一騎絕塵9392021-12-13 21:24:40

首先，汽車大保養的時間一般都比較長，不像普通保養，3個月或者半年就要做一次。對絕大多數私家車來說，3年或者6萬公里做一次是比較合理的。但這也不是固定的，可以根據自己平時的用車情況而定，如果3年只開了3萬公里，那其實是沒必要做大保養了，可以稍微延長一段時間再去4s店保養。此外，如果平時用車非常多，不到3年就行駛了6萬多公里，當然這個一般不是私家車，這時也可以提前保養。所以，這裡大家可以注意一下，那就是大保養一般是以公里數為主要參考標準的。

全車油液檢查首先是剎車油。剎車油不同別的油液，它有吸水性，時間一長，就會造成踩剎車軟綿綿的，制動距離增加，所以6萬公里大保養的時候，一定要檢視下剎車油，順便看下剎車片的情況。變速箱油一般10萬公里再更換；自動變速箱因為有精密的齒輪組成，建議每4-6年檢查更換。

發動機在大保養的時候，首先要檢測發動機在低、中、高三種轉速區間內，是否有異響、抖動等現象，來確定發動機的當前狀態，然後保養技師會根據實際情況，對發動機進行拆卸和清洗。主要清洗專案有積碳、結膠以及水垢，同時要對油路、油底殼、氣門、油封、火花塞等部件進行檢查，如果發現有磨損過度、老化等現象就要進行更換。此外，還要檢測氣缸、進排氣歧管、消聲器、水泵、空氣壓縮機、機油泵、機油集濾器、油箱等硬體，確保系統完好或運轉正常。一般車輛只要進行清洗除垢，上緊螺栓即可，部分出現故障的車輛就需要更換新配件了。

機油濾芯的更換對於一些人來說汽車的的保養無非就是換換機油、洗洗車罷了，但是他們不知道的是機油的過濾是靠機油濾芯把機油的沉澱物以及顆粒，雜質過濾出去的。如果不定期的更換機油濾芯組會導致發動機內部機油不潔，導致發動機內零部件出現異常磨損。在達到規定里程數的時候不僅要更換機油，還要在更換機油的時候一同更換機油濾芯。

轉向助力油一般的汽車製造商並沒有嚴格規定方向盤、助力油的更換週期，很多汽車維修店參考其他行業的服務企業，互相借鑑。也有一些企業參考外國汽車公司的汽車整備要求，並考慮到目前韓國的道路狀況、空氣質量、使用者的技術水平等，制定合理的規章制度，為了防止轉向助力油的汙染和變質，建議2年或3萬公里更換轉向助力油。