牛奶加布丁2020-03-13 13:20:17

這個問題，四個月前我也遇到過，只不過是輔助我媽買，本人男。同樣要求兩箱車，預期十五萬。

首先，十五萬可以買到哪些兩廂車

？

只考慮新車的話，除了你說的那幾輛，現在十五萬可以買到：

polo, 一汽奧迪的a3，三缸的華晨寶馬一系，日產的騏達，別克威朗gs，本田jade, 三缸的福特福克斯

，還有jeep 自由俠（可以看成兩箱。。。） 很多符合條件的精緻好車，像標緻308s，包括馬自達3次時代兩箱版還有四缸的福克斯這些一年前還能買到的車現在都被已經中國車主對家用兩廂車微弱的購買慾望淘汰了。

所以十五萬加兩箱的條件限制，現在題主的可選擇範圍是非常小的。

而且實際上你要十五萬封頂，也就意味著你只能買裸車十三萬多的新車，因為你還要交稅和保險。

況且女生建議買高配，那麼實際上十三萬的車價裡面還得有一兩萬的配置錢，所以你只能考慮十二萬左右的小車了。那麼上面的範圍就要排除一些車。

(

那麼就只能推薦你買golf或者

。)

除非你願意購買準新車，也就是車齡很短的二手車，那麼你的

選擇範圍將一下擴大很多，而且還不用從十五萬裡面留兩萬交新車的稅和保險。

花十五萬的錢就可以買到十五萬的車。

比如，所謂二線豪華品牌但是二手車貶值率高到離譜的沃爾沃。。。一年車齡的剛過磨合期的準新車就直接七折，十五萬可以買到近乎新車的兩箱純進口v40 ，我個人認為是價效比非常高。而且實際上我推薦我媽買的就是一個兩年車齡的v40cc ，買後現在體驗只有一個字：舒坦！不僅有面還有裡，所謂二線豪華雖然不能長臉但是也不至於丟份，況且這種來自歐洲的原滋原味的小車真是一道風景線。更別說245匹的馬力加四驅，該有的配置全有，什麼城市安全系統，倒車輔助，陡坡緩降，定速巡航，自動泊車，全景天窗，真皮座椅。但是如果是

十五萬的新車，無論是四驅還是純進口，還是2.0T你都買不到。

而且除了一次因為油品問題報了一個故障燈，一次毛病都沒出過

放個圖

弘文2020-03-18 21:42:56

馬自達3 兩廂

馬自達一直深受年輕人喜愛，前臉的中網採用黑化的風格與最新的家族語言，盾形的巨大前進氣格柵，非常富有攻擊性，再加上LED結構的精緻圓形大燈組和黑色輪轂，整車外觀非常大氣，充滿活力。

動力方面，現款馬自達3搭載第二代創馳藍天發動機，有兩款1。5L和2。0L自吸發動機，傳動匹配6AT變速箱，操控性十足，而且這車在最新的中保研碰撞測試中獲得了G（優秀）的評價，安全性也十分可靠。

福特福克斯 兩廂

運動化的外觀設計，以蜂窩狀黑色進氣格柵、後擾流板、雙排氣管等設計，在保留了美系車的粗獷之外，還有些許精緻感。

在動力上，2020款福克斯兩廂版搭載的是1。5L與1。5T兩款發動機，並匹配6MT和6AT變速箱，這一動力表現也算中規中矩。但對有效能有所需求的消費者來說，匹配8AT變速箱的1。5T發動機自然是更好的選擇，最大功率174馬力，峰值扭矩243N·m，在這一級別車型中的優勢還是非常明顯的。

大眾 Polo Plus

德系的大眾Polo Plus的名氣不小，保值率很高，經典的大眾設計加上運動元素的點綴非常耐看，車身長達2564mm的軸距設計，車內空間不擁擠，可以滿足一般的家庭出行。

搭載了1。5L的發動機的Polo Plus，效能上最大馬力113Ps，峰值扭矩145N·m，雖然動力不大，但足夠滿足日常使用。同時匹配的5擋手動以及6擋手自一體變速箱，和前麥弗遜式獨立懸架與後扭力梁式非獨立懸架的組合，不僅是操控平順，駕駛舒適感也不錯。

吳家長的同學2020-03-20 10:23:00

如果不想因為某一些東西而後悔，就選高爾夫。德系車帶來的底盤質感可不是日系美系能比的，就算你開了十年底盤還照樣非常緊緻。美系的內飾比較粗糙，日系技術老舊，而且底盤設定確實一般般。

大眾的支柱車型就是高爾夫，雖然價格有點偏低，但是它卻是一路陪伴著大眾走過來的。而大眾這家公司對於造車的態度也相當好，投入研發費用應該是全球車廠裡面最高的了，而且大眾還是國有企業，擁有著非常豐富的資源，旗下還有奧迪保時捷蘭博基尼這些，頂尖的技術也掌握很多。

而高爾夫既然是支柱車型，大眾有什麼新技術有什麼新平臺都會第一時間放在高爾夫上。而且現在大眾的那幾款發動機可不是說笑的，技術方面直接吊打美系日系的，當然本田的技術也一直都很好。

總之，買了高爾夫不會後悔，技術也先進，可以等等高8，那內飾絕對會愛上的，而且這個價位的車還有氛圍燈，況且高爾夫還非常保值，11年的高6 1。4t高配落地差不多19萬，現在車況好的還能賣到七萬多。

我就是瑞瑞2020-03-22 08:35:36

基本上就是A3能選了。。。。買個最低配，往死裡講價。。。15左右就可以拿到手

加油小驢2020-03-28 18:49:31

得看側重什麼。均衡來講，高爾夫不錯。