我是寶馬的銷售顧問,今天來聊聊店裡的銷量扛把子:5系。

銷量如何?賣的最多的是什麼配置和顏色?

當地有兩家寶馬4S店,本店平均每天有24批客戶,每10個人裡有3個是來看5系的。

上個月店內賣了78臺車,其中5系佔20臺,我交了9臺車,其中有3臺5系。賣這車單臺提成300元,分期額外加500元,沒有負激勵政策。

目前庫裡還有9臺5系,最多的配置是525Li豪華版和530Li領先豪華版,前者指導價42。69萬,後者指導價46。69萬。

另外,白色能佔總庫存的60%,還有30%是黑色,剩下的則是開士米銀和量子藍,賣得少,備貨也少。

寶馬5系:優惠少卻賣斷貨,比不過賓士的內飾和奧迪的價格

誰在看這個車?買車使用者都是什麼樣的?

買這車的使用者通常是是小企業/個體老闆,或者大型企業的中高層管理,購車用途主要就是商務兼家用。

客戶於先生是一家網路裝置公司的老闆,經常需要接送客戶和供應商,所以準備買一款空間大的豪華品牌轎車,主要在寶馬5系和賓士E級做對比,後來瞭解到

賓士E26

0是1。5T的發動機,直接不考慮了。再綜合自己的預算,最終選擇了525Li豪華版。

會買5系的人有兩個鮮明的特點:一是在BBA中非常認可寶馬品牌,二是平常喜歡自己開車,對操控和駕駛感受有一定要求。

寶馬5系:優惠少卻賣斷貨,比不過賓士的內飾和奧迪的價格

客戶劉先生是當地一家健身房的老闆,之前有臺臺14年的君威。來店以後直接先試駕,說5系的資訊已經在網上了解的差不多了,就是來切身體驗的。

試駕員帶他體驗了一圈,劉先生下車後直說這才是開車的感覺。隨後他還去試駕了賓士E,並表示今天必買,就在5系和E級裡挑一個。

結果不到1小時人就回來了,說E級開起來和5系的感覺不能比,下午直接提了530Li領先M運動版,除了駕駛感受外,還對領先版新增的智慧安全系統很滿意。

從2020年10月份5系新款到店,最初只優惠8個點,結果訂單還是爆了,然後店裡慢慢回收優惠,年底的時候只優惠6個點了,再加上強制購買13800的裝潢包,算下來真實優惠也就3-4個點。

價格貴成這樣,結果在年前5系就賣到清庫了。

春節後的2-3月份,優惠有點放開,目前是優惠6個點不強制加裝潢包。賓士那邊E260L要換裝2。0T發動機了,競爭力有所提高,所以預測3月底5系能優惠到8 個點。

外面的行情優惠要大一些,但未經證實,從現在的情況來說,有沒有車源還是個問題。

寶馬5系:優惠少卻賣斷貨,比不過賓士的內飾和奧迪的價格

對比最多的是哪款車型?選擇或者放棄它的原因是什麼?

廠家內訓材料中,核心競品是A6L和E級,實際線下對比最多的也是這兩款車,10個人裡有8個會提到。

對比最多的具體車型是賓士E300L時尚型,選擇E級的原因很簡單,一小部分客戶是覺得賓士比寶馬品牌更高階,另外就是喜歡賓士的內飾,覺得寶馬的內飾平平淡淡,勾不起興趣。

寶馬5系:優惠少卻賣斷貨,比不過賓士的內飾和奧迪的價格

當然也有戰敗給A6L的案例,客戶馬先生起初是來看3系的,結婚用車,車款是男女雙方共同出。當時相中了325LM耀夜,落地37萬,都談好了要交錢了,丈母孃來店把關了。

結果3系被丈母孃當場pass,說車子太小,不大氣,轉頭就看上了旁邊的5系,一問落地要45萬多,超預算了。

一家人說再去看看奧迪,下午回訪得知已經提了A6L,落地40萬,比3系多花3萬,提升了一級,開心不已。

寶馬5系:優惠少卻賣斷貨,比不過賓士的內飾和奧迪的價格

大家都是選擇那種配置和購車方式?

目前5系最好賣的是530Li

領先豪華版

(優惠2。79萬)和525Li豪華(優惠2。59萬),50%的車主都會選擇這兩個配置之一5系車主裡有50%都是賣這兩個配置。

最難賣的配置是530Li

四驅豪華版

,指導價48。69萬,平均1個月也就賣1-2臺。一旦廠家發來這個配置,店內領導就會去找寒冷地區的經銷商換車。畢竟我們當地一年也就下兩次雪,買四驅的真不多。現在春天暖和了,找寒冷地區經銷商也不好換車了,嗨。

平時如果有客戶買這個配置,一般能多優惠1個點,並且銷售顧問提成翻倍。

寶馬5系:優惠少卻賣斷貨,比不過賓士的內飾和奧迪的價格

如果購車做分期的話,店裡主推寶馬金融,具體方案是:首付20%,貸款50%,分36期月供,剩餘的30%尾款在三年分期結束時還清。

寶馬5系:優惠少卻賣斷貨,比不過賓士的內飾和奧迪的價格

放個全款預算單:

寶馬5系:優惠少卻賣斷貨,比不過賓士的內飾和奧迪的價格

買車後客戶會有哪些抱怨?保養費用多少?

有些客戶會抱怨中控螢幕增大到12寸以後,開起來有些擋視線。

寶馬5系:優惠少卻賣斷貨,比不過賓士的內飾和奧迪的價格

還有就是吐槽仿皮座椅質感不好,摸起來很廉價。

寶馬5系:優惠少卻賣斷貨,比不過賓士的內飾和奧迪的價格

另外也有客戶抱怨525Li配置低,沒有前排座椅加熱,想選裝還得多花3000塊。

改款以後部分型號簡配了

nappa真皮座椅

,還簡配了後排座椅電動調節(只有尊享版保留了後排座椅電動調節),值得欣慰的是增配了舒適進入2。0版本和高保真音響,尊享版還多了肩部單獨調節、電動腿拖和四項腰撐(領先版選裝腰撐的話要2200。)

寶馬5系:優惠少卻賣斷貨,比不過賓士的內飾和奧迪的價格

保養

常規保養為1185元,包含機油、機濾、工時費,保養週期為1年或1萬公里。

油耗

從小熊油耗中的資料顯示,525Li比530Li的油耗要高。

寶馬5系:優惠少卻賣斷貨,比不過賓士的內飾和奧迪的價格

只有銷售才知道的秘密有哪些?

他品置換寶馬可享受5年/10萬公里的基礎保養套餐(包含機油、機濾、工時費),如果是本品寶馬置換,會額外追加空氣濾芯、燃油濾芯、

微塵過濾器

、火花塞免費。

置換業務必須要求是本人或者直系親屬車輛方可享受。

上文提到13800的裝潢包,裡面包含全車膜、腳墊、後倉墊、

鍍晶

、記錄儀、6次基礎保養,目前已經不強制選裝了,年前旺季的時候是必須要買的。

【招募】

車fans歡迎每一個願意進行內容合作的汽車一線同行加入我們,包括銷售顧問和服務顧問。

有意向的小夥伴可以在【車fans】公眾號對話方塊處留言,驗明身份後會有專人和你對接。