“師爺,坐汽車最要緊的是什麼?~”

“座椅~”

你真的會“坐”車嗎?---現代汽車MPV 庫斯途多功能座椅

汽車在駕乘過程中,有一套好的座椅配置能夠直接決定旅途的心情舒適度,所以把座椅做得舒適又安全顯得尤為重要,現代汽車最近推出一款新車 “庫斯途(MPV)”,據瞭解,這款車是現代汽車為了適應中國二胎和三胎政策,專門打造的豪華7座MPV,無論價格還是功能設計,幾乎都是從顧客角度出發進行製造,正可謂是人類的智慧座倉,而庫斯途在座椅方面設計尤其應用了“座椅零重力技術”。

“翻譯翻譯,什麼叫零重力技術”

你真的會“坐”車嗎?---現代汽車MPV 庫斯途多功能座椅

座椅的“零重力”就是製造一種顧客乘坐時接近失重感覺的技術,就是用汽車座椅的人體工學設計和零重力原理結合在一起設計而成,目的就是讓身體與座椅接觸到的部分儘可能減少壓力,或者是讓身體的壓力分佈的更加均勻,以減少在使用座椅時產生的不適感。並且,相對於普通座椅來說,零重力座椅的成本要高出不少。

庫斯途團隊打造這款零重力座椅,再加上新增開發了不同的新功能,可謂是傾情呈現的一款符合多人出行的座駕法寶。

另外,還有非常重要且獨特的驚喜。某些合資車型為了減少研發成本,一般都會將國外設計的座椅原封不動地搬到國內車型上,但是庫斯途座椅是全新設計而成,這款全新設計的座椅是能夠滿足人體工學設計要求的座椅,並且主要使用者是國內人士,完全能夠為消費者提供所需的一切駕乘需求,庫斯途這種專門針對多人乘坐而開發設計的座椅就會顯得非常舒適和實用。

“再給你一圈,順著細節設計往下說”

你真的會“坐”車嗎?---現代汽車MPV 庫斯途多功能座椅

從功能上來講,有以下幾個特點

1。庫斯圖第二排座椅的設計也可以說是細緻入微。不僅能夠進行前後滑動、後端高度調節、前端高度調節、腿拖調節、靠背調節,甚至還能進行左右方向的電動調節,左右電動調節應該是是座椅設計的首例應用,當然,通風加熱功能也是必不可少的。

你真的會“坐”車嗎?---現代汽車MPV 庫斯途多功能座椅

座椅之所以設計左右調節,一是如果不往中間移動,受後輪拱影響,向後放躺的角度會有限制;二是往中間移動,也能方便寶媽照顧寶寶,可謂是以人為本,思慮周全(大大提高了對顧客的吸引力)。

你真的會“坐”車嗎?---現代汽車MPV 庫斯途多功能座椅

2。座椅扶手也有講究。在內側扶手的內部設計了調節按鍵,這在MPV裡也不多見(v-class類似,但是固定大扶手),可以實現靠背調節以及三種快捷模式。其中最躺的模式,如果副駕沒有人,還會聯動把副駕自動調整到最前,以實現更大的腿部空間。具體如下

分別是標準位置“S”、視聽位置“1”和睡眠位置“2”;

你真的會“坐”車嗎?---現代汽車MPV 庫斯途多功能座椅

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標準位置“S”能夠使座椅自動回到座椅內部設定的記憶位置,不需要透過手動調節,可以實現一鍵復位到滿足乘客上下車以及乘坐需求的標準位置,

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視聽位置“1”和睡眠位置“2”

你真的會“坐”車嗎?---現代汽車MPV 庫斯途多功能座椅

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顧客想要聽音樂時,可以一鍵進入視聽模式,長途行駛疲憊時,可以一鍵進入睡眠模式,真正方便顧客。

3。 扶手前側的兩個小圈圈是幹什麼的,你或許能猜到是調節扶手角度的。但是,這個扶手並不能向上任意調節固定角度,而是用來在最躺的時候向下無級調節的。拿奧德賽來說,如果把靠背大角度放躺,兩個扶手是支稜向上的,不能向下調節,並不舒服。

你真的會“坐”車嗎?---現代汽車MPV 庫斯途多功能座椅

4。 二排座椅之所以能支援MPV界唯一的電動左右調節、支援埃爾法都沒有的電動前後調節,這還跟它與SUV的關聯有很大關係。因為它並沒有其他MPV那種長導軌,只是在相對固定的軌道座上移動,這要比在長導軌上做電動容易得多。

5。 還有一個體現SUV屬性的,那就是大家關注很多的第三排。我發現我身邊喜歡MPV的朋友大多喜歡奧德賽那種第三排隱藏座椅的方式,一看到庫斯途這種SUV感覺的就要勸退了。其實我覺得還好,像GL8、M8、iMAX8這些,也都是靠背向前放倒,還會形成一個臺階。但至少庫斯途這種是純平的,只不過,垂直高度可能不如前面說的這些MPV了。再往深了說,它畢竟不是出自MPV的專屬底子。

6。 第三排支援六四比例放倒,全放倒之後,第二排之後都是純平。二排沒辦法向前或向後放平,座椅造型起到決定性影響。

7。第三排座墊偏短,也低一些,對乘客大腿的友好程度不如奧德賽。別看車內垂直空間不是強項,腿部、頭部的空間還是可以的。

8。整車的細節儲物空間,也挑不出啥毛病。我很喜歡它的小桌板,雖然小一些,但總比沒有強,小桌板還自帶了iPad槽以及杯架。其他像中控臺前後、門板、網兜等等,日常都夠用了。

你真的會“坐”車嗎?---現代汽車MPV 庫斯途多功能座椅

9。中控裡還直接新增座椅控制面板介面,實現前排對後排的最大程度的悉心照顧,人性化滿滿

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10。還有別的相關功能,比如兒童乘客遺忘提醒功能(ROA),這可真的是一個救命的功能,粗心的父母如果把小孩鎖車裡,時間太久的情況下,孩子因為車內氧氣不足以及溫度過高被活活悶死的新聞屢見不鮮,而這個功能就完美解決了這個問題,鎖車後乘客遺忘提醒功能(ROA)檢測到車裡有小孩遺落,庫斯途會馬上透過鳴笛和手機App及時發出警報,提醒父母檢查車輛乘客狀況,避免因為遺落而發生生命危險。

最後,必須強調的是主駕座椅繼續配置了座椅記憶功能,設計者最大程度替奶爸考慮到,為副駕愛人以及後排老人孩童傾心照料的同時,不忘記對自己關愛才是根本,上車後座椅位置復現,不用自己重新調節,省時省力,心情也佳。

這就是庫斯途強大的座椅功能,現在,你學會“坐”車了嗎?