開起來的感覺和靠不靠譜

是兩碼事

有幸開過一段時間小鵬G3，可以談一下感受

開起來的感覺

G3整體的駕駛感覺，只能說符合他電動車的定位：能提供電動車該有的加速。但是駕駛舒適性和噪音方面，就稍有欠缺了，後懸因為成本和電池包佈置的原因，選擇了扭力梁，在過減震帶的時候後排那叫一個震。。。高速的噪音也是相當的大，平時音量10就可以聽的歌，在高速上需要開到16才能差不多地聽。

但是其實小鵬的優點不在於他的駕駛感受，而是他的車聯網功能和裝備配置。我特別喜歡的三個功能：1。遠端控制：特指遠端開空調，在上車前5min，透過App提前開啟車上的空調，在夏天的廣州顯得特別實用，不用再在上車的時候被“煎蛋 ”，可以更從容地上車開走。2。座椅通風：這個功能真的在炎熱的夏天太太太有用了，開車的時候背上涼嗖嗖的，這是別的十幾萬的車不敢想的一個配置。3。無縫啟動：G3完全取消了啟動按鈕，上車掛擋就能走，下車鎖車就OK，這種極簡的設計，讓我這種懶人感受到了極大的便利。

此外，後視鏡加熱，大屏，全景前風擋，迎賓座椅，各種配置同時出現在一臺十幾萬的車上，還是有點香的。

靠不靠譜

這個問題，是對比手機等電子產品來說的。

通常意義上來說，汽車屬於大宗消費，普通人對於車這個東西，都是想要開個十年左右的時間的。而且車子是跟人身安全強關聯的一個東西，不像手機，壞了就壞了，大不了換一個。車子在高速上突然壞了，這是要命的。

小鵬作為新造車勢力的一員，在造車經驗上才剛剛起步，還沒有經歷市場和時間的考驗。大家覺得他不靠譜，也是情有可原的。

在使用的過程中也確實有不少小毛病：剎車異響，蓄電池感測器損壞等。但暫時遇到的這些都是一些不痛不癢的小毛病。

總的來說，人無完人，車無完車，在什麼樣的價格上，買到什麼樣的品牌，什麼樣的配置，小鵬G3是合格的。