景田不是百歲山 2019-09-11

1、罩面指的是為改善瀝青路面的使用質量，提高路面的防水、抗滑能力和平整度，在原有瀝青路面上加鋪的細石薄瀝青面層。

2、微表處是在稀漿封層基礎上發展起來的預防性養護方法。工作原理是用具有一定級配的石屑或砂、填料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉等）與聚合物改性乳化瀝青、外摻劑和水，按一定比例拌製成流動型混合料，再均勻灑佈於路面上的封層。

擴充套件資料：

微表處的效能優勢

1、防水：整個路面攤鋪，增加防水面，阻止水分下滲

2、耐磨：增加一個磨耗層

3、提高防滑效能：新路面增加摩擦

4、提高路面平整度/美觀度

5、防止路面的老化與鬆散，從而有效地延長路面的使用壽命

6、微表處還可以填補已經穩定的車轍

7、微表處混合料攤鋪後可在較短的時間內開放交通，具體的時間因各個工程的實際情況而有所不同。（通常12。7mm厚的封層在24℃以上、溼度50%以下時可在1小時內開放交通，承受車輪碾壓，但不可有剎車、起步或轉彎）

8、作為預防性養護技術的微表處也可直接用於新建道路的表面磨耗層，從而減少昂貴石料的使用，降低工程造價，顯著降低基本消除早期水損壞的發生。

9、真正的全程環保：在常溫下施工，沒有毒煙霧、粉塵、噪音汙染，無廢水外排。

參考資料來源：百度百科-微表處

參考資料來源：百度百科-罩面

匿名使用者 2013-10-20

罩面【overlay of pavement】指的是為改善瀝青路面的使用質量，提高路面的防水、抗滑能力和平整度，在原有瀝青路面上加鋪的細石薄瀝青面層。 罩面也指在混凝土表面做細砂漿保護層。微表處是乳化瀝青稀漿罩面的最高階形式，它適用於重要交通道路的預防性養護如高速公路、城市幹線、機場跑道等。微表處由聚合物改性乳化瀝青、100%軋碎石料、礦物填料、水和必要的新增劑組成，使用專門的施工裝置邊拌和邊攤鋪。微表處可以提高路面的抗滑能力］阻止水分下滲、防止路面的老化與鬆散，從而有效地延長路面的使用壽命。微表處的使用可根據路面狀況實施單層或雙層攤鋪，微表處還可以填補已經穩定的車轍。微表處混合料攤鋪後可在較短的時間內開放交通，具體的時間因各個工程的實際情況而有所不同。通常12。7mm厚的封層在24℃以上、溼度50%以下時可在1小時內開放交通，承受車輪碾壓，但不可有剎車、起步或轉彎。微表處對其組成材料有著極高的要求，它要求石料必須堅固、耐磨而且是清潔的，石料的級配通常採用中粒式或粗粒式（JTJ E32/ES3），成型後的厚度一般為5mm或10mm左右。微表處所用的乳化瀝青必須是經聚合物改性的，通常是採用SBR膠乳，也可採用SBS改性，其殘留物具有較高的軟化點。早國際上對其要求不盡相同，但一般是採用ISSA的要求不小於57℃。上述要求是為了保證瀝青與石料之間極高的粘附性以及微表處罩面極佳的耐磨性，從而保證微表處罩面在重交通作用下仍可達到較長的使用壽命。國外的調查顯示微表處的使用壽命一般為5至6年，長的可達到8年。微表處混合料的設計在稀漿封層的基礎上增加了6天的磨耗試驗和碾壓粘砂試驗（LWT），以評估其抗水損壞能力及最大瀝青用量，當用於填補車轍時還需要進行碾壓變形測試。除此之外，微表處混合料的油石比可可採用馬歇爾法或維姆法確定。作為預防性養護技術的微表處也可直接用於新建道路的表面磨耗層，從而減少昂貴石料的使用，降低工程造價，顯著降低基本消除早期水損壞的發生。

打住不要過來啊 2021-03-26

山水雲間2011 2013-11-28

微表處的厚度怎麼檢測