爆笑老神仙2019-12-22 00:39:10

液化氣熱度更高更耐燒。

丙烷：

丙烷是一個三碳的烷烴，化學式為C3H8，通常為氣態，但一般經過壓縮成液態後運輸。原油或天然氣處理後，可以從成品油中得到丙烷。丙烷通常用來作為發動機、燒烤食品及家用取暖系統的燃料。在銷售中，丙烷一般被稱為液化石油氣，其中也混有少量的丙烯、丁烷和丁烯。為了便於發現意外洩露，商用液化石油氣中一般也加入惡臭的乙硫醇。

液化氣：

液化氣，即液化石油氣，主要用作石油化工原料，用於烴類裂解制乙烯或蒸氣轉化制合成氣，可作為工業、民用、內燃機燃料。其主要質量控制指標為蒸發殘餘物和硫含量等，有時也控制烯烴含量。液化石油氣是一種易燃物質，空氣中含量達到一定濃度範圍時，遇明火即爆炸。

天然氣和丙烷區別：

能量與成本

丙烷提供的每單元能量數比天然氣多。丙烷通常是用升（或加侖）計算，而天然氣則是用立方米計算。熱能是用英熱單位（BTUs）測量的，是指一斤水加熱0。56攝氏度需要的熱量。在對比能量時，兩者都用氣態形式測量。

每立方英尺天然氣僅提供1000 BTUs，而同樣體積的氣態丙烷可以提供2500 BTUs。這意味著丙烷的能量比天然氣高2。5倍。因此產生同樣能量需要的丙烷比天然氣少。也就是說，天然氣的價格更便宜，只相當於丙烷的六分之一。然而，具體成本還取決於當地的公共事業公司和丙烷公司。

效能和偏好

在加熱或烹飪時，大多數人感覺不出丙烷和天然氣之間的差異。一些燒烤愛好者更喜歡用天然氣，因為它是更清潔的燃料，意味著不會向空氣釋放太多汙染。丙烷的排洩物可能會影響食物味道，但也被視為用於燒烤最有魅力的一部分。

丙烷和壓縮天然氣都可以用於替代機動車燃料，但要求汽車安裝一個承載這種燃料的特殊罐子。一些汽車實際上是雙燃料，意味著在油箱以外還新增一個氣罐。儲存壓縮天然氣要求的壓力比丙烷高，因此罐子通常更大更沉，這會降低汽車的里程。使用壓縮天然氣的汽車價格比使用液化汽的汽車貴，但由於天然氣的價格便宜。因此成為公交車和計程車的更佳選擇。

儲存

丙烷和天然氣的物理特性區別之一是液化和運輸方式。丙烷在-43攝氏度時轉變為液體，但在壓力下，較高溫度也能保持液體狀態。在大多數加氣站購買，可以用行動式不鏽鋼罐儲存和攜帶。一旦壓力透過閥門釋放，丙烷會在-42攝氏度以上馬上變成氣體。儘管大多數用於行動式爐具或燒烤爐，但丙烷也可以用於暖氣裝置的燃料。

天然氣可以不同形式儲存，包括壓縮，液體和非壓縮天然氣等。大多數情況下，天然氣需要在儲存或運輸前經過壓縮。這種形式更容易移動和釋放，可以透過管道輸送並透過閥門釋放。雖然天然氣主要透過公共事業公司用管道供應，但沒有鋪設管道的地方可以用儲存罐。這種形式的氣體壓力極高，因此在儲存單元沒有適當維護的情況下破裂，存在小小的風險。

要把天然氣轉變成液體必須冷卻到-162攝氏度以下。在如此低的溫度下，它需要的空間比壓縮天然氣小，因此可以在隔離容器中儲存和運輸更多數量。儘管需要特殊的隔熱容器用於保持液體形式，但這類儲存更安全，因為任何滲漏都會在空氣中蒸發。

風險因素

丙烷比空氣重，也比天然氣重。在開放環境中，丙烷和天然氣都能揮發進空氣，並且在濃度足夠高和點燃時都有爆炸的危險。然而，由於丙烷更重，因此傾向於落到地面積聚，所以天然氣的爆炸風險更大。而壓縮天然氣是在高壓下儲存，在儲存罐受損時更容易爆炸。