黃埔大道西2020-08-04 18:40:29

1。小鵬P7 轎跑外形，舒適的底盤，後驅的版本外形運動駕駛舒適，根據個人需求斟酌；

2。安全是小鵬的強項，G3中保研全優，CNCAP 5星，P7是同樣的團隊打造的；主動安全上，頂配有360度無死角的主動安全預警系統，全車14個攝像頭，5個毫米波雷達，應該是國內首套360系統了。

3。品牌差異化，小鵬的產品標籤是科技、智慧，和日系實用，美系肌肉車，可能都不一樣，個人是否需要差異化的標籤，可以斟酌。

格瑞高爾2020-08-10 10:59:33

完爆同價位燃油車

小鵬的車質量還可以的

蛤司機2020-08-10 14:25:00

中間那塊螢幕好用一點，主要優勢在這裡，其他方面差不多，小鵬開過，比較喜歡它的座椅，但是方向盤手感太差了就像玩具車一樣。如果你在限牌城市就買小鵬p7，不限牌就買凱迪拉克CT5，凱美瑞不值那個價，亞洲龍還說考慮一下。

杜皮皮2020-08-24 18:05:07

拋開動力系統的話，就是傳統汽車工業。第一，外觀，仁者見仁智者見智，自己斟酌。第二，品牌力，25萬以上車型，傳統燃油車的品牌力還都是沒問題的，30萬可以買低配的沃爾沃90了，奧迪A4，凱迪拉克這些都可以。第三，保有量，傳統的保有量其實主要指維修的配件方便程度，不用說燃油車很多通用，小鵬的保有量是吧，不用考慮配件方便程度了。第四，底盤，傳統車型的調料相對成熟，電動汽車這塊持保留態度，這是個良心活，要知道對於傳統車企來說，斷軸是永恆話題。這些相對都是傳統車企的優勢。第五，噪音，胎噪什麼避免不了，可機械噪音，風噪會低很多。第六，維修保養啊，電動車基本不用保養，用車真的很省很省很省，很多傳統車企售後很坑的。第七，科技感，其實我個人還是喜歡按鍵觸感，國產車的科技做工普遍比合資強，這不是大問題。第八，就是個人的用車焦慮了，首先，充電樁，我覺得不是問題，其次，里程焦慮，我覺得也不是問題，再次，自燃，更不是問題，燃油車自燃率我估計應該差不多。有不足隨時溝通

TomWong2020-08-25 14:51:38

主要看你需不需要電動車，如果你的城市限牌限行，電動車充電設施較為完善或者自己能夠有獨立車庫安裝私樁，小鵬p7當然可以嚐嚐鮮。

在上邊的前提下，小鵬p7不會在使用上有多大的缺陷，而動力性和所謂科技性會好一些，穩定性上有待觀察。

如果僅僅是有25多的預算，想入手轎車，那不如看看豐田的混動中級車。穩定性、便利性、保值性，都不差。

滿車大屏並不是科技感。

車機的成熟度、易用度才是日常生活中感受最明顯的。