阿典2020-07-17 02:39:26

沒開過，

GA6都賣出去，還GA8呢。

您不提，我不知道有這車，也不知道還有新款，這保有量太差了。

截止到2020年07月份，傳祺GA6最新月銷量為778輛，2020年累計銷量為2788輛，在中型車中，月銷量排名第24名，年銷量排名第24名，中國車中，月銷量排名第103名，年銷量排名第103名。

傳祺GA6銷量排行榜2020排名：廣汽傳祺傳祺GA62020年6月銷量、年銷量資料-車主指南【GA8銷量】_廣汽傳祺GA8汽車銷量排行榜-搜狐汽車

長期月銷售不到三千輛的，也太小眾了吧，你開心就好。三年保值率46%，買個老款不好麼？

十八萬買個廣汽傳祺的轎車，落地二十萬買這個牌子的轎車，採訪一下，怎麼想的？

老款兩年的車打對半折。老款的1。8T和2。0T油耗挺感人的。

傳祺GA8油耗報告

新款動力更強了，252馬力的2。0T。但還是6AT，感覺不會低於9個油。在5米長，2。9米的軸距的C級車裡可能還行，也要燒95的油，但反正不算省油的吧。

不過，5年15萬公里質保感覺不錯。

大腦還沒炸2020-07-17 15:23:50

如果是2020款那可以買，產品力和老款完全不一樣。而且在它的價格區間裡只能買到卡羅拉雷凌這些小小的合資車，內飾廉價感又強。當然如果你覺得合資車它就是有面子那當我沒說你也沒問，好吧。

方寸已亂2020-07-20 10:29:13

昨天我的GA8去4S店換剎車軟管和卡箍，是4S店通知的“廠家免費升級”，就是小規模的召回，說好聽點而已。

但其實GA8這車，還沒怎麼聽說過故障，剎車軟管和卡箍也只算是零配件不符合標準，可能在一定年限或者條件下出現故障。這種情況算是挺正常吧，各大車企都會有，能方便妥當處理就好。

然後順手試駕了一下下新款GA8，2。0T頂配的試駕車（其他車型產能還有限，沒到貨）

動力比以前好了一大截，銷售說調教比GS8穩一些，GS8在30-50km/h的時候踩地板油，會因為扭矩太大，響胎打滑。

剎車腳感偏向歐洲車，跟我這輛17款的調教差異比較大，我的是偏日系的。

自動啟停和駐車功能完善了，我的車是不能自動駐車的同時自動啟停的，新款可以了，並且優化了自動駐車，駐車後起步時，隨意踩油門都不怎麼會有闖動了，這個在我老款車型上，駐車後起步是要很注意油門才不會有闖動的。

底盤調教，避震比老款稍微硬一些，開船感沒那麼強了，更舒服了，橋頭跳這種地方不會欺負那麼大。

內飾/做工，比老款好很多，尤其是多媒體屏，和中控設計，老款畢竟老了。新款中控區去掉了很多鍍鉻的設計，有太陽的反光沒以前那麼強了，並且螢幕是陷進去的，看的更清楚。但是門上的那塊暗紅色麂皮絨真的醜，還好有別的顏色可選。

座椅，比老款好看，感覺也舒服些，頭枕可以前後調整，比老款好太多了。（座椅通風真香）

變速箱，調的比老款反應快了，雖然還是6AT。。。據說明年愛信廣州建廠之後，會上8AT。

總結一下，挺香的。

知乎使用者2020-07-28 16:31:18

看了一下配置，線上雲評車一下吧。

15萬16萬那款配置太低，22萬那款價格太高，主打的車型應該是17。68那款次頂配，可能是為了以後還有一定的降價空間，17萬這款輪轂用的是17寸55的，這裡是減分項，怎麼也應該用18起步了，可以把22的調到19以拉開差距的嘛。

185KW的馬力肯定是夠用了，配6速變速箱油耗可能不會太油耗，，但動力應該沒問題，其實我覺得動力需要用到最多的場景是紅綠燈起步，堵車時的加塞反加塞，以及最重要的高速上被大車壓到60車速時需要提速變道的時候。兩百多馬力不會有這種問題。

至於內飾，很明顯17萬的次頂配才開始有的液晶屏加上整體內飾的觀感非常不錯，後排老闆鍵調整還是有點意思。整體看上去還是非常不錯的。檔把設計的也非常有特色，當然如果能把檔把下部的皮質套換成硬板那種就更有檔次了。

給我的整體感覺就是，不錯的外觀，優秀的內飾，液晶大屏，夠用的動力，略小的輪胎，矩陣大燈也是加分項。和一起賣17。68，如果優惠1萬的話，應該是19萬以內就可以落地了，還是個不錯的選擇。

匿名使用者2020-08-22 09:09:19

汽車之家試顯示，宣傳185kw動力，到車身銘牌剩下170，上了測功機測輪邊只有102，堪稱虛標王。