,最起碼養家餬口沒有問題,這也是為什麼很多人加入的主要原因,但現在的網約車除了一線城市起步價高、城市大、人口基數多能略有盈餘外,三四線城市基本賺不到錢。