如何評價大眾ID.4的科技感,有哪些領先的汽車黑科技?
大眾的測評有很多,解讀也很詳細,但是不同於燃油汽車測評,電動汽車的科技感測評真的只有親自摸到那輛車,開了那輛車,才能感受到科技感配置對於駕駛體驗的提升有多明顯。
我試駕了ID。4,最大的感受就是AR-HUD也太牛了吧!!!我終於不需要低頭看導航,也不怕開車的時候和別人聊天,導致聽不到導航在說什麼。
這幾年電動汽車的發展確實挺快的,原先一直困擾各個車企的續航能力得到了大幅度提升,而且配套設施的增加,也讓續航問題不再限制電動汽車的發展。
現在的電動車的外觀設計,功能效能方面有了更多探索的空間。
大眾的科技感,我覺得體現在以下這幾個方面——大燈、數字視覺化、AR-HUD系統。
尤其是AR-HUD系統解決了很多車主的導航難題。像我這種車技不行,記路不行的車主,真的是一分一秒都離不開導航,開車過程中根本不能聊天,必須全神貫注聽導航。
現在的新能源電動車也太香了,續航能力不斷加強之外,設計和功能上也開始下功夫~
大眾的ID。4之前從網上看過介紹,AR-HUD和ID。Llight相互配合,帶來的駕駛體驗感還是蠻不錯,形象化充電、來電提示、車輛解鎖等帶來不一樣的體驗感,我還是挺想試駕。
現在的汽車品牌如果不帶點黑科技怎麼能夠吸引到消費者呢?如果車企不積極做出調整,創新自己的新能源汽車,可能就會被時代所淘汰,大眾這次的新能源汽車我覺得是順應了時代發展潮流,比如說車內網,AR-HUD系統抬頭顯示可與車技系統聯動的氛圍燈等。
我朋友剛買了大眾的ID。4,我上車體驗一下,確實顛覆了我對於電動汽車的想象。難怪網上有那麼多討論這輛車的帖子。
我的試駕體驗如下:
電動車加速效能確實是高,啟動時動力很強勁,新手需謹慎!ID。4的方向盤和油門踏板挺穩的,一如大眾燃油汽車給人的感覺,老牌車企在這些輕車熟路的領域是不會掉鏈子的。AR-HUD系統,是我最最期待的,這上面能顯示行車資訊,導航路線,科技感十足,而且這種科技感還是別的車給不了的,衝這點,我覺得這車買的值!