iloveet60982018-03-25 11:28:44

為什麼奧迪A6L的把手還是那麼醜！

渦輪侃車2018-03-24 12:21:12

這個就很靈性了。。。

我早就注意過這個問題，上初中的時候，我們是寄宿制學校，每週末家長都會來把孩子接回家。

剛開始，家裡條件不好，老爸每週末開拖拉機來接送我，順道能把村裡七八個孩子都捎著，天冷的時候，用油紙布在拖拉機鬥裡搭一個棚子，我們就躲在棚子裡；

後來，家裡買了摩托車，幸福的我從此再也不用和小夥伴們擠拖拉機了！！別提多開心；

再後來，家裡買了麵包車，長安之星9，是的，就是9座的麵包車，或者叫客車也行，就這樣，村裡七八個孩子又可以一起上學、放學了，不過後來中考升高中，所以，實際都沒坐幾天“豪華”麵包車。

再再後來，我就考上了縣裡重點高中，也是在高中我見到了什麼是“大城市”，因為我們之前都是在鎮裡上學，條件不是特別好；而這次是每半個月家長來接送一次，就在每次老爸來接送我的時候，我發現了一個問題，我家的麵包車怎麼這麼大！！而且，

別的小夥伴車門把手都是往外“拉”的，而我們家的卻是往上“掏”的！！並且，我家的長安之星9後排車門還是往後“推”的，當時覺得太拉風了！！

後來知道了，尼瑪。。。太丟人了。

回到今天的問題，

手拉式車門把手

（下圖中第一張）

和上掀式車門把手

（下圖中第二張

）。

從設計的角度來看，外拉式門把手造型更加美觀，不需要把手“從下往上”扣進去，更加符合人體工程學，並且，外拉式門把手的傳力件大部分為金屬製造，擁有更好的可靠性。

而上掀式門把手在發生車禍時極易損壞，導致車門無法開啟，上掀式門把手唯一的好處就是成本低。

所以，一般低檔車型，比如比亞迪F0、奇瑞QQ都使用的上掀式門把手。

多說一句，除這兩種門把手之外，還有

隱藏式門把手

和

無車門把手

兩種。

隱藏式車門把手就很靈性了，而且好像“喪心病狂”的設計師們也樂此不疲，比如把車門把手隱藏在C柱，額。。。真的很皮。

還有像特斯拉那種，隱藏著車身上的，一方面是為了好看，另一方面則是為了降低風阻。

還有就是沒有車門把手的，一般都是用在超跑上面，比如邁凱倫MP4-12C，就是感應式車門把手。

跟手機似的，可以“滑動解鎖”，是不是逼格很高，哈哈哈哈哈嗝~~~

小梅的車友圈2018-03-24 12:14:30

這個問題其實從直觀上就可以看出來，顯然手拉門相比於上扣式開門更為顯得高階，一方面這與品牌車型培養的觀念有關係（高階車通常都是手拉門，低端車才用上扣式），另外一個也是受功能所限制。

從功能上講，手拉門的把手因為結構間接，且有一定的空間可以整合其他功能，如：無鑰匙進入解鎖按鍵或者觸控識別，甚至以後可能植入的指紋識別。而上扣式的把手通常較薄對於一些部件的整合實現起來有一定的難度。

另外就美觀上講，小編還是覺得拉手式相比於上扣式更為符合簡單美學，並且拉手式比上扣式解鎖方式更為方便。

總得來說，任何設計的改變都是經過市場的篩選，因此，因此也可以看出拉手式自然比上扣式更贏得市場的青睞，既然如此當然有更多車企選擇前者咯。不知道親們更喜歡哪種解鎖方式呢？

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