順德音改老孫2019-11-17 19:10:03

汽車音響改裝……這是一個很複雜的專案，眾說紛紜，有人說什麼聽人聲音怎麼怎麼樣，有人說聽大動態又要怎麼怎麼樣！汽車音響改裝是一個比較複雜的問題，首先這是一個系統工程的專案，這個系統包含了喇叭、dsp音訊處理器、功放、低音炮、車門隔音幾大件東西，由於汽車的特殊聲學環境，以上的系統安裝需要做主動分頻才能相對更好的達到預期的效果，喇叭安裝，器材佈局，佈線規範，系統除錯，每個環節都必須按照基礎理論知識來做，音響改裝的最終效果，並不是以器材價格來做結論，細節決定成敗。而音響改裝的效果評價，聲音平衡性的要求是很高的，主觀聽音評價的基本原則是，系統平衡耐聽，動態表現線性，情感表達豐富，聲音具有較強的感染力，這才是一個成功的音響改裝。

周大麒麟2019-01-24 15:06:12

雷克薩斯根據車型的不一樣，方案也有很多種，這種豪車肯定少不了與之並行的配套音響。

首先來看看

西班牙lbersound的雷克薩斯300H案例：

前場系統：鼓動獅蕾Gladen Zero Pro汽車音響套件

後部系統：鼓動朗詩GLADEN RS套件

功放：舞仕剛柔Mosconi One 60。8汽車功放

超低音：原廠（Mark Levinson）

德國雷克薩斯SC430改裝鼓動汽車音響案例：

鼓動朗詩GLADEN RS汽車音響套件x2

鼓動150c2功放X2

英國雷克薩斯RX300改裝專案

套件清單；

Pioneer雙主機配有導航，藍芽等，

Pioneer Reverse相機，

舞仕剛柔Mosconi AS100。4汽車功放，

鼓動詩歌樂Gladen Audio SQL 165汽車音響套件，

B2 Audio CC8 8英寸超低音，

Silent Coat隔音，

鼓動Gladen Audio線材。

廣州某經銷商的老款雷克薩斯凌志完結案例：

改裝車型：雷克薩斯凌志Ls430

前聲場喇叭：德國鼓動GLADEN ZERO PRO 165。2 PP兩分頻套裝喇叭

功放：義大利舞仕剛柔MOSCONI ONE 130。4&德國鼓動雅瑟GLADEN RC70c4

香港某經銷商為雷克薩斯LS500升級德國鼓動喇叭

車型：18款雷克薩斯LS500

前聲場：德國鼓動航天GLADEN AEROSPACE 165。3三分頻套裝喇叭

後聲場：德國鼓動獅蕾GLADEN ZERO PRO 165。2PP兩分頻套裝喇叭

DSP：義大利舞仕剛柔MOSCONI 8to12 AEROSPACE

功放：

義大利舞仕剛柔MOSCONI PRO 4|10兩臺

義大利舞仕剛柔MOSCONI PRO 5|30

義大利舞仕剛柔MOSCONI ZERO 4

聆聽聖駕2017-11-11 19:05:01

雷克薩斯NX音響改裝分享：

本次雷克薩斯音響改裝方案：

前聲場：詩芬尼S62

後聲場：詩芬尼S62

功放一：詩芬尼90。4

功放二：美國超低音功放1500D

超低音：美國超低音3510

處理器：Tomclub DSP8

隔音：聆聽聖駕四門隔音

線材：高階線材全車

雷克薩斯隔音方面做得並不理想，拆開門板看到的情況非常淒涼。改裝汽車音響的第一步就是進行隔音處理，選用好的隔音，對車門內外細緻的做隔音處理，意在強化門板的剛性結構，使之形成密閉箱體，提升喇叭的工作環境，進一步提升整體的音響效果。

第一層隔音把門板剛性提高，減低共振和路噪等噪音。

第二層強化隔音同時起到密封作用，把車廂和外界隔絕，內部聲場變成密封的空間，聲音不會亂跑，失真率大大降低。

由於喇叭幾乎是原位安裝，安裝完成後並不影響車的外觀風格，備胎低音完美安裝

功放與處理器安裝後的效果，線材都給你紮起來，走線整齊

從到來到完工交車，每一個細節都由聆聽聖駕精心製作，一套好的音響更需要一個好的工藝！

對於汽車音響改裝，各種車型都有許多不同的改裝方案，車主朋友們可以在專業店家合理的建議下，改裝出適合自己或者比較個性化的改裝。可以不用很貴但要適合自己讓自己享受駕駛途中音樂所帶來的樂趣！改的，是音響；聽的，是享受；要的，是快樂。

廈門靚車港汽車音響2017-11-22 14:24:49

雷克薩斯ES300h作為LEXUS雷克薩斯車型家族中享譽全球的經典車型，ES系列自問世以來便以優雅的設計和卓越的品質贏得了全球無數消費者的傾慕。要嗨就盡致，要玩就盡情。對於富有改裝無極限的熱血青年來說，音響改裝是乘駕最迷戀的享受。甭管音響改大改小，適當的升級原車的汽車音響，會使得駕駛起來更有味，行車也沒有那麼枯燥無味。既然愛上車載音響，有怎麼會輕易錯過？秉承“專注聲音品質”的理念，德國HELIX汽車音響用獨特的聲音打動這一位非常喜歡嘗試新東西，喜歡跟隨時尚潮流的雷克薩斯ES300H車主。

改裝配置清單：

前聲場：德國HELIX P62C兩分頻套裝喇叭一套

後聲場：德國HELIX B6X 同軸喇叭一對

功放： 德國MATCH MA40FX四路功放一臺

隔音： 中道

四門隔音為了給車主打造舒適的汽車生活，改裝音響之前我們為車主的愛車做了專業的雙層隔音，加強門板鈑金強度，抑制門板共振，將門板密封。

前聲場安裝德國HELIX P 62C兩分頻套裝喇叭

德國HELIX P 62C是HELIX Precesion系列揚聲器中的一款6。5英寸兩路套裝喇叭，價效比極高的產品，合理的定價讓每一個消費者都有心動的感覺。作為車載音響界中明星品牌的明星產品之一，HELIX P 62C不需要在壯觀的場所表演，細緻的喇叭同樣可以展現壯觀的原聲特色。由於遵循十足完美的“德國製造”設計，在多項檢測報告中，HELIX P 62C征服了眾多苛刻嚴謹的測試條件，其音質表現得到了業界高度地讚許！高音原位安裝在儀表臺靠近A柱位置

中低音原位安裝在車門門飾板上

後聲場安裝德國HELIX B6X兩路同軸喇叭

，採用注塑音盤的中低音，以及複合銣磁驅動高音。功率相對較小，靈敏度較高，所以在即使不換原車主機的情況下推動，效果提升也會非常明顯。

德國MATCH MA40FX功放採用隱藏式安裝在座椅底下，不佔用車內空間

德國MATCH MA 40FX四路功放音場開闊、定位準確、音色細膩，而且價效比極高。在不更換原車喇叭的情況下，使原車音響的音質實現質的提升。

雷克薩斯ES300H已經改裝完畢，車主回來取車時，就迫不及待的在愛車上試聽一曲，開場的曲樂，滾滾而來的低音無需多少前奏就可以讓低音狂們驚喜若狂，興奮得手足無措，高音通透，音質自然細膩。低頻乾淨、強勁有力，聲場定位準確，層次分明。車主忍不住拍手叫絕！

南昌源聲原汽車音響2017-11-23 09:32:01

可以看看這款，案例雷克薩斯升級德國RS

雷克薩斯ES300h作為LEXUS雷克薩斯家族中享譽全球的經典車型，ES系列自問世以來便以優雅的設計和卓越的品質贏得了全球無數消費者的傾慕。

這臺車本身的品質是毋庸置疑的，其豐富的配置、精細的做工贏得了很多車主的讚許原車音響還算不錯，自帶低音跟中置等，大動態的歌曲節奏完全沒有，聽起來拖泥帶水的，車主平時喜歡聽流行的與人聲之類的歌曲，這樣以來原車音響效果就差遠拉，車主希望透過簡單的改裝讓雷克薩斯300h音響能夠達到一個非常有節奏的狀態，對低音沒什麼要求。根據他的平時聽歌的需要我們給他搭配了一套音響使用擁有日耳曼靈魂之聲美譽之名的進口品牌德國RS安裝。此品牌的喇叭效率極高，音色明亮富有分析力，細節豐富，人聲真實豐潤，低頻豐滿有力。極度發揮了德國人對音樂追求與理解，堪稱為“日爾曼靈魂之音。

雷克薩斯ES、RX系列的車型我們改過許多音響，全部都是用的德國RS音響聲音效果就可以讓你感受到真人就在面前給你演奏音樂一般。此次用的正是RS喇叭中一個性價比最好的一個系列WAVE音符系列喇叭，秉承了RS喇叭的特點，將追求音質和達到專業級聲壓相結合的一個系列，豐滿有力的低頻響應，通透清晰具延伸性的高頻重放；平滑豐潤的中頻，令到此係統更具動感性。很適合喜歡人聲的發燒友。

我們技術總監給出的方案用2臺詩芬尼MA90。4前聲場推德國RS新音符做主動2分頻，德國RS喇叭搭配詩芬尼功放就想是像梁祝那樣的完美無暇的絕配。再用一臺義大利歐迪臣BIT OEN進行整車音響系統各個喇叭的除錯，期待著這套系統會給車主怎麼樣的驚喜！！

改裝配置：

前聲場：德國RS新音符二分頻

後聲場：德國禾弦162勇士二分頻

功 放 ：詩芬尼MA90。4二分頻（做主動二分頻）

處理器：義大利歐迪臣 bit one

雙層隔音施工進行喇叭安裝，我們按照專業的安裝喇叭的方法，首先根據原車喇叭大小製作個木質墊圈使用原車螺絲無損安裝，第二步安裝喇叭防水罩作用就是保護喇叭不被水給侵蝕，或者造成喇叭短路更好的保護了喇叭使用的壽命。第三步無論在喇叭端子接頭或者原車喇叭線的都進行焊接之後縮上熱縮管飽了原車喇叭線到喇叭線的安全作用減少了汽車音響問題的產生，不正當安裝可能會使喇叭或者整體音響造成不必要的麻煩。

德國RS新音符中低音安裝完成效果

由於這臺雷克薩斯我們這裡升級過音響，它原車高音位擋風玻璃下。德國禾弦162勇士高音效果

德國禾弦162勇士高音與德國RS新音符高音對比

使用原來自制木質高音墊，德國RS新音符高音原車位無損安裝

前聲場高音罩復原後跟剛出廠一般

到了進行功放與處理器安裝的時候了，我們改裝技師首先考慮的是處理器安裝在汽車音響知識中處理器安裝裡原車功放越近效果就越好可能也減少了問題的產生。多次檢視試著放最後安裝於副駕位置下，這車帶原車功放而且在主駕座椅下從原車功放取訊號給處理器。

Bit One是一個多功能的數字處理器，它的埠能夠輸入所有模擬和數字訊號源，並使任何一個普通的音響系統具有非常高層次的表現。儘管尺寸非常小巧，但Bit One配備了強大的數字訊號處理電路，可以透過簡單直觀的電腦軟體來操作和設定，從輸入到輸出的過程中，它能精確完美地調整和改善音訊訊號。

安裝完成固定於副駕座椅下

最後就是二臺詩芬尼MA90。4功放安裝，改裝技師想法是尾箱吊頂一臺另位一臺放置於尾箱旁邊塑膠泡沫板上為了不影響車主的日常使用就按照這樣的方式來安裝。

詩芬尼MA90。4吊頂於尾箱：

而另一臺安裝於尾箱旁邊空的位置，無論是原車功放到處理器的線路還是處理器到二臺功放所走的線路都是安裝專業的施工方法跟著原車線路走電源線與喇叭線不走在一起在每走的我們線路使用紮帶把我們的線材與原車線固定在一減速線拉的太緊等問題，在接功放使也是採用專業標準施工手法每根線材剝的線一樣長進行焊線使線的銅絲不鬆散防止線到功放藉口脫落最後在使用熱縮管進行保護，也是為了美觀使人家看上去這不只是汽車音響改裝也是藝術。

改裝步驟到處結束在調音前我們改裝技師使用專用的相位儀器為保證每一個喇叭的相位都是一致了可能會對音響效果提升有幫助吧，果然用義大利詩芬尼MA90。4推動德國RS新音符措措有餘了，毫無保留的發揮出德國RS喇叭的特點，

對比之前的喇叭，換裝德國RS喇叭使整體效果提升了好幾倍，整個聲場動態十足，純粹有力，強力地釋放出音樂熱情，如果你想在汽車音響裡也聽到那種非常具有發燒味道，聲底濃郁的聲音，價效比又高的，就試試這款德國RS音符配合詩芬尼當音樂響起的時候，悠揚柔美的聲音響環繞在整個車廂，所有的疲憊都煙消雲散，有著足夠的穿透力，音樂帶來的美感衝擊力十足。音場輪廓鮮明，音色不俗，節奏清晰，中頻表現飽滿。

你會沉醉在德國RS的世界！

海浪汽車音響改裝2021-01-07 09:52:48

感謝提問，有的，這邊推薦一個案例大家：

雷克薩斯在車友圈裡都有著極佳的口碑，在整車質量以及用料上，雷克薩斯可謂無從挑剔，令人挑剔的就是原車音響系統了，車主認為音樂不可將就，原車音響先天不足，就要進行音響升級。

改裝車型——雷克薩斯

雷克薩斯音響改裝配置：

前聲場：丹拿236兩分頻（40週年紀念版）

後聲場：丹拿232兩分頻

四門隔音：山水三層

音響器材合影

原車門板原本做了一層簡陋的隔音，可以清楚看出有多敷衍，這樣的隔音是起不到任何效果，我們需要全部拆下來，清理乾淨，方能做四門隔音。

原車門板簡陋的隔音措施

將原車薄膜清理乾淨後，東莞海浪的改裝師開始進行四門山水三層隔音處理，車門隔音後內部形成了一個較為密閉的箱體空間，既能保證隔絕車外的噪音，同時也為喇叭創造了一個良好的發聲環境。

門板內外雙層隔音，有效抑制共振產生及減少風噪的傳入

丹拿236兩分頻喇叭特別受車友們的喜歡，它的聲音一如既往的乾淨自然，中低音清晰飽滿，真實的音色、最動人的人聲、細節豐富的高音，以及甜而不刺耳的聲音，打造出一個純粹原音、如臨現場的音樂氛圍。丹拿236高音喇叭安裝在儀表臺側邊，丹拿236中低音安裝在前門板原位，施工過程嚴謹細心。

丹拿236高音安裝在儀表臺兩側

丹拿236中低音安裝在前門板原位

加入美音圈安裝近照

後聲場的丹拿232兩分頻套裝喇叭，做工精湛，音質音色流暢平滑，中低音平穩，還原能力強，高音細膩溫和，作為前聲場的補充，它的能力和表現力不亞於前聲場。

丹拿232中低音安裝在後門板原位

最後根據車主的喜好進行了調音處理，為車主打造個性聽音，新的音響系統動態反應迅速，聲音非常飽滿，車主對提升後的音質非常的滿意。

台州至上音樂2019-01-24 11:51:24

有的，這個案例推薦給您

嚴謹的態度，專業的技術，極致的追求造就了丹拿如此完美的音質。

丹麥丹拿ESOTAN272

在試音間的表現完全征服車主的心，它引以為傲的內磁式大音圈結構，把人聲氣音、喉韻都譜寫得十分到位。

雷克薩斯RX400h與升級器材大合照

雷克薩斯RX400h配置清單

前聲場：丹麥丹拿ESOTAN272

處理器：歌劇世家DSP18

功放：歌劇世家CL400。4

超低音：MBQ備胎專用

隔音：俄羅斯DR

線材：香港正力

門板隔音打造更好的音響效果。

使用

俄羅斯DR

隔音材料對四門進行內外雙層止震隔音，可以增強鈑金剛性，有效抑制震動，打造一個箱體結構，讓安裝在門板原位的中低音喇叭獲得更好的中低頻效果。

門板使用俄羅斯DR隔音材料進行內外雙層隔音

根據車主的聽音喜好和預算，為雷克薩斯RX400h精心設計一套音響升級方案。前聲場升級一套

丹拿272兩分頻

喇叭，其特殊塗層的軟球頂高音，使高音飽滿清透富有立體感；中低音喇叭的鎂矽酸鹽聚合物MSP振動音盆，真實還原音質，使中低音表現圓潤厚實；精心打造的功率分頻器，讓喇叭的損耗更低。

在

歌劇世家CL400.4

四聲道功放的助推下，喇叭的發揮更加極致，音質無可挑剔，可以塑造完美人聲還原聲場。

前門隔音後，將丹拿中低音喇叭裝在原位

丹拿高音喇叭裝在儀表臺側邊

在低頻補充方面，加入一隻MBQ備胎低音，澎湃激昂的低音，可以讓音樂的表現更加平衡，為車主帶來更多激情！

除此之外，還有

歌劇世家DSP18

對系統進行潤色，其品質不俗，充足的功率支撐，boss級別的效能，輸出效果震驚，滿足發燒友的改裝需求。

歌劇世家DSP18隱藏式安裝

MBQ超低音裝在尾箱備胎位置，大小剛好

總結

丹麥丹拿ESOTAN272兩分頻系統在臺州至上音樂師傅的專業安裝調校下，出色的音樂動態表現，定位精準的人聲，深度有層次的音場，極大程度滿足了車主的音樂需求，讓車主十分驚喜。

A班點魚2019-01-24 13:00:37

沒必要折騰，數字功放怎麼改音質就那麼樣，上甲方小汽車供電不足。

英德車樂匯汽車音響2019-02-14 16:00:06

雷克薩斯CT200h

雷克薩斯車型給人的感覺有倆個名詞可以概括，一直充盈在我們的腦袋裡，“豪華”與“安靜”，並不是所有豪華的車都可以這樣安靜，而雷車的安靜特質，已經成為它的另外一個顯著的標誌了。

原車系統分析

但CT200h如果說有不足之處，也僅僅是所有車都普遍具有的，強度不等的胎噪和風噪，以及原車音響的略微差異的音質，而這兩種噪音和音質在高速狀態下又會變得非常明顯。

改裝清單

雷克薩斯CT200h

主機：先鋒P99

四車門：大能雙層隔音

前聲場：特雷仕S6。2C二分頻

中置喇叭：特雷仕M3中置

處理器：特雷仕T6 DSP

功放：特雷仕TR100。4四路功放

四車門隔音

大能雙層隔音

雷克薩斯CT200h四車門隔音主要是阻隔門板外部噪聲的同時增強門板厚度，同時也提升車輛行駛安全效能，以及密封門板從而提升車內音響低頻度，使中低音出來更紮實、渾厚。

喇叭安裝

左車門：特雷仕S6。2C二分頻中低音

右車門：特雷仕S6。2C二分頻中低音

特雷仕S6。2C二分頻高音

看似只是簡單的前聲場喇叭升級，但經過技術人員專業的接線換裝，喇叭安裝坐落在車廂內，一曲瞭然，舒心悅耳之聲，聲聲震撼心靈，特雷仕的音響產品就是為創造最真實的聲音而存在的，它能帶來最為真切的聲音享受。

特雷仕M3中置

加裝中置喇叭給人的整體感覺是：音響音色乾淨，聲色明朗，體驗如夢幻版的聽覺盛宴。原車中置沒有音響，聽音樂的時候，中間是空洞的，沒有感覺，但是裝了之後，中間也能傳遞過來，而且左邊、中間、右邊音響發出的聲音能連線起來。

主機、DSP、功放安裝

先鋒P99主機安裝

特雷仕功放與DSP安裝

安裝完畢，那麼這套音響系統才剛剛完成了一半而已，器材安裝要技術，而調音除錯也需要。調音師一件非常有技術的事情，要根據車型的特性、車主喜愛的音樂風格、喇叭特性的不同而做出恰當的調整。