翔翔爸比2019-08-19 23:12:21

坦克的大小高矮都不一樣，還有厚的也只有一個方向，不是全部都這樣厚。

麥田軍事觀察2019-08-22 07:05:03

這個就體現的是蘇聯與德國在坦克設計上的一個理念差距，在當時來說，德國人不惜增加坦克的重量來提高坦克的效能，蘇聯對坦克的重量有顧忌，對重量限制也挺高。

德國人要求坦克設計盡善盡美，像虎式坦克來說，在許多方面是不惜工時成本的，要求也相當苛刻，這實際上也造成它重量較大的原因，別看IS-2坦克重量較輕，效能卻不是完美，與虎式坦克相比有不小的差距，其實就是追求質量，還是數量的思想體現。

蘇聯進行一些取捨，突出重點效能，對其他效能進行放棄，不是要求坦克各方面都很不錯，德國要求綜合性能更可能好，這就造成了兩種坦克設計風格不一樣，虎式坦克在發各方面很優秀，但是產量太低了。在實戰中體現不出效能的優勢了，IS-2曝光了許多問題吧，但是數量彌補了所有的不足。

戰武拌豆腐2019-08-19 21:53:40

個人認為，虎1坦克上的裝置比JS-2更復雜，相比JS2的變速箱部分，扭杆，負重輪數量和履帶的寬度重於JS-2。虎1坦克負重輪8對，3層交疊結構配備相應數量的扭杆，JS-2，6對，雙層結構。而虎1高大的車體方正的外形也要比JS-2更龐大，提高了整體車重。從歷史照片可以看出JS-2車體較低矮，擋泥板部分很薄，鑄造炮塔也比虎1焊接炮塔小，因此虎1重於JS-2。

皇家騎士162020-02-06 22:19:36

德國人浪費噸位的技能到今天也沒忘

交錯負重輪好是好，好到坦克裡邊穩到連坦克帽都不用戴。這要是換了蘇聯坦克，你敢不帶坦克帽？一路的顛簸能讓你的腦袋在叮叮噹噹的撞擊聲裡想出七個葫蘆那麼大的包。

不過交錯負重輪的負重輪之間間隙太小，一不小心就卡進去一些泥土什麼的，過一個晚上就凍住了。幾十噸的坦克就因為三五斤凍硬了的爛泥就趴窩了，也太刺激了。

舉個典型的例子而已，這樣的例子數不勝數，德國坦克上邊沒有必要的新增項太多了。不是說精細化不好，但是你差不多點啊。

然而直到今天德國人也沒改掉那個臭毛病，看看那個豹一，裝甲脆如紙，然而還能弄出四十多噸的重量，怎麼看這都是病更重了呀。豹二也一樣，T80發動機雖然只有1200馬力，但是人家動力艙只有三個多立方米，豹二是有1500馬力發動機，然而如果讓毛子來設計豹二，他們努努力沒準會能在豹二六個多立方的動力艙裡塞進兩臺發動機

貓司令6662019-08-31 06:55:21

這個是設擊理念的不同的。坦克所說的裝甲是指坦克的正面裝甲的。虎式坦克正面沒有采用蘇聯的斜面裝甲設計這樣會增加重量的。加上德國的坦克質量非常高的在一些零部件上也增加坦克的重量了。

天亮了耶2019-08-20 11:47:19

因為虎式和is2的設計理念不同造成的。虎式坦克是按照希特勒的要求被選中的，希特勒認為坦克要高大威猛，要能體現出第三帝國軍隊的威嚴，因此虎式坦克從其他競爭對手中脫穎而出。雖然虎式坦克有眾多優點，但是缺點也很明顯。比如，它的裝甲全都是垂直的，為了保證坦克手的舒適，坦克內部空間很大，造成體形笨重。所以，虎式坦克的整體重量就達到了57噸。is2則不同，它的設計採取了斜面裝甲，在裝甲厚度相同時，它可以提供更高的防護能力。其次，蘇聯坦克側重突擊能力，因此為了保證機動性，它的內部戰鬥室空間狹小，但此舉也降低了整體重量。綜上所述，正是不同的設計出發點，造成了is2重量輕反而裝甲比虎式厚。

西楚飛鷹2019-08-20 12:33:49

虎式坦克高大威猛，性情殘暴、系出名門的後期傑作！

天空之城881722019-08-20 12:17:13

虎式坦克是是實打實的鋼製裝甲，後面應該是複合裝甲，他的120不是裝甲真實厚度，只是相當於120均質裝甲厚度

渝採風2019-08-20 11:11:50

一個汽油發動機一個柴油發動機，輸出功率都不一樣，這能比？

塞伯坦六階執行者2020-02-06 20:53:10

虎式坦克光是輪子放斯大林這就已經是屬於裝甲的重量了