我們知道市場上有一類車雖然產品力很好，大家對它的評價也比較高，但是銷量卻一直不怎麼好，這類車我們往往用一句“叫好不叫座”來形容它們。

然而其實還有另一類車，相對它們的價格來說，產品自身表現真是沒有什麼亮點，但是銷量卻相當不錯，甚至有的車還能受到人們的哄搶，真是讓人覺得又好笑又無奈~

地表最慢豪華車——雷克薩斯ES

指導價：29。00-48。30萬

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說起雷克薩斯今年的銷量，我想很多人可能都會用一個“猛”字來形容，2019年1-7月，雷克薩斯中國市場累計銷量達到了109933臺，同比增長31%，在2016年，這樣的銷量需要用一整年時間來完成，而這飛速增長背後則是源自於ES車型的熱銷。

但是ES車型真的具有強大的產品力嗎？教授並不這麼認為，首先在三大件上ES車型對比同級別對手來說就處於劣勢，一臺長度將近5米的中大型車主力車型竟然使用的是一臺2。0L自然吸氣發動機，而且最近還悄悄漲了一次價（詳細報道可以點選連結檢視：

4S店加價2萬，廠家還要加價1萬5，雷克薩斯真乃神車

）漲價之後ES200的起售價也達到了29萬。

對比同為二線豪車的其它中大型車對手，人家起步就是2。0T發動機了，而且論尺寸、軸距都要更加大，配置也更加豐富，而且優惠後的價格也和ES差不多，這樣看來ES價效比真的不高。

商務車之王——上汽通用別克GL8

指導價：23。29-44。99萬

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今年8月，別克GL8月銷量達到了14927輛，1-8月累計銷量達到了91684輛，而同檔次的MPV銷量最好的奧德賽8月也僅僅賣出了4472輛，不到GL8的三分之一，可以說GL8絕對是高檔MPV裡的銷量之王，而且更關鍵的是GL8還是平價銷售，沒有優惠。

奧德賽混動起售價都只有22。98萬，而且目前普通燃油版車型還普遍有上萬的優惠，對比之下GL8的價效比真的不算高，但是為什麼GL8的銷量卻依然居高不下呢？其實還是商務車市場對這款車型的認可度非常高，在商務接待領域GL8已經成為了一種尊貴禮遇的象徵，這也是GL8之所以熱銷的原因所在了。

曾經的操控標杆——華晨寶馬3系

指導價：30。98-36。39萬

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由於新車上市的原因，3系目前優惠幅度相比較對手來說還是比較小的，甚至早期還有人說一臺3系落地的價格和一臺5系低配差不多，那麼買一臺3系的理由是什麼呢？在以前我們不得不承認3系的操控效能在同級別車型中出類拔萃，但是如今3系在操控上已經沒有了優勢，變成了一臺舒適型轎車。

那麼在這個價位已經沒有了非3系不選的理由了，想要一臺舒適型轎車的話可以選擇的同級別車型太多了，而且價格還都比3系要實在很多，這麼看來3系確實沒啥價效比了。不過即便現在價格堅挺，但3系銷量還是蠻不錯的，8月賣了5348輛。

進藏神器——一汽豐田普拉多

指導價：43。58-60。48萬

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說起進藏神器，我想答案應該沒什麼爭議——普拉多。憑藉出色的可靠性和不錯的透過性，普拉多成為了最適合進藏的神車，也是西部保有量最大的越野車之一，8月普拉多銷量達到了2925輛，1-8月普拉多銷售了25112輛，這樣的成績在硬派越野車裡很是難得，而且這還僅僅是國產普拉多銷量，加上進口普拉多，這銷量數字還得漲一番。

但是為什麼教授覺得普拉多沒什麼價效比呢？雖然這款車是一個進藏神器，但是它也存在硬派越野車普遍存在的缺點，操控差、油耗高，公路表現不好。而且較高的地臺也不適合上下車，不適合往後備箱搬取行李，加上較大的近處盲區，這臺車對於城裡用車的人來說，價效比真心不高，而且現在普拉多的價格還很堅挺。

小號S級——北京賓士C級

指導價：30。78-47。48萬

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C級可以說是賓士家族的明星產品，憑藉漂亮的外觀內飾和大大的賓士車標，C級的市場表現很不錯，但是C200L和C260/C260L車型均使用了1。5T發動機，如果想要購買2。0T版本的話只能購買標價45。08-47。48萬的C300車型，相比較對手在動力規格上C級就不佔優勢。

而且C級在操控性和駕駛感受上也和對手有些距離，尤其是C260L車型在變速箱換擋頓挫、動力響應和收油滑行時的感受上都不夠優秀，對於一臺中型豪華轎車來說，這樣的表現不夠能讓人滿意，雖然銷量好，但是教授依然覺得它的表現不值這個價格。

明星保姆車——豐田（進口）-埃爾法

指導價：77。20-85。60萬

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埃爾法的走紅確實是源自於各大明星，諸多明星都喜歡購買一臺埃爾法來作為自己的家用車，低調、耐用、寬敞而且第二排舒適就是明星選擇它的理由，但是隨著埃爾法的走紅，越來越多人喜歡購買這款車型了，以至於埃爾法一度加價超過30萬。

但是對於大多數人來說，埃爾法其實是不划算的，它的舒適性體現在第二排，而MPV的車身也註定它沒有操控和駕駛樂趣可言，因此如果買埃爾法不請司機的話也就很尷尬了，但是即便是百萬級車的消費者，又有多少人捨得請一個專職司機呢？

總結

不得不承認，大多數車型還是價格實在的，但是確實有一些產品因為切中了使用者的某些愛好因而走紅，比如說加價不止的雷克薩斯ES，看上去很值錢的賓士C級，但是這些車真的是一臺划算的車嗎？

教授覺得不是，這些車相比較同級別對手真沒什麼產品優勢，如果你看中了這些車的話，建議你去看看它們的競品，你就會知道你完全可以花同樣的錢買到比它們更好的產品。