不為心所動不為己所為2021-09-10 15:10:20

君威的入門版本2020款 550t 精英型，落地價格在167780元左右；垍頭條萊

別克君威共提供了五種車身配色，除了GS版本專屬的皇室藍，其它沒有什麼冷門配色。就市面上常見的君威而言，白色車身均多，其次是紅色和灰色，黑色相對要偏少一些，如果對車身配色沒有太多要求的話，選擇白色的君威屬於是比較常規的做法。垍頭條萊

外觀方面，2020款君威相比之前的變化，主要集中在車頭和車尾等一些細節處的調整，既顯得有新意，同時也和家族其它新車型統一風格，帶來更高的品牌辨識度。萊垍頭條

GS版相比普通版車型增加了車身運動套件，在前後包圍和輪轂等處，都顯得更加激進，對於一些不滿足普通版君威外觀的年輕消費者，更有吸引力。車頭部分飽滿圓潤，整體輪廓兼顧了不錯的家族化特徵；盾形中網採用了扁平化設計，內部從之前的豎向直瀑式格柵，變成了橫向亮黑色鱗片狀結構，在家族目前多款新車型上均有相同做法。頭條萊垍

中間展翼式車標兩側改成平直的鍍鉻輻條，水平位置與日間行車燈銜接，一定程度上延伸了前臉視覺寬度。GS版在中網左側還輔以紅色GS徽標點綴，用來凸顯車型的不同身份。全系車型標配了主動閉合式進氣格柵功能，有助於發動機快速進入工作狀態，同時起到最佳化車頭風阻的作用。萊垍頭條

大燈造型相比之前也有所變化，日間行車燈緊貼燈腔下沿的設計，看起來更顯細長。全系除了。頭條萊垍

車身側面，飽滿傾斜的發動機蓋與A柱之間過渡順暢，車頂向後方形成溜背式造型，使得前後比例頗為協調，整體視覺感受也更加舒展。車門上方手法凌厲的高腰線，貫穿前門把手，搭配下方濃重的內凹式處理，給側面增添了幾分飄逸姿態。萊垍頭條

側窗只有上半部分採用了鍍鉻邊框，造型看起來較為精緻，車門把手也加入了鍍鉻裝飾，細節處多了些許檔次感。車身尺寸屬於同級別主流表現，比起自家君越略顯遜色，550T車型長度相比652T和GS版本車型有輕微下降。垍頭條萊

外後視鏡集成了LED轉向燈帶，全系車型均支援後視鏡電動調節和鏡片加熱，只有頂配GS 28T尊貴型增加了後視鏡記憶、摺疊、倒車自動下翻、自動防炫目等豐富功能；兩款GS版車型車內升級為流媒體後視鏡，相比普通反光鏡片，有著更開闊和清晰的視野。全系標配前後排車門無鑰匙進入，以及車內無鑰匙啟動和遠端啟動系統。萊垍頭條

全系共提供17英寸和18英寸兩種規格，三種造型設計的鋁合金輪轂；其中550T車型上的17英寸樣式普通，萊垍頭條

，實際和550T和652T車型一樣，為普通剎車系統。頭條萊垍

輪胎方面，550車型匹配固特異EFFICIENT GRIP PERFORMANCE系列，規格為225/55 R17；652T車型和GS版本車型均匹配馬牌Conti MAX Contact MC5系列，規格為245/45 R18；全系車內標配胎壓顯示。萊垍頭條

550T和652T車型方向盤已調整為目前家族最新樣式，GS版車型則依舊為之前的運動款造型，相比之下後者在握持感方面更優秀一些；方向盤兩側按鍵負責行車電腦、藍芽語音、定速巡航、多媒體調節等輔助功能，全系車型方向盤握柄處均採用了皮質包裹，標配後方換擋撥片，方向盤支援手動四向調節。萊垍頭條

550T精英型和652T精英型車型儀表盤為機械指標與中間4。2英寸彩色行車電腦組合，雖然樣式看起來比較普通，好在能夠顯示一些常規行車資訊。其它版本車型儀表盤中間均升級為更大的8英寸彩色螢幕，顯示內容和功能性也變得豐富不少。頭條萊垍

被動安全裝備方面，標配了主副駕駛位正面安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾、車內胎壓顯示系統、車外被動行人保護。其中車內胎壓顯示，能夠看到每個輪胎的具體胎壓數值；車外被動行人保護，則可以在發生碰撞後，降低對行人的傷害程度。萊垍頭條

中控部分，全系標配了一塊8英寸嵌入式觸控液晶屏，螢幕造型與周圍空調出風口搭配協調，下方還保留了幾個常用功能按鍵和旋鈕，有助於行駛中的盲操作。只有5520t精英型和652T精英型車型沒有配備GPS導航和實時路況提醒，其它版本車型均有提供，除此之外，車機系統均支援安吉星道路救援呼叫、藍芽電話、CarPly和CarLife手機互聯、語音識別控制、以及車聯網和OTA升級等諸多時下主流功能條萊垍頭

全系標配了前排雙溫區自動空調、後排出風口、以及車內PM2。5過濾裝置，前排空調調節面板採用雙旋鈕與整齊的按鍵組合，日常使用便捷順手；頭條萊垍

其它車輛輔助/操控配置方面，全系標配電子手剎、發動機啟停、上坡輔助、運動模式切換，萊垍頭條

雖然這一代君威有著2829mm的車身軸距，但車內空間表現在同級別車型裡只能算中規中矩，好在後排坐墊足夠寬大，乘坐姿勢也比較放；地板中間的凸起部分，對該位置乘坐舒適性會有一些影響。垍頭條萊

全系車型後排均提供了帶杯架的中央扶手、空調出風口、以及兩個手機電源介面等實用配置。萊垍頭條

全系車型均採用的是常規面積電動天窗，比起目前同級別車型上更主流的可開啟式全景天窗，在這方面顯得稍遜色一些。後備廂正常容積441L，內部設計有網兜，全系後排座椅均支援按比例放倒，進一步提升後備廂使用空間；550T和652T車型均支援選裝電動後備廂尾門。頭條萊垍

2020款別克君威550T車型搭載1。5T渦輪增壓發動機，採用全鋁合金缸蓋缸體，支援SIDI缸內直噴技術；發動機最大功率124kW/169Ps，最大扭矩250Nm，採用全鋁合金缸蓋缸體，支援SIDI缸內直噴技術。發動機動力輸出非常平順，渦輪遲滯很小，80km/h之內的整車加速表現基本能應對大部分超車環境，而且並不需要將油門踏板踩多深。萊垍頭條

匹配9擋手自一體變速箱，調校注重經濟性，變速箱換擋更加積極迅速；低速時變速箱偶爾會有細微的頓挫感，正常駕駛時，變速箱在2000rpm左右完成換擋，60km/h變速箱基本已經可以升到7擋，85km/h時速進入巡航模式，變速箱升入9擋也完全沒有問題。550T車型官方0-100km/h加速時間為9。1秒，工信部綜合百公里油耗6。3L萊垍頭條