上圖：高通公司的John Smee重點介紹了未來五年內將用於5G的許多新技術。

昨日，高通公司高管和工程團隊在為期一天的“ 5G未來”活動中發表了未來五年中商用5G可以期待的10個主要趨勢，涵蓋智慧手機速度、8K影片、AR/XR耳機、定位服務、車對車通訊、5G工廠等多個方面。

1.智慧手機速度和可靠性的持續改進

短期內，高通（Qualcomm）、運營商和裝置製造商將共同努力，提高5G連線的可靠性，消除導致一些裝置退回4G網路、而不是平穩地從5G塔切換到5G塔的軟體故障。

該公司還積極致力於消除毫米波（mmWave）5G僅在小蜂窩塔的視線範圍內工作的神話，展示了

三星Galaxy S10

5G的實時演示，儘管它們在單獨的房間中仍以1。1Gbps的速度接收資料實際位於mmWave天線後面。

展望未來，5G的效能只會更加令人印象深刻。

當前的高通晶片已經透過最佳化配置的網路實現了高達7。5Gbps的速度，但是在隨後對5G標準的更新中，該公司期望業界對更密集的

資料編碼

，更大數量的天線和多SIM卡連線提供支援。

高通還在開發具有波束形成天線網格的亞6ghz蜂窩發射塔硬體。天線可以精確定位使用者和目標訊號，使每個使用者都能獲得超高的

資料速率

，而不是享受發射塔硬體總吞吐量的一小部分。

2. 8K影片，影片會議和低延遲遊戲

另一個“遲早”的發展將是使用5G來提供高頻寬影片服務——包括廣播和雙向通訊。

由於5G提供的高頻寬，一些運營商很可能在明年開始以標準（30fps）幀速率傳輸8K影片，此後超寬頻mmWave 5G將使未來10位

彩色影片

的傳輸速度達到120fps 8K。

先進的雲遊戲和應用流媒體也將在不久的將來成為可能，首先是每秒60幀的4K流媒體可靠地低於16毫秒的延遲，足以提供出色的遊戲體驗。

一貫流暢的高畫質影片將使開發者能夠在不危及底層程式碼或資產安全的情況下向使用者提供流媒體內容，同時提供使用者體驗，感覺就像是原生安裝的應用程式。

3. 5G供電的可穿戴裝置和感測器

高通（Qualcomm）建議，在不久的將來，不要對5G可穿戴裝置屏息以待，但它們即將到來。

5G標準的未來版本（版本17）很可能包括對5G NR-Light的支援，這將在降低5G功耗方面向前邁出第三步，從而使這些

晶片

可以在纖巧的可穿戴裝置和長時間執行的感測器中工作。

5G標準除了有望在未來兩年內推動標準晶片製造的進步、降低對越來越小晶片的電力需求之外，還可能增加一種喚醒休眠調變解調器接收資料的技術——一種防止

調變解調器

空閒和消耗電力的方法。

5G的NR-Light還可以針對

物聯網感測器

和腕帶可穿戴裝置相對較小的資料需求進行其他最佳化，這兩種裝置可能都不需要傳輸大量資料……

4. 5G輔助的AR / XR耳機

高通在會上表示：“增強現實將是下一個移動平臺。”它將觸及許多行業：應急響應、軍事、教育、醫療、製造和工程，以及消費者零售、營銷和廣告。

合作伙伴已經在研究使用高通硬體的5g可選AR和XR耳機：Nreal的寬視距、明亮螢幕的AR輕型眼鏡依賴

高通智慧手機

處理和資料，而微軟最新的HoloLens使用高通處理器，並可以饋送資料5G到Wi-Fi熱點。

相簿：高通的AR演示圖片來源：Jeremy Horwitz / VentureBeat

作為XR技術的忠實擁護者，我不能說我對本次活動中展示的特定“ 5G”演示感到震驚，因為Nreal價格適中的炫酷眼鏡僅充當賽車的映象2D顯示器。

在LG V50 ThinQ 5G的螢幕上進行遊戲，而HoloLens演示則讓一名員工在一輛not-quite-believable 的3D船上行走。

即便如此，

Nreal眼鏡

的“非常接近”的外形使我樂觀地認為AR的未來是光明的-真正引人注目的現實世界應用指日可待。

5.改進的5G定位服務，精確度可達釐米

上面的影象並未真正反映出未來5G會對消費者產生的影響，但結果是下一次5G標準更新（版本16）正在推動

無線電

訊號的使用，從而準確地確定使用者位置-不是用於監視，而是提供卓越的蜂窩訊號質量。

在明年，目標是確定裝置在室內3米之內還是室外10米之內的位置的機率為80％，而未來的5G版本17及更高版本將追求更高的精度：一釐米。

對於運營商而言，這將使上述某些更高頻寬的信令策略成為可能-能夠將5G無線電訊號直接指向接收裝置就意味著更高的效能。

除了提高速度和降低延遲之外，使用者還可以受益於緊急服務，這些服務可以更快地到達其位置，並使用裝置上的地圖進行更準確的導航。

6.車對車5G通訊

本次活動集中討論了C-V2X（蜂窩車輛到一切）通常可以完成的工作以及未來的發展。

最大的資訊仍然是，與其他汽車共享資料時，汽車在預測環境和人類危害方面所能做的比其自身能夠收集的要多得多：一輛汽車的感測器也許能夠看到少數其他車輛和行人，但是C-V2X汽車將能夠隨時瞭解多個車輛和人員的位置。

展望未來，5G C-V2X有望幫助聯網汽車做出更好的導航決策，節省時間、燃料，並可能在這一過程中生存下來——每一輛配備了5G C-V2X的汽車將作為移動電臺，向附近地區的其他車輛廣播資訊。

雖然C-V2X的基礎是在最新發布的4G標準中奠定的，但它將真正成熟起來，並在5G時代實現商業化，因為額外的頻寬、更高的可靠性和更低的延遲將使汽車更快地共享更多資料。

7.更多5G頻譜（sub-6和52.6-114.25GHz）

在不深入研究這個問題的情況下（這是一個重要的問題），有許多不同的倡議正在向前推進，以擴大國內和國際上用於蜂窩目的的

無線電頻譜

的可用性。

這些縮略詞和概念的列表會讓你的大腦融化，但可以肯定的是，有些專案處於不同的進展狀態，從“剛剛啟動”到“即將啟動”，再到“仍在談判中”，每個專案的狀態都因國家而異。

簡而言之，這些舉措將讓5G裝置接入更多、更廣泛的無線電頻譜，就像讓你的汽車調頻收音機擴充套件到107。9到599。9以上，同時讓每個電臺都能提供更強、更優質的訊號。

在未來的兩年裡，你可以期待更多的使用成熟的6GHz以下頻率，而未來5G版本將開始利用52。6GHz到114。25GHz範圍內更高頻率的

毫米波頻譜

。

8. 5G支援的私有/企業網路

大多數人並不關心5G的企業和工業應用，但是對於每個人依賴的公司來說，它們將是非常大的幕後交易。

高通公司預計，明年，5G將開始在PC中彈出，從而可以立即訪問共享的雲端儲存和計算資源，以及無侷限的移動辦公功能：您將能夠訪問公司的全部資訊。資源或使用虛擬網真將自己帶入辦公室。

其中的要素之一將是使用5G技術的私有企業網路，該網路由公司本身或第三方根據蜂窩運營商擁有的相同或不同頻譜執行。

展望未來，這些專用5G網路將與Wi-Fi配對以提供數千兆位的速度，為企業提供從傳統員工寬頻到AR和監視流、工廠自動化、庫存管理和共享計算資產的所有功能。

9.超可靠，低延遲的5G工廠

我之前更詳細介紹的另一個主題是從工廠資產的有線控制到同樣可靠的5G無線替代產品的過渡。

過去，高通公司提供了有關其工作原理的演示影片，但這次它有一條樣品工廠生產線，可以在傳送帶上進行實時的人工智慧輔助識別，展示了這樣一個系統的執行速度有多快，有多可靠。

最終的結果是，可以使用連線到5G核心網路和視覺處理控制器的5G小型基站無線協調諸如監控攝像機和機械臂之類的工業元件，如果沒有最佳化的5G系統，無線通訊將導致丟失許多零件。

高通公司還重申，多個小型基站將共同努力，以確保出廠設定中要求的99。9999％級別的可靠性-這是防止

臨時性物理障礙

干擾無線訊號的關鍵方法。

該公司表示，使用低於7GHz頻譜的各個部分可能因國家/地區而分配不同，無線電頻譜的同步共享對於超可靠的工廠通訊至關重要。

10.完全整合的端到端5G解決方案

未來，我們可能會看到高通在這一點上做出更大的努力，這很重要：從天線到5G調變解調器，所有部件的緊密整合。

其理念是，客戶將從購買端到端的Qualcomm 5G解決方案中看到明顯的好處，而不是自己構建系統，包括卓越的5G覆蓋範圍、電池壽命和國際漫遊支援。

對於想要簽署協議，獲得可以直接插入裝置中的完整5G模組並專注於裝置外觀的Android OEM而言，這非常有意義。

對於蘋果等歷史悠久的零件供應商相互競爭以降低商品元件成本的公司而言，這可能會帶來進一步的挑戰。從本質上講，高通公司希望將其部分商品化。

甚至除了高通——想想三星、聯發科和華為——大公司的明顯趨勢是把儘可能多的晶片放在一起，在這個過程中實現能源、記憶體和其他效能效率的提高。

很少有公司能夠做到完全的5G天線到調變解調器的整合，然後是完全的5G到系統到晶片的整合，但高通正在為未來做好準備。

最終，真正的6G規劃

高通公司工程部副總裁約翰·斯密說：“我們這裡有一張帶有6G編號的幻燈片，我們甚至在內部進行過辯論，是否應該有一張帶有6G編號的幻燈片？好吧，關鍵是，我們希望您瞭解的是5G的發展已經整整十年了……未來還有很長的路要走。”

路線圖包括“ 5G的前半部分”（3GPP標準版本15、16和17，應將我們帶到2023或2024年），其後是版本18、19和20，作為“ 5G的後半部分”在接下來的五年中排名。實際上，正如史密（Smee）所說，6G不會很快到來。