匿名使用者 1級 2011-10-12 回答

FX：跑車型SUV

FX35 FX35搭載了聲譽卓著的V6引擎，可以產生244千瓦（332馬力）/ 6，800轉/分的最大動力輸出和350牛·米 / 4800轉/分的峰值扭矩。與之相比，英菲尼迪FX50應用了業內領先的連續可變氣門升程（VVEL）技術，在使動力更加強勁的同時又大大提高了燃油經濟［3］性； 並搭載VK50 V8自然吸氣發動機，具有317千瓦（431馬力）/ 6，500轉/分的動力輸出和500牛·米 / 4，400轉/分峰值扭矩，FX50無疑更加強勁。 此外，再配合上具有自適應轉換控制（ASC）功能的全新7速手自一體變速箱，帶給駕駛者急速飛馳的巔峰駕馭享受。 EX：crossover

G sedan：運動型豪華轎車（配備迅馳加速技術）

G coupe：雙門轎跑（配備迅馳加速技術）

M：志趣型豪華轎車

經典車型

Triant：（2003款英菲尼迪概念車） 採用2+2車廂佈局，採取鷗翼式車門設計，伸開時約有5。5英尺長、7英尺高。電動開啟的前門每個輔以6個柱形氣缸，後門開口可以開得很大，為後車廂貨物的上下提供了額外的途徑。 主要的外形設計是先進的前燈系統，可以引導前燈光束在數字印射資料和GPS技術的幫助下轉彎。上面的光束可以旋轉至15度角，下面的光束可以旋轉至30度，這樣可以在夜間時提供更大的可見度，特別是在山間或是在Z字形的路段上。 簡潔有力的3。5升雙凸輪軸24氣門V6引擎，配合5速自動變速器構成了Triant強有力的心臟。先進的ATTESA ET-S四輪驅動系統提供了全天候的動力，同時四輪獨立懸掛系統提供了舒適的車輛駕駛效能，兩者配合出完美的駕駛體驗。在崎嶇道路行駛時，懸掛系統還能抬高0。8英寸，在高速公路駕駛時能降低1。2英寸。

essence：

車身長4700mm，是一款前置後驅的混合動力雙座跑車，其外形前突後縮的流線型外形繼承了英菲尼迪一貫的設計風格，其中車側導流孔的特色造型源於髮簪。 混合動力系統由雙渦輪3。7L V6引擎和電動機組成，最大功率592hp（442kW）。其中電動機可獨立或協助燃油引擎工作，直噴燃油引擎最大功率446hp（333kW），總體構成“平行式混合動力系統”。 小型電動機位於引擎和分離式雙離合變速器之間，由鋰電池供電，而英菲尼迪全新的SafetyShield輔助安全技術包括Distance Control Assist（距離輔助控制系統）和Lane DeparturePrevention（航道偏離預防系統）。 內飾設計由英菲尼迪和奢侈品牌LV聯合完成，風格抽象，採用顛覆傳統的不對稱式設計，黑色駕駛席與紅色客席對比鮮明，中控臺完全集中在駕駛席一側。內飾材質以真皮和實木為主，並用大量鋁製配件點綴，突顯運動氣質。 2009年時值英菲尼迪品牌誕生20週年，該款獨特的概念車可謂是英菲尼迪20週年慶典的最佳賀禮，同時也是英菲尼迪對品牌未來發展的創新之作。 此次是路易威登長期以來為指定汽車定製行李箱的最新舉動。作為在各自領域均享有盛譽的高階豪華品牌，英菲尼迪和路易威登的強強聯手，不僅形投於時尚的設計理念，更神合於高貴的藝術內涵，從而為豪華品牌攜手合作開啟了新篇章。

陽光燦爛下的、小幸福 1級 2011-10-12 回答

英菲尼迪是日本日產汽車公司為了打入北美市場所開發的高階品牌，雖然設計上融入很多歐美系車的特點以迎合當地市場，但嚴格來說還是屬於日系車，說是英國的那位相當幽默，按他的邏輯，美的空調還是美國的咧