在大都市上班的人群中，存在一種普遍的非自然死亡方式，通勤殺。

對90後來說，通勤殺的殺傷力位於“90後死亡榜”的第三位。排在第一位的貧賤殺，第二位禿頭殺之後。

與前兩位不同的是，通勤殺的殺傷是無形的。

它不會直接對你產生傷害，而是會緩慢、持續得消耗你的精力，讓你最後“精盡人亡”。這就像，一個人拿著勺子不停地敲你後腦勺。

年年歲歲、月月天天，終將有一天你會成為這把勺子下的冤死鬼。不甘心、不願意，卻又無力、無奈。

據說，北京是全國最先醒來的城市。凌晨5點，黑濛濛的，路燈的黃光下有人在排隊。半個小時之後，就迎來了通勤的第一波早高峰。

早上6點的地鐵和公交車，載著一車車疲憊的靈魂。晃晃悠悠，一站又一站。

職場的難度不只在於辦公室政治、上司傻逼不講理。

只是每天早上到公司，就已經消耗了我們全部的力氣。90%的電量。大半管血。

地鐵。

地鐵是上班族通勤第一優選交通工具。

最大的優點在於，可預測性。

說什麼時候到，基本就那個時間。即使有誤差，相差時間也是以秒計。

而，早高峰時乘坐的人數，以立方米計。

早高峰擠不上去是常有的事，最慘的是車上的人被擠下來，回不去了。

眼睜睜得看著無數趟地鐵從眼前走過，恨自己體積太大，恨自己力量太小，死活擠不上去。

好不容易擠上去，在地鐵狹小的空間裡，可以發生的事情超乎你的想象。

在每一平米能站100個人地鐵上，竟然還有人能吃東西。簡直人間精品。

他們將拿著早餐的手穿過人縫，七拐八繞，最終放到自己的嘴邊。

吃的是煎餅果子，果子的碎渣掉你一身。吃個豬肉大蔥包子或者菜盒子，毒害堪比納粹毒氣室。

除了氣味的攻擊，還有音波攻擊。

旁邊大哥的耳機隔音效果不好，歌聲從他的耳朵傳到你的耳朵。一路上，從“我們一起學貓叫”聽到“燃燒我的卡路里”，最後一句“什麼鬼魅傳說，什麼魑魅魍魎妖魔”給你送行。

在如苦行般的上班路上，沒有任何人的形象可以被照顧。

你早上掙扎著6點起床，精心化個妝，騙自己說：今天又是元氣滿滿的一天。

貼了假睫毛、戴了美瞳、抹了粉底、塗了口紅。

從地鐵上下來之後，發現靠近人的那半張臉的妝沒了，少了一隻假睫毛，掉了一個美瞳，連左邊鑲的牙也差點被擠掉。

公交。

公交車是僅次於地鐵，選擇第二多的交通工具。

凌晨5點，公交車站牌下鬼影綽綽，已經有人開始等第一班車。

不到6點，站牌下早已排起了長龍陣，九曲十八彎。

你定了十個鬧鐘，換來了一次早起，排在了隊伍的前列。看著排在你後面的人，一股驕傲感油然而生。

可是，人算不如天算，今天的公交車怎麼都不來。

公交車一輛一輛過，但都不是你等的他。

十分鐘過去了，二十分鐘過去了，半個小時過去了。內心沉重，不知道你等的他在多遠的未來。

你在繼續等待和叫滴滴之間猶豫不決，多等一分，失望就多一分。最終，暗自下了決心，拋棄辜負你的他。叫了滴滴，上了車，他卻在你驀然回首後出現。

不論哪個城市，都存在公交車司機和計程車司機的車技之爭。

我覺得更好的應該是公交車司機，畢竟公交車人多，更大責任。而魯迅說，責任越大，能力越大。

我早上坐公交，司機為了儘快將乘客送達，將公交車調到運動模式。

手在檔杆上頻繁操作，在車流中風騷走位。突然一個計程車插了進來，猛剎車，我一個趔趄，差點從車尾摔出前擋風玻璃。

你當我上面的話沒說。

自己擼。

最後，你受不了公共交通了，準備自己動手豐衣足食。當然，前提你沒有跨省上班。

自己上班的入門級交通工具是腳踏車。

優點是，在上班的同時還鍛鍊了身體。缺點是，你暴斃在上班路上的機率猛增。

你在腳踏車上發現，大部分的腳踏車道都被機動車佔據著，你只能在車流的夾縫中求生存，心生淒涼，感覺弱小又無助。

後來，你的交通工具進階了，變電動車了。速度更快了，更省力了，可以戴摩托頭盔了。感覺可驕傲了。

但一到冬天，這兩樣交通工具都免不了在樓道吃灰。

冬天霧霾兇猛，是戴十層口罩都擋不住PM2。5的兇猛。你惜命得選擇，不當人體除霾器。

北方城市，冬天最冷的時候在零下10度以下，是你穿兩條毛褲三件羽絨服都感覺在街頭裸奔的寒冷。

後來，你買車了。可以開車上班了。

早起，開車，上路，走出家門的5公里，一路暢通，心情愉悅。

可是，一旦進入CBD區域5公里範圍，一片姨媽紅亮瞎你的眼。

你不停得按喇叭，企圖用聲波攻擊，粉碎前面的車。

這個時候，你坐在車裡面鬱悶得想，啥時候車可以有一個螺旋槳啊。

極端天氣。

以上列舉的情況，是在天氣還不錯的時候。

一旦出現極端天氣，上班路上的艱難程度立馬成指數增長。

夏季，如果遇上暴雨，這個時候你會驚訝於大自然的神奇。

自己所在的城市離海岸線有好幾千公里遠。哪兒來的這麼大的雨，這麼大的降水量。大雨讓整座城市顛倒。

這時，你覺得有必要放一首《沙漠駱駝》驅趕雨神。聽完歌，回過神，發現自己還被困在水上，順手開啟淘寶，搜一下急救充氣船。

如果說，夏天的暴雨會直接讓人絕望，而冬天的暴雪，在絕望之中給人一絲希望。這實際上更讓人絕望。

發了大水，你沒有辦法游到公司，但你看著白茫茫一片，覺得滑板鞋夠滑，自己夠努力，就可以滑到公司，大雪追不上自己。

你上路後，走一步，後滑兩步，走兩步，摔一跤，直接溜回了家門口。

通勤是每個在大城市打拼人的痛。

這不光是消耗體力的物理攻擊，還是消耗心力的精神攻擊。

能好幾年如一日得坐長途交通工具去上班，且不遲到的人，想必是生理和心理抗壓能力極強的人。

有超能力，可以選擇跳槽神盾局。

北京的平均通勤時間是57分鐘，上海是55分鐘，真實的資料比這個殘酷得多，大部分人都承受著超過2個小時通勤的折磨。

出門100%的手機電，到了公司就已經紅了。

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